• Подбор по марке авто
  • подбор шин по размеру
  • подбор дисков по размеру
Сначала нужно выбрать
марку автомобиля
Сначала нужно выбрать
год выпуска авто
Подобрать

Nexen N*Fera SU1 235/40 R19 96Y XL


Фото Nexen N*Fera SU1 235/40 R19 96Y XL
Код товара: 1331001
Рейтинг 4.2 на основе 22 отзывов
Бренд: Nexen
Модель: N*Fera SU1
Ширина, мм: 235
Профиль, %: 40
Диаметр, дюймы: 19
Диаметр шины в карточке
Посадочный диаметр шины, т.е. диаметр диска, на который должна устанавливаться эта шина. Измеряется в дюймах. Часто его называют радиусом, но это неправильно.
Все понятно?
Да
Нет
Индекс нагрузки: 96
Индекс скорости: Y
Усиленность: XL
Устойчивость к проколам (Ранфлет): Нет
Сезонность: летние
Артикул: NXK15089
Мало на складе
цена: 18511 р.
- +
итого: 74044 Р.
Быстрый заказ
Расчёт доставки в ваш регион
  • Отзывы (21)
  • Гарантии
  • Доставка
  • Шиномонтаж
  • Применяемость
Храмцов Алексей Храмцов Алексей , 20 августа 2018
отличная модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Цена, мягкие, бесшумные, лёгкие

Недостатки:

Сначала пока не притерлись гудели примерно первые 200 км

Комментарии:

Покупал в размере 195/65/15 по 1890 р. за колесо на Пежо 406 2002 г.. Пока не притёрлись первые 150-200 км гудели, потом всё стало норм, тишина и плавность хода на высоте, пока впечатления только хорошие. Вначале обратил внимание на задержку реакции на поворот руля потом толи привык, толи притёрлись, сейчас всё в порядке. На мокрой дороге без рысканий в пределах разумных скоростей до 140 можно спокойно ехать. Недавно было экстренное торможение с 80 км отработали на ура, до препятствия ( А6-я решила развернутся перед носом без поворотников) еще осталось приличное расстояние, без срыва в писк и юз. Советую к покупке. За 5 тысяч км. заметного стирания нет. Дополнение: второй сезон полёт нормальный поменял местами перед-зад. думаю спокойно ещё сезон откатаю.

selezneow.costia selezneow.costia , 31 июля 2018
хорошая модель Опыт использования: Несколько недель
Недостатки:

Цена 4010 р.

Комментарии:

Поставил на Солярис и не пожалел. После обкатки (400-450 км) в машине стоит тихий шорох. Неровностей на дороге не заметно. Сухую и мокрую дорогу держат хорошо.Резина для асфальта ( с таким протектором в пашню лучше не лезть).

info@as-dk.ru info@as-dk.ru , 09 июля 2018
плохая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Рисунок протектора Износостойкость на стирание. Устойчивость к шишкам.

Недостатки:

Торможение на сухом асфальте никакое, стрекот АБС очень рано начинается, и хоть тормозить плавно с нагрузкой оси, а при резком торможение то совсем сразу проскальзывание начинается. Управляемость на сухом асфальте не предсказуемая, валкость боковины, и это на низком профиле. На втором сезоне (2 года после выпуска) протектор стал трескаться, как вроде резине лет пять.

Комментарии:

Стоят 245/35 и 275/30 R19. Не первый комплект на этой машине и с этими размерами., поэтому понимаю как должна себя вести машина. Не стоит своих денег. Стоят немного домиком, но при этом ширина самого протекторы ощутимо уже чем на резине с этим же размером но которая становится немного "бубликом". Плюс что устойчива к шишкам, но это и минус так пробивается до диска. Вывод: смесь протектора жесткая, боковина мягкая. Фото после двух сезонов.

Захаров Дмитрий Захаров Дмитрий , 03 июля 2018
хорошая модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Мягкая, комфортная

Недостатки:

Аквапланирование, плохо тормозят

Комментарии:

Стоят на Hyundai i40 с завода. Не в восторге от них. До этого были Nexen СР 641 в том же размере на Шевроле Круз, намного лучше.

