Шины Michelin X-Ice North 3 (XIN3) (Мишлен Икс-Айс Норс 3)

Тихая,отлично держит дорогу,шикарная проходимость

Вылетают шипы и обламываются

Отлично держит дорогу,в эксплуатации один сезон,отличная проходимость,тихая не гудит,минус только в том что шипы даже при бережной экспедиции (умеренной езде)за один сезон покидают покрышку на 50-70% или обламываются. Но компания Michelin без проблем по гарантии меняет,в замен по гарантии я получил все четыре колеса новинку 2018года Michelin x-ice nort 4 за это очень благодарен этой компании и мнение об этой компании осталось положительным. Буду надеяться что на новых шинах проблему с шипами решили

Мягкая, тихая. Но на этом все.

Шипов после первого сезона осталось процентов 30, ( брал комплект 4 штуки, новые), поставил задние колеса в перед. Думаю их постигнет та же бесшипованная учесть.

Цена не оправдывает ожидания , слишком дорого для шипованной в будующем липучки. По истечении 4 лет сдал шины по гарантии. Как ни странно шины приняли и обменяли на 4 серию....поездим посмотрим.

Низкий уровень шума, хорошие борта, стойкость к износу (4 сезона!!!), хорошее поведение на плотном и рыхлом (свежем) снеге, предсказуемость на гололёде

Поведение на льду, устойчивость к боковому сносу на поворотах, длинный тормозной путь

Доброго времени суток! Почитал отзывы о данном продукте и решил оставить свой, так как пришло время приобрести новые колеса, и, как наверное и все нормальные люди читаю отзывы и делаю выводы. Мишку приобрел в 13 году. Основным конкурентом была ХАККА 8. Мучения были до похода в магазин, где повертел и ощупал ХАККУ и все таки заказал МИШКУ. Не могу точно сказать почему, то ли внутренний голос то ли ценник, то ли Фины не впечатлили, но решение было принято. В итоге стояла на новеньком КИА СИД 1,6 с МКПП. Основная эксплуатация: город Москва, поездки в Брянск. Обкатал как в книжке, благо делал это по первому снегу и успел накатать первую тысячу км за неделю. Затем начались испытания: резкие старты со светофоров, парковка на ручнике и другие приятные мелочи, для которых и покупался автомобиль именно на МКПП. Скоростной режим на трассе в пределах 110, иногда и значительно больше. Итог за первый сезон: Пробег: 18500 км, ни одного шипа не потеряно, хоть и давал жару, износ практически отсутствует. Следующий сезон, пробег еще около 20 тыс, с передних скатов по минус 3....5 шипов. Все шипы обломились, нет ни одного чтоб вырвало с корнем. Еще 2 сезона дались нормально, в ИТОГЕ накатал около 70000 км (общий пробег авто 150 000 км). Залетал в такие ямы, что пришлось поменять 2 штампованных диска, резина при этом даже шишкой не пошла. За 70000 потерял половину шипов, остаток протектора чуть менее 6 мм. Резюмирую: покупал резину на новый автомобиль. В мае решил обновить авто на такой же СИД, только с АКПП, так как пробег прежнего составил уже 165000. Так резину отдал вместе с машиной в трейд инн. Как не насиловал её, испытания прошла успешно. Единственное не навилось поведение на поворотах, так как частенько уходил в снос. На рабочей машине стояла ХАККА 7, шумная, лязгает шипами как конь, едешь как на виброкресле, но повороты держала намного лучше. Из плюсов, тихая, достаточно мягкая, трассу на скорости держит нормально, не сносит на колее, хорошие боковые зацепы на протекторе

Не стирается

Во вторую зиму 3/4 шипов вылетели. Обкатывал по правилам

Дополняю: Мишлен признает брак шипов и мне поменяли шины на новые

Мягкая, в меру шумная

В снежной каше иногда проскальзывает

Перед этим мишленом, был MICHELIN X-Ice North, 2008 года, лопнул корд, но 70% шипов были на месте, правда из под них уже начало травить (именно на той шине, на которой лопнул корд). Поэтому новый искал тоже Michelin. Производство Россия, 47 неделя 2017 года. В эксплуатации с января 2018. Не спешно прикатал шины на протяжении 500 км. На шинах проехал чуть более 2500 км. За все это время: задние - в идеале, на передних вылетело по 2 шипа и ещё по 2 загнуло. По итогу остался доволен. Главное правило для шипованных шин - прикатать шипы!!!

