Шины Continental WinterContact TS860 S SUV

Континтенталь - этим просто все сказано .

Отсутствуют как класс.

Проехал на этой резине на новогндние праздники целых 3500 км по трассам м7, м12. Погода была всякая: снег, дождь, серьезный голодед, лужи, и конечно же, снежные каши. Попал в яму на обездной м5 возле Ульяновска, так два диска штамповки погнул. Но резина выдержала идеально! Выправил диски, отбаласировал – и все как новое. По трассе на скорости проезжал лужи – аквапланирование минимальное, это ж Континеталь потомуее что! От нее другого и не ждешь. В голодед тоже показала себя норм. Был момент: днем дождь, а потом ночью конкретный мороз, но резина не подвела совсем, очень уверено держит дорогу. Конечно, главное соблюдать дистанцию и разумную скорость. Шипы, по мне, дают ложное ощущение безопасности, поэтому липучка и осторожная внимательность – наше все. И эта резина снег гребет вообще любой – что мокрый, что сухой, ей без разницы. Быстрый старт на мокром асфальте и в снежной каше – без проблем. До этого ездил на ТS830 и 860, так что опыт уже большой. Поэтому доверяю только этому Континеталю, и точка.

Для городской, мягкой зимы просто супер, тихая, рулится хорошо.

На льду ведет себя просто ужасно, вообще не держит. Моя резина была 2021 года.

Всю жизнь катал на липучке, и, конечно, ты готов и понимаешь, что это не шипы, и не стоит ждать на льду чего то сверхъестественного. Но есть с чем сравнивать, а вот есть и более надёжные модели. Хотя мне попалась резина 2021 года, вполне возможно сказывается неправильное хранение.

Ну класс.

Отличная, просто супер резина. Не шумит, мягкая .

Все зашибись. Спасибо.

не гудит, зацеп отличный.

Недостатков НЕТ.

НАСТОЯЩАЯ made in germany шина Continental ice contact 3. Свежак, конец 2023 года, 46 неделя.

Ценник просто КОСМОС

Я знаю эту шину по моим последним 3 машинам. И это реально один из лучших в своей гамма.

Шины просто БОМБА! Держат дорогу на все 100%, вообще без проскальзываний!

Тихая, не шумит. Зацеп – БОМБА!

Если честно, я их не нашел. От слова СОВСЕМ.

Свежак 2024 года, чешское производство. Ну это ж КОНТИ, марку держат. Рулежка просто шикарная в любую погоду, и что самое главное - колейность ей побоку, в отличие от многих других моделей конти (есть у них такой грешок).

Ценник высокий. Гудит заметно. Боковина, как и раньше, слабенькая - к бордюрам даже не приближаться!!

К покупке однозначно рекомендую. Шикарная резина, от шикарного бренда.

Резина хорошая, прям очень. Друг не первый комплект уже сам катает на своих машинах, всегда хвалит. Решил тоже ее попробовать ради чистого интереса. Ведь два сезона откатал на Мишках 4, да и Супруга тоже на Мишках.

Привезли 21 год, да. Прям как раз когда завод в России закрылся.

Шины просто БОМБА, да и ценник АДЕКВАТНЫЙ!..

Производство - начало 2022. Не самая свежая.

В целом покупкой ВООБЩЕ доволен!

Тишина и комфорт просто супер. Зацеп на асфальте отличный, а на снегу все прогнозируемо.

НЕ ВЫБРАТЬСЯ из небольшой ледяной колеи, что постоянно встречаются во дворах.

Полный привод 225/45r18 + 255/40/r18. Ранфлет.Для города - это прямо СУПЕР вариант. Тихо и комфортно, даже на ранфлете нет того самого зубодробительного эффекта при проезде неровностей. Отличный зацеп на асфальте, ни намека на скольжение даже в мокрую погоду.Но на льду - пасует (впрочем, как и другие липучки, чудес тут не ждите). Самая главная неприятность - не выбраться из ледяной колеи, которая возникает после оттепели во дворах. Вот тут прям настоящая беда.