Bez Tatiana Bez Tatiana , 15 мая 2018
плохая модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Шины куплены месяц назад. Управляются неплохо. В сильный дождь ещё не попадала, поэтому на счёт аквапланирование сказать ничего не могу. В целом ощущения от руления хорошие.

Недостатки:

Специально обращала внимание на более менее прочную боковину при выборе резины, так как люблю поплотнее прижаться к бордюру. О чем собственно и заверяет производитель. Но не тут то было. Спустя месяц с утра обнаружила до нуля спущенное колесо. На шиномонтаже приговорили к новому колесу либо к камере внутрь колеса, так как резина пропускает через боковую протертость об бордюр. Не порез, не прокол, а обычная потертость!

Комментарии:

Разочарование

михайлов алексей михайлов алексей , 17 апреля 2018
отличная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Резина хорошая!не шумит,дорогу держит не плохо что по сухому асфальту что в дождь!за такие деньги не плохая резина я доволен!

Аноним , 14 марта 2018
отличная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Рулится класс!!! не шумит, хорошо отводит воду, в условиях Алматинской погоды не маловажно. красивая и современная боковина.

Недостатки:

нет защиты обода диска, хотя за такую цену ни у кого нету.

Guryanov Anton Guryanov Anton , 03 марта 2018
отличная модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Тихая, управляемая, по воде едет идеально, как будто по асфальту. Лучшая резина которая у меня была ! (Стаж вождения 10 лет, только импортные колеса).

Недостатки:

Нет

Комментарии:

Друг который работает в магазине шин, позвонил, сказал приезжай бери колеса пока есть, супер резина, а стоит не дорого. Проехал на ней 40 000 она как будто новая....

Аноним , 10 октября 2017
хорошая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

все устраивает

Недостатки:

не нашел

Комментарии:

235/50r18 SU установлена на Каравеллу Т-5.Легковая усиленная шина стоит на микроавтобусе.Немножко жесткая из за 50 профиля,а так все нравится.

delphin.it delphin.it , 24 июня 2017
плохая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Я взял в размере 235/45/R18 (Шкода Октавия A7) 1) Хорошо держит уже с +6 градусов 2) Мягкая, в размере 235/45/R18 мелкие стыки и неровности глотает, после 205/60/R16 не почувствовал ухудшения комфорта 3) Цена приятная по сравнению с премиумом (а сейчас ещё приятнее) 4) Качественно сделана, при балансировке совсем мало грузов нацепили 5) Хорошее водоотведение, влетаешь в 2-3 см глубиной лужу, в повороте и при +6 на скорости 110 и машина продолжает ровно идти по дуге. 6) Торможение на 5 с плюсом, даже на непрогретой деревянной 7) Очень хорошая боковина, причём настолько что если влетаешь в колодец можно даже не останавливаться и не выходить смотреть за 3 года с этой резиной - диски не катал - они так и остались в идеале. 8) Устойчивая к истиранию, правда это не важно так как через 2 года она дубет и неважно сколько протектора осталось едет она очень плохо.

Недостатки:

1!!!) Геометрия хромает, из 4-х колёс 2 имели нарушения геометрии, то есть в профиль когда колесо на балансировочном станке - круг не ровный, пришлось их назад ставить (говорят именно этим и отличаются честные корейцы от премиум), в итоге уже со 100 жуткие вибрации, такое впечатление что зад у машины отрывают, соответственно ушатываются ступичные и вся остальная история, переставляем колёса "по хуже" на перед и на скорости более 100 руль сходит с ума, вибрации такие как будто держишь в руках перфоратор. 2) Ни разу не подвела за первые 2 сезона, кроме пункта №1, НО!, на начало третьего, протектора ещё нормально осталось но резина задубела, держак и зацеп сильно снизились. 3) Надо отметить, что специалист шиномонтажа удивился на последней балансировке (это спустя 2,5 года и 55 т. км), что колесо при почти полном стирании - сохранило свою геометрию и никаких дефектов, разрывов, шишек нету.

