Шины Continental ContiCrossContact Winter (Континенталь Конти Кросс Контакт Винтер)

Прям тихая. На удивление отлично показала себя вне трассы. (Весной на подтаявшем поле буксует но всегда вытягивает).

Тяжеловата, а на льду и в снегу сцепление никакое.

Эксплуатирую с 12 года на mmc L200. Могу сказать, зима для неё абсолютно не подходит! Сцепления НЕТ. Крутило меня на ней трижды, и поперек дороги бросало. Благо, каждый раз обходилось без серьезных последствий. Но я Реально стал её БОЯТЬСЯ. Сейчас езжу на внесезонных Cooper – там управление, разгон, торможение ощутимо ГОРАЗДО лучше.

Абсолютно не шумная, бомба????

Я незнаю что написано ранее! Видимо чайники писали! Шины просто идеальные! Управление, сцепление, низкий уровень шума - это просто кайф! Что ещё нужно от резины!!Те кто надеется на шипы, сразу мимо!!! Ненадейтесь на шип???? Он тут лишний!Шины то что надо???? Авто Порше кайен! 295/35 на 21!

Абсолютно не шумная

Я незнаю что написано ранее! Видимо чайники писали ! Шины идеальные! Управление, сцепление, низкий уровень шума ! Что ещё нужно!! Те кто надеется на шипы , мимо!!! Ненадейтесь на шип

не знаю даже, если только кататься по мокрому асфальту – вот здесь, да, никаких нареканий. Прям держит дорогу более чем нормально..

Ездить по снегу на этой резине ЗАПРЕЩЕНО! Вот просто нельзя, ни по какому! Чуть только выпал снежок, который еще не убрали - всё, ты как корова на льду, а не на зимней шине. На даче в свой маленький подъем еле вполз с четвертого раза и только с хорошего разгона.

Отходила буквально три зимних сезона, потом словил неприятный пробой в боковину. Так и докатывал оставшуюся половину зимы на запаску, потому что покупать одну покрышку, сами понимаете, смысла уже не было, да и денег жалко. Да и к концу третьего сезона резина была стерта уже просто вноль. Хотя я не какой-то там гонщик и вообще очень спокойно езжу, без резких движений. Так что, по итогу, могу сказать одно: в общем, НИКОМУ, подчеркиваю, НИКОМУ не посоветую эту резину.

не знаю даже, если только движение по мокрому асфальту - здесь нет нареканий.

По снегу на ней ездить нельзя! Вот вообще нельзя ни по какому! Чуть выпал снежок, и его еще не успели убрать - все, ощущаешь себя как на летней. На даче в небольшую горку с третьего раза да с разгона.

Прожила 3 сезона, затем пробил боковину - да так и ездил пол зимы с запаской, т.к. смысла покупать одно колесо - нет, за три сезона резина стерлась вноль, хотя я не гонщик и вообще очень спокойно езжу. В общем никому не посоветую.

Очень мягкая, тихая и комфортная резина. Все трещины "подбирает под себя".

не знаю, спец исследования и гонки на срыв не проводил...

Взял для FORD EXPLORER, не жалею. Штатный размер 245/65 R17, а я с трудом нашёл 235/70 R17: по-уже и по-выше. Вся кинематическая схема делает чуть меньше ходов на одно и тоже расстояние. На лето стоит TOYO Open Country H\T - дубняк, все трещины слышно. Понятно, что она ни когда не всплывёт и ни когда не сотрётся, но оч. "громкая".

Очень мягкая, тихая и реально комфортная резина. Она прям ВСЕ трещины "подбирает под себя", едешь будто по облакам.

Даже не знаю, я ведь не гонщик, каких-то спец тестов не проводил...

Взял для своего FORD EXPLORER, и ничуть не жалею. Штатный размер 245/65 R17, а я с трудом нашёл 235/70 R17: они вышли по-уже и, что важно, по-выше. Вся кинематическая схема теперь делает чуть меньше ходов на одно и то же расстояние. На лето у меня стоит TOYO Open Country H\T – это реальный дубняк, все трещины слышно очень чётко. Понятно, что она ни когда не всплывёт и ни когда не сотрётся, но оч. "громкая" резина.

боковины - очень слабое место!!! за сезон поменял 3 шины

Эта резина – просто ОБАЛДЕННАЯ! За год использования ни одной шишки, это при наших-то дорогах! Ведет себя БЕЗУПРЕЧНО: и на снегу, и на мокром асфальте, и, что удивительно, даже на сухом. На льду в гору заезжаю без проблем, правда, тут выручает мой полный привод! )

Не обнаружил.

По рейтингам резина на втором месте после Good Year, но мне она однозначно полюбилась. О своем выборе не пожалел ни разу.

Обалденная резина. Ни одной шишки за год использования. Прекрасно ведет себя и на снегу, и на мокром асфальте. И даже на сухом. На льду заезжаю без проблем в гору, правда, у меня полный привод )

Нет

По рейтингам резина на втором месте после Good Year, но мне она полюбилась. О выборе не пожалел.