Очень мягкая

Шипы только на одну зиму. К концу второй зимы 95% шипов обламывается, именно обламывается, а не выпадает.

Ничем

За 3 сезона 70% шипов повылетали, Остальное вдавлены на 7 мм внутрь. Ужасное торможение.

- управляемость на снегу-льду; - тормозной путь короткий; - качество шипов и резины; - не слишком шумные; - хорошая курсовая устойчивость; - прочные.

- быстрый износ колодцев шипов на плохом асфальте на ведущих колесах; - износ резины средний по асфальту на ведущих колесах; - плохое управление в "снежной каше" весной.

Покрышки покупал новые у официального представителя Michelin, указанного на сайте. Шины российского производства 2017 года. Перед покупкой читал отзывы пользователей. Большинство было плохих о данной модели покрышек, а именно, касаемо качества шипов и рекламации. Стало просто интересно и решился купить проверить, с учетом того, что если и правда все так плохо - сдам по рекламации. Мало верилось, что все так плохо, тем более не первый положительный опыт использования покрышек Michelin, как летних, так и зимних. Машина передний привод. Шины эксплуатировал от -5 до +5. Пробег 8 000 км., как по трассе, так и по городу, в основном по асфальту (качество дорог в городе плохое мягко говоря без мата). После покупки, по-рекомендации производителя (на сайте Michelin ознакомился) первые 800-1000 км прошел обкатку шипов, ездил 60 км/ч без резкого торможения и старта. Затем в принципе ездил аккуратно. Но были и моменты, где рвал шины стартом, торможением. По городу 50-60 км/ч, по трассе 80-90 км/ч (зима все таки). Больше сотки не топил. ВЫВОД. Шинами доволен в целом. Думаю ездить 4 сезона. Все шипы на месте на всех 4 колесах! Ни один не кривой, не обломан. На передних колесах резина износилась заметно сильнее, чем на задних (см. фото)., особенно колодцы шипов стерлись. Ламели покрышек, что стояли сзади набрали заметно больше камней, чем передние. Возможно , у тех пользователей, чьи отзывы отрицательные, беда с шипами из-за неправильной обкатки шин, температуры эксплуатации, либо беспощадной эксплуатации, неправильного давления в шинах, подделки на рынках, но и, конечно же, плохое качество дорог во многих городах России, как фактор. Вывод сделан на основание эксплуатации одного сезона ("откатаю" еще сезон, дополню отзыв). Спасибо, за внимание! Надеюсь, мой отзыв поможет вам с выбором ;-)

Все хорошо, когда она с шипами.

Слабые шипы.

2 года все нормально, выпадало процентов по 20. После этой зимы все, что осталось, не вылетели а сломались (сломались Карл), даже сзади. Протектор норм, стиль вождения не менялся (не гонщик). В общем смотрите сами.

- Отлично гребёт по глубокому снегу. - Очень мягкая резина, в -25 сохраняет эластичность и хорошо цепляется за сухой асфальт. - Будучи правильно накачанной шумит, но приемлемо; шипы не теряет. - Предсказуемое поведение на льду. Сцепление со льдом, конечно, не как у Hakkapeliitta, но зато и не так резко наступает занос. Машину начинает немного тащить еще до наступления заноса, что хорошо чувствуется и дает хорошо ощутимый сигнал, что нужно вести "полегче". - Хорошо борется с аквапланированием.

- Пришлось подбирать давление, на заявленных производителем авто давлениях откровенно "сидит" и сильно шумит. - Опять таки, очень мягкая резина. При плюсовых температурах начинает сильно гулять. По весне (примерные таемпературы: днем +12, ночью -2)рулится так себе. - Не очень уверенно ведет себя в колее.

Версия ExtraLoad на штатных для машины давлениях (Golf VI, 2.0 атм) представляет собой унылое зрелище, очень сильно плывет в повороте и шумит. Для уверенной управляемости подобрал оптимальное давление 2.3 (на 0.3 атм выше штатного).