Комментарии:

Проехал на ней 2,5 года и 55 т.км., и могу написать следующее: 1) За эти деньги лучше ничего не возьмёшь, это однозначно лучше китайцев, 5-7 годовалой европейской БУ резины или тем более восстановленных вариантов, НО внимательно смотрите геометрию, причём надо смотреть когда колесо уже на диске и накачано, иначе езда на трассе - будет мучением, особенно если быстрее 100. 2) Через 2-2,5 года резина дубеет и теряет 80% своих качеств, будьте к этому готовы и не ориентируйтесь на износ по протектору (вообще этим грешат все корейцы). 3) Что в итоге, зная всё что знаю сейчас, понимая что на борьбу с вибрацией я потратил бесчисленное количество шиномонтажей - я очень жалею что взял нексен, гори он синим пламенем, лучше бы добавил и купил нормальную резину.

Рожков Иван Рожков Иван , 12 мая 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Шума практически нет, хорошая управляемость на асфальте как сухом , так и влажном даже при 0 градусов, по гравийке и ямкам стало ездить мягче. Цена - ~3200 за 1. Балансировка отличная.

Недостатки:

Возможно не очень прочная и жесткая боковина, напоминает Contipremium contact 2

Комментарии:

Надеюсь, что резины на 3 сезона хватит, потом дополню отзыв. По соотношению цена/качество вполне разумный выбор. Те, кто пишет, что в колее кидает, начните с проверки своей ходовой.

Михайлов Михаил Михайлов Михаил , 08 мая 2017
хорошая модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Цена - 215/45/18 ~5600 руб; Внешний вид (хотя честно, про шины вот вообще такого не привык говорить), смотрятся аккуратно как-то, выдержано, прям нравится; Пробуксовка при разгоне - редкость. Хорошо держат дорогу, информативные; Торможение на сухой дороге отличное.

Недостатки:

Шумная; Не любит колею; На мокрой дороге будьте готовы к более длинному тормозному пути (логично, не правда ли?).

Комментарии:

Долго выбирал шины, денег не было ничерта (а бывает иначе?), думал брать б/у, однако всегда было ни то 1 колесо, ни то 2 или 3, 4-ёх не было нигде, а нужен был именно полный комплект. Хотел взять Минерву (ибо зимняя просто божественна оказалась), но она была только в Питере (сам из МО), а ждать на тот момент я уже не хотел вот ни разу. В итоге обчитавшись с полна отзывов на Маркете, решил попробовать эти. Доволен ли я? Да. Где-то тут люди писали что после 200 км резина становится сильно тише. Так вот - нет, не становится (больше 1500 км позади), шумная она и всё, однако я не вижу в этом уж очень большой беды (у меня машина сама по себе шумная, так сказать). К слову, по новому гладкому асфальту тишина стоит идеальная - это факт. Шины дают понимание того, где кончается сцепление с дорогой, это несомненно плюс. Колея - машину мотает при перестроении. По прямой - чётко вводит в колею. Стоит оговориться - не встречал шин, ведущих себя иначе. Мораль - не шины надо покупать специальные, а дороги надо другие покупать, поэтому, опять же, шины не виню :) Мокрая дорога - тормозят неплохо, аквапланирования не встречал на них, в повороты входят уверенно. Единственное - плавнее тормозится (опять же, не буду сразу гнать на резину, возможно у меня уже тормоза подходят). Износостойкость - мало проехал, врать не буду, так что не известно. Однако протектор довольно грамотный - мусор не ловит. Не могу рекомендовать эти шины, ибо это не компетентно это делать, проехав лишь 1500 км. Однако на момент 1500 км скажу следующее - обычная, нормальная такая резина, своим деньгам соответствует полностью. А так, посмотрим как оно дальше.

Пономарев Сергей Пономарев Сергей , 04 мая 2017
хорошая модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Тихие, мягкие, усилина боковина

Недостатки:

Моего типоразмера 215/55 R16 нигде нету

Комментарии:

Если с деньгами поджимает то резина вполне достойная. Дорогу держит хорошо. Резина на ощупь мягкая. Шумит не больше чем бренды, а то и меньше. Боковина усиленная - это радует. Сцепление по асфальту отличное. В повороты входит уверенно. Если она еще и проедет как пирелли 3 сезона то будет вообще отличной. Покупкой доволен, рекомендую.