Качество просто отличное. Это 100% Сертифицированный товар. Нигде в наличии или под заказ его просто невозможно найти, кроме как здесь.

Нет, не нашли. От слова ВООБЩЕ, ни единого.

Отлично, прям малошумный и дорогу держит просто отлично.

НЕТУ ИХ. СОВСЕМ.

Отличная резина, просто ТОП, юзал ее на своей Ауди А4 45 TFSI, у меня полный привод, сами понимаете. Стиль езды у меня достаточно динамичный, не тошню. На льду и в очень глубоком снегу она, конечно, не самая лучшая, это факт. НО! Дождь, снежная каша, голый асфальт – вот тут она прямо в своей стихии! Держит дорогу шикарно, вообще без вопросов. Для полного привода и в рамках нашей Москвы, где в основном каша и асфальт, взял бы еще раз и даже не задумывался бы!

просто ОТЛИЧНО гребет по сугробам, держит и на льду. резиной доволен на ВСЕ СТО ПРОЦЕНТОВ. эластичная боковина ЗАМЕТНО прибавила комфорта.

Цена, конечно, кусается.

машина прям чувствуется намного больше под контролем, чем на прошлой гиславед.

Очень удобная Покупка .

Мечталось, конечно, чтоб эти шины сами прилетели в гараж, да ещё даром.

Тихая, реально тихая! Управляемая на любом покрытии, машина абсолютно "не плавает". Снег, грязь, дождь — пофиг, тачка прёт и едет.

За сезон недостатков совсем не обнаружил.

Отличная резина, просто огонь!!! По мне так это лучшее сочетание цены и качества, реально то, что надо. До этого стояла Pirelli Scorpion липучка. Резина, кстати, разноширокая была. Так вот я реально замучился после каждого сезона менять два задних катка – их просто безбожно съедало ровно посередине. И не надо мне говорить про перекачанные колеса! С давлением было всё в полном порядке. Просто вот такая "замечательная" резина. В общем, всем однозначно рекомендую к покупке Continental!

Это реально Зимняя RunFlat резина-липучка. Протектор тут, кстати, глубиной примерно сантиметр. Сделана, что важно, в Германии. Да, стоит дорого, но на предыдущей Continental я ж отъездил целых 14 лет!

Нет фирменной упаковки ВООБЩЕ, вот БЛИН.

К новым шинам сразу прикупил и новые диски. Не стал рисковать и экспериментировать, ставить свежую резину на старые. Пусть уж все будет по фэншую.

ШУМКА тут просто БОМБА, в салоне реально ТИШИНА, никаких лишних шумов ВООБЩЕ! И УПРАВЛЯЕМОСТЬ — это отдельная песня! Машина слушается руля ИДЕАЛЬНО, хоть на трассе, хоть в поворотах. Едешь, и кайфуешь, как будто ПО РЕЛЬСАМ!

Практически ничего существенного. Ну, разве что, по голому льду, как и все липучки, не космос.

Катал на своем полноприводном монстре в 400 сил. Размер 255/35/19. Это просто зимняя версия Michelin Pilot Sport 4s, настолько она идеальна во всём! По сравнению с той же Нокиан, это просто космос и земля.

Шины прям хорошие.Тихие.

стирается на глазах.

Шины хорошие.Тихие.Мягкие..

изнашивается довольно шустро.

Действительно годная резина, балансируетсЯ просто отлично, без всяких проблем. А сцепные свойства у нее очень даже неплохие для липучки.