Все

Шипы

Пишу второй отзыв после трёх сезонов. Как и у многих вылетели шипы. На первом году 10-15% не более, на втором - половина, а на третьем остались очень эпизодически, что соответственно сказалось на свойствах. Не скажу, что критично, но некоторая пробуксовка в снегу и на льду появилась. Если на первом году использования можно было смело заезжать в любую ж и не бояться, то на третьем уже приходилось задумываться. Тем не менее, резина прекрасная - держит дорогу, тихая (для шипованной вообще из ряда вон, с учётом не самой шумоизолированной машины), не боится ударов (в разумных пределах, конечно), износостойкость отличная (именно резина, не шипы), на льду тормозила как выкопанная в первые два сезона, как на асфальте. Резумируя - прекрасная резина, отличная. Даже без шипов превосходит многих конкурентов. Видимо, просто не стоит ее использовать в условиях постоянной езды по асфальту (у меня 85/15 примерно).

Мягкая, Тихая, Хорошо себя показывает в снегу, не особо подвержена сжовыванию, проколам, грыжам. Почти за 40т.км пробега на ней остаток протектора 5,5 мм.

Шипы не держутся, после первого сезона (10т.км) -10% шипов, после второго сезона (14т.км) ещё -15% от того что осталось, после третьего сезона (ещё 15т.км) осталось всег опримерно 32% от начального количества шипов. Причём перешиповать не получается, видимо из-за их системы посадки. Без шипов "плавает", не держит ни кашу ни лёд. В общем всё у неё отлично, пока с шипами.

Использую на Volvo xc70 в размере 235\55\17 с ноября по апрель в Красноярском крае. Пока шипы были на месте всё устраивало. Реально очень тихая резина, тиши у меня никогда не было. ОТзыв пишу 26 марта 2018г. Резина с хорошим остатком протектора, но почти без шипов, летом буду продавать, без шипов не вариант на ней ездить.

Мягкая, тихая резина

Низкая прочность и износостойкость

1) повылетали шипы, большая часть из них обломалась 2) частые проколы и порезы резины. Столько раз я не заклеивал шины никогда за все прошлые резины. Цепляет все гвозди на дороге, как магнитом.

ниже

ниже

купил в интернет магазине, с виду очень мягкая, хорошие ламели - не сильно тяжелая. в сезон конечно проверю - понравились тракторные края - в эту зиму я на переднем приводе, поэтому в снежные горы на даче нужно залезать чётко. Да резина партии 20 неделя 16 год - в магазине сказали что напрямую работаю с мишлен, проблема слома шипов была, резину всем на халяву меняли на исправленную, теперь проблем нет. - гарантия и бесплатный шиномонтаж - в подарок. очень доволен. вылетели и обломались все шипы, это ужас.,.,буду после переобувки сдавать на коммиссию...

Дорогу держат очень хорошо, шумность очень низкая, за 15т.км не потеряла ни одного шипа. Полностью доволен.

Не нашел.

Шла вместе с авто. Управляемость на снегу ( в первый сезон ) Прочность ( за 2 сезона ни одной грыжи )

Шипы ? Где они ?? Управляемость так себе, что на асфальте, что на льду. Износостойкость

Про шипы )) В первый сезон еще вроде ничего, с каждого колеса ушло штук по 5-7 и я был рад. Но вот второй сезон показал что это за резина... Шипы стали уходить с колес нереально быстро, причем 50% с концами, а вторые 50% просто обломались. Очень хочется сдать ее обратно товарищам из Michelin и послушать, что они скажут в свое оправдание )) Вывод один - такую резину никогда и никому не посоветую !!! Не ожидал такого от Michelin! Это полный провал!

Отличная гарантия!!! Колеса заменили. Я доволен

Был выявлен брак шипов. Колеса заменили, но осадочек остался. Длительная отправка и доставка новых колес, но не критично.

