Шины Continental SportContact 6 (Континенталь Спорт Контакт 6)

Отличные во всем.

Да нету их.

****И вот ГЛАВНЫЙ КОСЯК, который просто ВЫБЕСИЛ: шины, блин, ВНЕЗАПНО оказались ДВЕ ТЫЩИ ДВЕНАДЦАТОГО ГОДА ВЫПУСКА! Какого ХЕРА, спрашивается?! Это ж НЕ НОВАЯ РЕЗИНА, это ж складской залежалый ТОВАР, етить его! Прям кидалово!

Короче, эти шины - ОБРАТНО продавцу!

Взял на лето, пока не катал .

Как-то не заметил.

Суперская резина.Точно одна из лучших.

Ну, если ОЧЕНЬ сильно придираться, то ЦЕНА, конечно, кусается. Это ж не эконом-вариант. И да, на ооочень шершавом покрытии или швах, может быть слегка ШУМНОВАТА, но это настолько НЕЗНАЧИТЕЛЬНО, что даже стыдно в минусы писать. Износ? Ну, не вечная, как любой спорт. За держак платишь резиной, это понятно. Но прям чтоб ЖРАЛА – такого НЕТ. Короче, ищи-свищи эти недостатки.

Топ за свои деньги.

ДА ИХ ТУТ ПРОСТО НЕТУ, ОТ СЛОВА СОВСЕМ!

Управляемость на хорошем уровне, хотя и не дотягивает до Мишлен пилот спорт 4с .

ИЗНОС бешеный, стирается В МОМЕНТ. И при этом, для такой мягкой резины, управляемость ну очень посредственная.

Данные шины были штатными, омологированными на моей Ауди RS5 (2 поколение). В городе, к ним, по сути, нет никаких претензий – даже при чутка динамичной езде они достаточно комфортны и тихи. В дождь вообще красота, никакого аквапланирования и в помине не было. Резина ощущается реально мягкой. Единственный момент, который напрягает в городе, это необходимость ловить машину при езде по колее.Но вот выезжаешь на трек – а РС5, как бы, не для булочек покупалась – и тут все городские прелести этой резины просто улетучиваются. Это полный провал. После летнего сезона по городу и всего лишь пары трек-дней на Игора Драйв (причем в каждый из дней было-то всего по паре трек-сессий, каждая по 6-7 кругов!) на одной покрышке боковина СТЕРЛАСЬ ДО КОРДА. Я был бы готов понять такой дикий износ, если бы резина давала хоть какое-то чувство адского зацепа.. Но нет. Машина постоянно страдала от жуткого сноса морды, резина не давала того зацепа, которого я ждал от нее в поворотах. Более того, даже заднюю ось норовило выбросить наружу на одном, почти 180-градусном повороте. Полное разочарование.На следующий сезон – онли Мишлен. С Контиком я больше связываться не хочу, от слова совсем.

рулится просто бомба .

Потрясающая рулежка на любом асфальте, и по сухому и в дождь, держит на абсолютно любых скороях .

НЕДОСТАТКОВ НЕТ!

Езжу на размерах 245/35R20 и 275/30R20 ,именно в соотношении прочности и мягкости эта шина просто не имеет равных.

Уверенно держит дорогу, даже в сильный ливеньпробитое колесо поменяли по расширенной гарантии абсолютно БЕСПЛАТНО!!

КОЛЕСА СТАЛИ КВАДРАТНЫМИ за 4 дня простоя! И, БЛИН, за 2 недели одну шину пробил (боковой порез).

Пробило переднюю левую шину на скорости около сотни. И, что важно, после этого НИЧЕГО ужасного с машиной не случилось – как ехала ровно вперед, так и перла, ну, может, с небольшим уводом. Что шина пробита, я понял исключительно по индикатору давления. Метров 500 до шиномонтажа доехала абсолютно нормально. Диск пришлось немного править (за дикие 4т.р. в РЛД) – куда без этого.

первый сезон перешел на континенталь, 19 размер, 35 профиль, поэтому накладывает свои особенности эксплуатации и т.д. нареканий никаких, ямы нужно избегать; шумность есть, но у меня и авто такой, что комфорт не первая его фишка) держак и управляемость - выше всяких похвал.

Недостатков на данном этапе эксплуатации не выявлено

Шикарная резина . Мне досталась чешского производства , очень доволен .

ИХ ПРОСТО НЕТ.

Эту резину смело рекомендую. Шумность у нее минимальная, что прям порадовало. И очень здорово, что мне досталась именно Чехия.

Реально топовые примиум колеса .

Все пришло вовремя. Большое спасибо.

Настоящий Континенталь, оригинальная резина . Все характеристики, что обещали, на месте .

Не обнаружено. В эксплуатации ведет себя просто прекрасно, без нареканий.

Крутая резина, да и магазин не подвел .

Эх, хотелось бы подешевле, но….

Шикарная управляемость .