Ну, тут как всегда, КОНТИНЕНТАЛЬ ведь, так что ЦЕНА. Вот прям серьезно, кусается за такие колесики, могли бы и подешевле сделать, ИМХО. Ну и поначалу, да, показались чуть шумноватыми, такой легкий гул на скорости присутствует, особенно когда по чистому асфальту едешь. НЕ сказать что прям бесит, но заметить можно. И еще, народ тут пишет про мягкую боковину – ну да, она есть, надо быть аккуратным с ямками и бордюрами, чтоб грыжу не поймать. В целом, больше особо и нечего сказать. Дорого и чутка шумновато, вот и все "минусы".

Достойна резина, прям.

Чёткая УПРАВЛЯЕМОСТЬ, полное отсутствие ШУМА, ГЛУБОКИЙ протектор, приятный внешний ВИД.

Пока их просто нет. Срок эксплуатации всего-то 3 месяца, сильных морозов еще не было. По прочности вопрос открытый, так как в серьезные ямы не влетал. Износостойкость тоже не определена за эти 8 тысяч км пробега.

Брал для своего Porsche Macan turbo 21R, нужен был комплект под мой агрессивный стиль вождения. Эксплуатирую преимущественно по Москве и МО, с пробегом 70% по трассе и 30% в городе. Как переобулся, сразу удивился – разницы между летними шинами почти не заметил. Авто отлично рулится, уверенно разгоняется. Хорошо выводит воду, никаких вопросов даже в сильный дождь. Жалобы на тормозные качества тоже отсутствуют – замедление эффективное и предсказуемое. На данный момент комплектом очень доволен и считаю эту шину одной из лучших на рынке, просто идеальна для Московской зимы. До этого был опыт эксплуатации Michelin Pilot Alpin 5 на 911 модели, тоже остался доволен резиной. Continental TS860S новинка и асимметричный проектор, поэтому в качестве эксперимента выбор остановился на ней. Всем удачи на дорогах и главное помните, что какая хорошая резина не была главное – здраво оценивать ее возможности в разных дорожных условиях, особенно это касается мощных автомобилей.

На дороге ведут себя отлично. Сцепка при поворотах прям нормальная. На снегу ещё не проверял.

ЧУТЬ-ЧУТЬ шумноваты.

* Управляемость на высоких скоростях – ПРОСТО БОМБА!* ТИШИНА в движении.* Низкий уровень качения, НАКАТ ЧЁТКИЙ!* На снегу и льду цепляет МЕРТВО!

- на мокром АСФАЛЬТЕ да по холодку, при старте сцепление ну прям слабовато.

Без комментариев. Шиной очень доволен! Езжу динамично, и самое главное, при установке этой шины менять стиль вождения совсем не пришлось.

Самая лучшая и хорошая шина в размере 285/35 r 22, т.к. в этой размерности для зимы без шипов выбор крайне не богат. Пирелли намного хуже, а про китай и вовсе говорить не хочется, там и сравнивать нечего!

На Асфальте/мокром асфальте, температура от 0 до +9 – просто отличные реакции, очень достойный зацеп, не плывет совсем. Тихая. Для зимней шины, весьма высокий скоростной индекс. До 200 никаких рысканий – траекторию держит ровно и непринужденно, как по рельсам, быстрее - не проверял. Не создает ощущения тяжести, как обычно это происходит при переобувке в зиму.

Бьет.

Взял, как и планировал, в размере 255/35 R19, естественно, без Run Flat. Искал вариант для мягкой зимы, т.к. живу в Краснодаре, где снега обычно немного. Собственно, на снегу и льду пока не поездил – не довелось просто. На асфальте ведет себя просто отлично – активная езда, включая горные дорожки, не вызывает ни малейшего ощущения, будто на колесах «кисель». Ощущения почти как на лете, только немного мягче. Именно то, что мне и было нужно. Как только поезжу по снегу, обязательно напишу дальнейшие впечатления.

Внешний вид на высоте, управляемость ПРОСТО СУПЕР, и никакого шума вообще. Прямо идеальный выбор для полноприводных тачек.