После публикации моего отзыва, мне на почту пришло сообщение от службы поддержки с предложением привезти колеса на экспертизу на предмет выявления брака. Как выяснилось, сложностей с этим нет (в Казани). Привёз покрышки в предложенный шинный центр, посмотрели вместе колоеса и сразу же было выявлено, что у 3-х колес из 4-х явно видно отсутствие большего количества шипов, а на 4 не хватало всего 2-х шипов (как будто колеса от разных машин). 3 колеса приняли на экспертизу, со словами, что это не единичный случай и не только у Мишлен, просто Мишлен такие колеса меняет без разговоров. И на самом деле, через месяц с небольшим мне привезли новые колеса, 4-е колесо поставили назад. Прошло уже почти 3 месяца, проблем с колесами нет (т-т-т)

Держит дорогу хорошо, даже если с "превышением" входит в повороты.

Шипы вылетают из покрышки на ура. На 5 летней хакке 4, не было 4х шипов на всех покрышках. Тут за первый сезон вылетело в каждой покрышке по 4-5. Я думаю, что это из-за "made in Russia". Т.к. на второй машине уже 7 лет хайс 2(сделан в Румынии, одного шипа не хватает всего.

Себя не куплю больше шины этой фирмы на зиму, лучше переплатить и снова на хакку или пирелли.

Мягкая, не очень шумная

все шипы обломались, как и у многих других водителей

Я даже не знаю, стоит ли добавлять что-то к уже сказанному - модель неудачная, уже в первый год шипы половина вылетела, половила обломилась. Рекомендовать не буду никому, несмотря на то, что сама резина хорошая, и дорогу держит неплохо. Но шипы - это нонсенс.

Мягкая, рекламная, хороша в межсезонье, неплохо на снегу.

Напрягает на льду даже с шипами. Эксплуатируются второй сезон, после первого все шипы на месте (отрицательные отзывы уже были) и я вздохнул облегченно. Напрасно. На второй сезон за полтора месяца на передних шипов нет вовсе, сзади осталось 20 %. В основном сломаны. Общий пробег на них менее 10 тысяч. Машина - Логан манера езды в соответствии с возрастом "пенсионерская". Когда-то эксплуатировал другую модель Мишки" и был очень доволен.

Интересно, это самая неудачная модель у фирмы?

нет

Все шипы очень быстро обломились

Малошумные, отлично держат дорогу, очень предсказуемые, износостойкие, недорогие.

Мокрый асфальт не для них, надо быть осторожным. Тонкая и мягкая боковина, но при этом порезов и проколов не было ни разу, теоретически может заламываться в поворотах.

Езжу только на Мишлен, начиная ещё с первого поколения, обычно 3 сезона, потом любая резина теряет свойства, но покупатели на такие покрышки есть всегда. Второе поколение на мой взгляд было лучшим по сцепным свойствам, но шумным. Третье поколение с технологией утапливаемого шипа, поэтому очень тихие на асфальте. Никогда не терял даже 10% шипов за 3 сезона. На данных шинах отъездил 2 сезона, потеряно около 5%, поломанных нет, продал с машиной! На новую куплю опять Мишлен. Не понимаю откуда столько негативных отзывов. С моим опытом эксплуатации этих шин не видел описанных проблем. Любые шины нужно правильно обкатывать и выбирать свежие, также их нельзя недокачивать.

известный брэнд

195/55 резина валкая,управляемость отвратительная,постоянно срабатывает абс даже на сыром асфальте,думаю причина в российском производстве,шипы пока на месте,совершенно не подходит для динамичной езды,умный шип это шутка

очень жалею что поменял гиславед нф100 производства Германия на это,повёлся на производителя

Очень тихая шипованная покрышка (привет Хакка 7 и 8). Хорошо проявила себя в городских условиях.

Обламывание шипов (шины 2015г.в.). Обновляю отзыв, на момент сезон 2017-2018. Да - тихая из шипов, но сами шипы!!!! Я был уверен, что производитель решил проблему с обламыванием шипов, как оказалоь - нет. Заметил при прохождении очередного ТО, примерно 50-60% шипов именно обломанных, ну как же так? Производство моих покрышек вторая половина 2015!!!! года, сделаны покрышки в Венгрии (тут писали, что проблемы только у шин произведённых в России). Ещё заметил такой момент, у Мишлена самые простые шипы, не 4х, 5, 7 гранные - а самые обычные.