Комфортная мягкость, цепкая управляемость в любую погоду, стильный дизайн.

ЦЕНА. БЬЕТ ПО КАРМАНУ.

Поставил первый раз такую широкую, до этого была 235/45R18. И сразу ощутил, что управляемость стала намного лучше, просто небо и земля. Руль теперь более налитой, прям чувствуешь дорогу, обратная связь отличная. После зимней липучки Bridgestone 235/45R18, был приятно удивлен – мягче переезд лежачих полицейских, хотя знакомые пугали, что из-за понижения профиля будет жестче, но нет, наоборот! Сегодня проехал по снегу.. По каше, конечно же, как на коньках, вообще не держит, очень скользко. А вот по дороге, где он уже разъезжен машинами и просто мокрый, при температуре +1°С, держит дорогу просто отлично, без сюрпризов. По прочности и надежности, пока ничего не могу сказать, т.к. пользуюсь всего 3 дня. Но пока покупкой очень доволен.

отличная рулежка. уверенное торможение. четкие перестроения. очень комфортная для спортивной шины, упруго глотает все стыки и дорожные мелочи. на скорости по трассе стоит как влитая.

- АКУСТИЧЕСКИЙ ДИСКОМФОРТ !!!!!!!! ШУМИТ ОНА ЗДОРОВО, ПРЯМ ГУЛ В САЛОНЕ. УШИ УСТАЮТ РЕАЛЬНО !!!- ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ к колее. ЭТО ПРОСТО БЕДА. Машину КИДАЕТ, РУЛЬ НАДО ДЕРЖАТЬ КРЕПКО !!!!

разочарован.. Будучи многолетним поклонником Continental (на Audi Q5 и лето, и зиму брал только Конти и был полностью доволен). На Audi Q7 (M4, 2018 г.в.) с завода стояла Hankook с шумопоглощением, которая была очень комфортной. После ее износа снова взял Hankook, но уже без "шумки" (ценник тогда был 15-16 тр, а Conti SportContact 5 стоила ~22 тр). И вот что удивительно – акустический комфорт у этой "обычной" Hankook оказался НАМНОГО лучше, чем у Conti SportContact 6, при прочих практически равных характеристиках. У Конти же – отчетливый, ярко выраженный звенящий гул, который начинает проявляться уже со скорости 70-80 км/час и выше. Это, пожалуй, единственный, но, как по мне, самый большой и критичный недостаток этой резины.

отличный держак на любых скоростях, хоть на сухой, хоть на мокрой дороге. Реально вцепляются в асфальт. Тихие. Гоняю на них в размере 235/40/18 уже второй сезон.

Одно единственное разочарование - это износостойкость. Всего за два года два передних колеса полностью стерлись до ограничителей. Причем стиль езды был самый разный: от агрессивного до спокойного, чисто по настроению.

Шины показали себя по прошествии 2-х лет очень достойно, и это не просто слова. Особенно впечатляет их поведение в ДОЖДЬ! С лужами на 120 км/ч - ПРОСТО ЛЕГКО, никакого намека на аквапланирование, чувствуешь себя абсолютно уверенно. В повороты входишь БЕЗ СНОСОВ и БЕЗ ПОВИЗГИВАНИЯ, цепляются за дорогу НАМЕРТВО! Что интересно, ABS за все это время НИ РАЗУ не сработала, хотя на прежних PS4 при прохождении даже не самых крутых поворотов-дуг, МАШИНУ ВСЕГДА СНОСИЛО, приходилось ловить. Более того, даже когда резина уже подношена и индикаторы износа видны, при +3 и дожде, на переднем приводе машина продолжает идти УВЕРЕННО и предсказуемо, что прям очень порадовало. Единственный мелкий нюанс – при развороте на очень мокрой листве бывали легкие сносы передней оси, но это мелочи. В общем и целом, ЭТУ РЕЗИНУ я ОДНОЗНАЧНО рекомендую! Она ПРЕВЗОШЛА все мои ожидания, ОТ И ДО оправдала каждую копейку!!!

первый сезон катаю на континентале, поставил 19-е катки на 35 профиле, так что есть свои нюансы в эксплуатации; с ямами надо быть аккуратнее, это факт. шумновато, но у меня машина не про комфорт, так что вообще не критично) зато держак и управляемость - просто топ, за них можно всё простить.

Серьёзных минусов на текущем этапе эксплуатации пока не вылезло.

Рулится просто СУПЕР и на сухой, и на мокрой дороги! .

НЕТУ.

Магазин сердобольская д3. Лучшие ребята! Всегда помогут!

Переобув машину, я ее просто не узнала. Мой авто из сигмента бизнес словно перепрыгнул в премиум с явной спортивной ноткой. Управляемость просто феноменальная, но при этом ты словно погружаешься в обволакивающий комфорт. Поездка по Крымскому серпантину теперь ощущается как полет по монорельсовой дороге, где ты в кабинке аттракциона, который полностью под твоим контролем.Короче говоря: Continental SportContact 6. Это идеальный баланс управляемости и комфорта на грани технологического чуда.