Авто очень устойчив на любой дороге. Резина универсальная для любых зимних покрытий. Однозначно могу сказать, что следующая будет тоже континенталь.

Цена. Мягкие боковины, грыжа на одном балоне.

Очень достойная резина, за 3 сезона эксплуатации не подвела зимой ни разу. По любому асфальту все великолепно. На льду как и любая липучка хуже шипов, но все же зимой ездить надо аккуратнее и у меня проблем не было, не смотря на вес авто более 2 тонн. По глубокому снегу вполне достойно, один раз слетел с накатанной дороги в целину и лег на брюхо, откапываться было лень, поэтому упражнение по опусканию пневмо-подвески и последующий подъем, а затем газу и вуаля мы снова на дороге.

Автомобиль на них держится как влитой на любой дороге. Эта резина показала себя максимально УНИВЕРСАЛЬНОЙ для любых зимних покрытий, справляется со всем на ура. Можешь быть уверен, она не подведет! И могу сказать ОДНОЗНАЧНО, что следующая моя резина будет тоже только Континенталь. Выбор очевиден!

Цена кусается. Мягкая боковина, в итоге грыжа на одном балоне.

Очень достойная резина, за три зимних сезона ни разу не подвела, прям МОЛОДЕЦ! По любому асфальту все просто ВЕЛИКОЛЕПНО – управляемость и торможение на высоте. На льду, понятное дело, как и любая ЛИПУЧКА, чудес не ждешь, она хуже шипов. Но если ездить аккуратнее, проблем не возникает, даже с моим авто весом более 2 ТОНН. Справляется на ура.По глубокому снегу вполне достойно себя показывает. Один раз, помню, слетел с накатанной дороги в ЦЕЛИНУ и сел на брюхо. Откапываться было ЖУТЬ КАК ЛЕНЬ! Вспомнил про пневмо-подвеску: опустил, поднял, дал ГАЗУ – и вуаля, выскочили как по маслу. Эта резина реально выручает!

Высокая устойчивость к аквапланированию и слэш-плэнингу. Хорошие управляемость и тормозные свойства на мокром асфальте и снежно-водяной каше (слэше).

Малопригодна для движения по снегу любой плотности и ледяному покрытию. Купив, совершенно точно узнаете, есть ли у Вашей машины АБС и система стабилизации и исправны ли они. По снежному и ледяному покрытиям исключительно слабые тормозные свойства, равно как и управляемость. проходимость по рыхлому снегу средняя.

Покупка для зимы средней полосы РФ не имеет смысла, даже в условиях крупных городов.

Ведет себя на льду **ощутимо** лучше, чем шиповка не от премиум брендов. На снежном асфальте и на укатанном снеге **просто** не хуже, чем хакка 10. На мокром и сухом асфальте **однозначно** лучше, чем любая шиповка. **ЭТО ФАКТ!** На заснеженной целине едет пока хватает клиренса, **легко** накатать себе парковочное место в любом сугробе не проблема. Тихая и **очень** приятная, валкость разумеется больше, чем у летней хорошей резины, но **совсем не напрягает**.

Откатав 2 полноценных сезона, прочитал эти отзывы и, честно говоря, совсем не понял: вы реально про эту резину писали? У жены на Санта Фэ хакка 10, у нее первый сезон, а я уже конкретно жалею о всех потраченных деньгах. Хотел же взять конти 7 липучку, но вот дурак, подумал, что на хакке будет куда лучше. Данная резина эксплуатируется на полноприводном соренто с 2019/20г зимы, чисто в городе и на трассе. Для покатушек по полям и оврагам есть другое авто с другой резиной.

Цена очень порадовала, на имя производителя и повелся, чего уж там.

На снегу, и уж тем более на льду, машина СОВЕРШЕННО НЕУПРАВЛЯЕМАЯ!!!!!Возможно, для их европейской зимы(где снега почти нет) она и годится, но для наших реалий — КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ!!

Использовалась на Мазда СХ-5. Крайне НЕ рекомендую, для нашей зимы они просто НИКАКИЕ! даже самое простое трогание с места на этих шинах превращается в настоящую проблему)

К аквапланированию и слэш-плэнингу прям Мега устойчивость. Управляемость и тормоза на мокром асфальте – просто топ. И в снежно-водяной каше (слэше) рулится и тормозит Отлично.

Практически бесполезна на любом снежном покрытии и на льду. После покупки Вы гарантированно выясните, есть ли в Вашем авто АБС и система стабилизации и насколько они живучи. На снегу и ледяной корке тормозные качества и управляемость на критически низком уровне. Способность грести по рыхлому снегу – в лучшем случае удовлетворительная.

Покупка для зимы средней полосы РФ не имеет смысла, это попросту пустая трата денег, даже в условиях крупных городов.

боковины - самое слабое место, просто никакие!!! за одну зиму ушатал 3 покрышки.