Обновляю комментарий: Написал обращение в Мишлен, ответ всталю здесь: Мы очень сожалеем, что Вы столкнулись с проблемами при эксплуатации шин MICHELIN. Каждый рекламационный случай мы рассматриваем отдельно, принимая во внимание особенности условий эксплуатации.Поскольку потеря шипов также является вполне естественным процессом по мере износа шины, пожалуйста, обратитесь в точку продаж, где Вы приобретали шины MICHELIN X-Ice North 3 или в Шинный Центр TYREPLUS и зарегистрируйте Вашу жалобу. Будет проведена экспертиза. В случае признания заводского дефекта будет проведена замена шин, либо предложена денежная компенсация. При регистрации рекламации в шинном центре необходимо предъявить: удостоверение личности (водительское удостоверение или паспорт: главная страница + регистрация); свидетельство о регистрации транспортного средства, на котором использовались шины; банковские реквизиты (в случае если необходима денежная компенсация), а также иметь при себе непосредственно шины. Вот такой вот ответ, причём самое не приятное (неудобное), что шины нужно снять и привезти в разбортированном виде, купить зимние покрышки сейчас не так легко, поэтому обращусь наверно только весной, после переобувки на лето. Старый отзыв: На самом деле очень боялся покупать данные покрышки - очень много отзывов о потере шипов. Специально выбирал покрышки, чтоб производство было 2015года(до 2013 года и начало 14ого была бракованная партия шипов), проехал 6000км, в основном по городу(считай по асфальту), размерность 215/50/17, машина Форд Фокус 3+, обкатывал около 1000км (не больше 80 и без резких торможений и разгонов. Шипы все на месте, ещё месяц поезжу до апреля, а там уже и лето) Очень доволен этими покрышками - тихие (особенно заметно после Хаки7 и тем более 8), хороши по снежно-реагентной каше, неплохо гребут в обильные снегопады, предсказуемо цепляются на обледенелых участках. Буду советовать друзьям.

Достались от прежнего владельца, левую сторону уже поменяли местами.

Итог: перед опять поставлю назад, а на перед новые катки купить надо. Х.З. как их использовали, но одно овалом, другое без шипов.

Малая шумность, ровная при балансировке, предсказуемая. Мишлен заменил мне все колёса с проблемными шипами по гарантии на новые.

Выпали все шипы за сезон, несмотря на аккуратную езду. Но Мишлен заменил все колёса по гарантии на новые.

Шипы - полный провал. Теперь не знаю что брать на новый сезон ((. Лучше "Мишек" только новые "Мишки", поэтому езжу на таких же новых, благо что Мишлен заменил все колёса по гарантии на новые. Спасибо!

Читайте все, ниже, читайте другие отзывы. Не обожгитесь, как я! Резина тихая, для шиповки. При этом держит дорогу на 10 или 9 из 10.

То, почему я больше никогда ее не куплю - износостойкость.

Две-три недели эксплуатации в режими 10-20% асфальт, остальное снег и лед. На авто vw caddy. Итог: нет практически половины шипов! Вот это фиаско!

Не слишком шумные, уверенное сцепление с дорогой на новых покрышках.

Ненадёжность шипов

Первый сезон покрышки продержались отлично, на второй активно теряли шипы, после третьего все (!) шипы сломаны или выпали. Хватило примерно за 30 000 пробега. Покупались вместе с машиной зимой 2014 года. Без шипов как корова на льду, к сожалению, сплошная пробуксовка и снос.

Малошумная, устойчивая на дороге, как на льду так и на снежном накате.

Пока не выявил

Резину брал в ноябре 2016 г. Отъездил пока всего один сезон. Характер вождения спокойный, накатал 1500 км. Машина KIA Soul. За сезон ни одного шипа не вывскочило и не сломано. Вообщем-то резиной доволен. Посмотрим как будет вести себя в эту зиму.Да, размер 205/55 R16.

Отдали в салоне при покупке авто совсем недорого.Шипы все на месте после 1500км пробега, плюсовая температура. С обкаткой не парился,скорость бывала и под 130,правда без резких разгонов и торможений.

Жутко шумная,шипы коцают по асфальту очень громко. В колее тоже не понравилась, пытается куда-то нырнуть.

Жду снега и льда. Если шипы не поломаются как раннее было, то лёд держать будет.ps резина производства 2016г.