САМ БРЕНД.

Высота протектора очень мала, прям видно, что нежирный какой-то. Пока на сколько хватит шин сложно судить, но думаю тысяч на 20 км.

Приобрел данную резину на Q7 в размере 295/40/20. Первые несколько дней езда по городу неудобства, казалось бы, не доставляла, хотя колейность стал ощущать куда больше, чем раньше (прямо-таки неприятно), но подумал – да ладно, это не беда. Настоящая Неприятность появилась, когда поехал за город. На скорости от 120 км/ч началось СИЛЬНОЕ биение.. Это было просто Удивительно! Мои диски-то отличные, в РЛД при мне проверяли, когда борт полировал, там всё было идеально ровно! Ничего другого не оставалось, как ехать дальше, ведь по факту – уже в пути. К слову, на скорости от 160 км/ч биение чуть меньше ощущалось. Пока пилили, попросил супругу найти нормальный шиномонтаж в Ступино (потом писал отдельный отзыв о них, молодцы, респект!). Приехали. Скинули левое переднее колесо, на нем всего по 10 гр. было, покрутили еще раз – вышло 5/20. Заднее левое – 10/30. Ну, это еще терпимо, в пределах разумного. Но самое интересное началось с правой стороны.. На каждом колесе аж по 50 грамм! Ну ладно, это ерунда, допускаю, что на прежнем монтаже оборудование было плохое или руки кривые (хотя они, кстати, в партнерах Континенталь числятся, типа рекомендованные). Но САМОЕ неприятное и просто шокирующее то, что резина сама по себе НЕ РОВНАЯ, она ПРЫГАЕТ! Отсюда, как оказалось, и было это жуткое биение. Два колеса монтажник даже разбирал, смазывал борты, раскачивал правильно, делал всё, что мог.. Сказал, что все четыре баллона кривые, но два прямо особенно сильно. В общем, сделал, что мог, за что ему отдельное СПАСИБО, реально парень постарался. На трассе потом проверил, биение, слава богу, теперь только от 180 км/ч начиналось. Но осадочек остался и ОЧЕНЬ большой, т.к. не три рубля они стоят, чтобы с таким браком продаваться! Комфорт при этом, честно говоря, посредственный. К слову, раньше ездил на Контике на БМВ е90, потом на RX330, и там проблем не было, только самые положительные эмоции, всегда доверял этой марке. А теперь вот такое.. Больше НИКОГДА ее не возьму!

Едут. Держат.

Каждая неровность дороги очень ощутима. В колее прям кидает конкретно.

Бросает в колее нещадно. Чувствуется КАЖДАЯ неровность на дороге, прямо выматывает. Хуже того, даже при перестроении в соседнюю полосу машина начинает непредсказуемо плавать на разметке, будто там вода! На зимней continental icecontact 3 я эти косяки вообще не замечал, машина уверенно держалась на дороге, и я наслаждался вождением. Только поэтому и взял летнюю Continental, ожидая такого же кайфа. Но на SPORTCONTACT 6, чтобы банально перестроиться, руль приходится держать так, будто сейчас будет какой-то ОПАСНЫЙ маневр, потому что ты совершенно не знаешь, как себя поведет авто. Это просто УЖАСНО, никакого удовольствия. Самое печальное, что я их только купил, а мучаться придется еще пару сезонов. Автомобиль Mercedes ML 350.

Главный плюс - управляемость .

Главный недостаток МЯГКОСТЬ, к ней реально липнут мелкие камни. Острые камушки постоянно впиваются в резину, оставляя после себя мелкие ДЫРКИ. При спокойном стиле вождения, без гонок, они не выдержат и одного сезона, ПРОСТО СОТРУТСЯ В НОЛЬ.

С мая по октябрь проехал в спокойном режиме 17к на GLE. И вот результат: зад полностью лысый, а передние уже конкретно под ограничитель! Это просто какой-то АНТИРЕКОРД!

реально высокая износостойкойсть , управляемость на мокром асфальте просто отличная .

ИХ ПРОСТО НЕТУ!

Свое название SPORT оправдывает на все сто, реально ощущение будто сидишь в гоночном болиде, который вгрызается в трэк.

стирается ОЧЕНЬ быстро это да, но эта шина НЕ ДЛЯ ходимости , она заточена под уверенность и КОНТРОЛЬ на дороге.

По колее не таскает вообще и лужи на скорости проходит без аква планирования .

Стираются просто моментально.

Шли с завода на новой машине, 2 года а на 3й год уже ощутимо стерлись. Грунт абсолютно не их – чуть цепляешь обочину или после зимы на посыпонной дороге, по песочном, и идут совсем не уверено.

Вообще супер, привезли на 3 дня раньше обещанного .

Все просто пушка, никаких косяков!

Контик — от души СПАСИБО!