Во-первых, ЦЕНА. Она ЗАВЫШЕНА однозначно. За такую стоимость не должно быть вообще НЮАНСОВ, а они тут, к сожалению, ЕСТЬ.Ехал я как-то по огромной пустой парковке. Из-за резкой смены температуры, там образовался натуральный КАТОК. Continental просто НЕ ХОТЕЛ останавливать машину, хотя скорость была не больше 20 км/ч. Моя старая липучка после 80 т.км куда лучше цеплялась за всё, лишь бы остановить авто. ЛЁД – это не про липучку Continental. Тут просто ПРОПАСТЬ.Шел как-то обильно снег. Ехал я 80 км/ч. Нужно было съехать с трассы, а съезд я просто ПРОЛЕТЕЛ. Что это было от Continental, я НЕ ЗНАЮ. Машина просто не останавливалась. Может, забился протектор?! ХЗ.В-третьих, Протектор. Он НЕ ЗУБАСТЫЙ. Снег она вроде бы гребёт, но машину реально не толкает вперед. Авто тупо закапывается и ложится на брюхо.В-четвертых, в обильный снегопад или на легком подъеме на переднеприводном авто вы, конечно, тронетесь с места. Но сзади вам ОБЯЗАТЕЛЬНО посигналят, типа: "ЧУВАК, ЧЕГО ТАК МЕДЛЕННО!!!".Купил бы я её снова??? Возможно....но по цене не более 8к за баллон 235/45 R18.

Прошлая зима 20-21 гг., скажу я вам, выдалась на редкость насыщенной разными погодными условиями, что дало нам уникальную возможность испытать свои зимние колеса и автомобили по-максимуму. Постараюсь доходчиво изложить свое мнение, чтобы помочь другим в выборе.До этой модели у меня была липучка другого производителя. Она, надо сказать, задала настолько высокую планку качества и цепкости, что когда пришло время искать новую резину, а ту модель не нашли в продаже, к Continental были предъявлены очень строгие, даже завышенные требования.Continental работникам шиномонтажа хлопот не доставил никаких. Одевалась на диск легко, будто сама садилась, без усилий. А балансировалась она вообще с грузиками минимального веса, реально до 30 грамм – это показатель практически идеальной геометрии шины.Если диски у вас красивые, то эта резина добавляет им особого шарма. Внешний вид автомобиля только радует глаз, вид на пятерку.Но самое главное – это, конечно, поведение на дороге. С первой же поездки ты понимаешь, что в машине воцаряется абсолютная тишина. С этой резиной штатная шумка машине не нужна вообще, ощущение, будто её просто прокачали до премиум-класса. Кроме того, мне не пришлось как-то привыкать или кардинально перестраиваться под зимний стиль вождения. Я вообще не заметил разницы в рулежке, автомобиль слушается руля так же четко, как летом, разве что "лежачих полицейских" стал перескакивать намного мягче, почти незаметно. Моя манера вождения быстрая, местами агрессивная, но всегда в меру разумного. Мокрую дорогу, сильный дождь, мокрый снег или слякоть – держит идеально, без намека на проскальзывание. В общем, если у вас европейская зима, московская погода (около нуля) и на дороге преимущественно асфальт – то это однозначно ваш вариант, без всяких сомнений. Причем ЛЮБОЙ асфальт (мокрый, снежный, холодный до -30 градусов или наоборот, теплый до +15 градусов) она держит просто прекрасно, даря полную уверенность в каждом маневре.В заключении могу сказать, данная липучка, безусловно, для подготовленных водителей. И она будет вызывать только самые положительные эмоции, поверьте. А если у вашего авто полный привод, да еще и постоянный – это просто КОСМОС! Вы будете не просто ездить, вы будете реально кайфовать от каждой поездки.

Резина просто шикарная, без каких-либо нареканий. Покупал ее осенью 2022 за 65000 за комплект. Откатал всю зиму, вообще никаких вопросов не возникло. Это реально очень хорошая липучка, уверенно держит дорогу. Однозначно рекомендую.