Аноним , 13 апреля 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Резина реально супер! Без преувеличения можно сравнить с Мишленом! Отлично справляется с аквапланированием и самый важный для меня плюс мягкая, хорошо липнет к дороге! До этого стоял Бридж, больше никогда не куплю :)) и на этому же автомобиле стоял Yokohama C-drive - тоже хуже в разы :))

Недостатки:

отсутствуют

Комментарии:

Брал в размере 235/45 R18 98Y

Купцов Андрей Купцов Андрей, Москва , 20 февраля 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Достаточно тихая, мягкая, хорошее сцепление как в дождь, так и на сухом асфальте.

Недостатки:

Достаточно быстро изнашивается.

Комментарии:

Шины первой комплектации (то есть ставятся с завода) на Kia Optima. У меня стоят: 225/45 R18 95V (есть ещё с индексом Y - но это не про них отзыв, а про V). Отъездил на них 2 летних сезона (пробег примерно на этих шинах 40 тысяч км). Достаточно тихая (смотря с чем сравнивать, но не гудит, только легкий шелест когда едешь по асфальту с камушками, а когда по только что уложенному - тишина полная), мягкая резина. Колейность не ощущается, в дождь хорошее сцепление (но при попадании в лужу на скорости, конечно же всплывает), по сухому асфальту тоже без нареканий. По траве мокрой и земле - не гребет, так что имейте ввиду, когда сворачиваете с асфальта на просёлочную дорогу. Так как каждый год менял колёса (перед-зад), то износ у меня равномерный, но почти дошла до ограничителей. На третий сезон поставлю, но он будет последним. Шины имеют защитный бортик для диска, что, во-первых, смотрится красиво, а во-вторых, защищает диск от притертостей об бордюр. Ни шишек, ни грыж на них нет, один раз проколол саморезом. У меня на ней много трассового пробега, в том числе в Европу, но шинами очень доволен. Когда эти кончатся, то куплю точно такие же. Цена на мой размер сейчас на Яндекс.Маркете - 6500 р./шт, что значительно дешевле чем за премиальные бренды. Но, чесслово, шина великолепная!

Аноним, Белгород , 11 октября 2016
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

всем

Недостатки:

пока не обнаружил

Комментарии:

недооцененная шина брал по 4100руб за шину 195х55r16 по воде очень хорошо износ низкий уже писал отзыв в начале сезона решил еще добавить в конце шина уровня мишилен и континенталь всем рекомендую

Аноним, Белгород , 18 августа 2016
хорошая модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

взял за 4100 руб в размере 195\55\r16 в сравнении с кумхо кх 17 китай не такие шумные и менее валкие также более глубокая посадка на диск есть бортик защищающий диск по воде пока не ездил сцепление по сухому и по грязи на грунтовке устраивает абсолютно торможение хорошее по мелкой ряби на асфальте идеально

Недостатки:

немного многовато грузов при балансировке но может это диски

Комментарии:

хорошая резина сделанная в Корее для внутреннего рынка сша

Дулуб Александр Дулуб Александр, Москва , 14 июля 2016
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

В меру мягкая и тихая. Стоимость. Сделано в Корее.

Недостатки:

Плохо едет по песку))

Комментарии:

Использую эту покрышку на 55 профиле. Резина очень качественная, до этого использовал falken ziex 914 (очень быстро ушла за 30000км), bs ecopia (очень хорошая резина). Могу сравнить именно с этими бриджами. Мне нравиться что она оптимальная и по шуму и по управляемости и не стирается как фалькен. Если кратко - минусов нет. Сделано в Корее. Могу рекомендовать их.

Григорьев Михаил Григорьев Михаил, Румянцево , 18 июня 2016
хорошая модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Тихая, хорошо держит по сухой и влажной дороге. Самое главное, забыл, что такое колея. Не бросает совсем!

Недостатки:

Мягкая боковина

Комментарии:

Купил в размере 225/45R17 Первые 200км шумела, потом стало тихо, даже удивился. Купил вместо стершихся Altenzo SportComforter. При езде по сухому и мокрому асфальту вопросов нет. В сильный ливень не попадал еще. Очень тихая, слышно только аэродинамический шум после сотни. Очень мягкая, тут как свои плюсы так и минусы. Легче по весу чем Altenzo. Хорошо балансируется. В сравнении с теми же Altenzo, повесил в два раза меньше грузиков. Для валилова не очень подходит, но для покрышек на каждый день, очень даже ничего. При быстром входе в поворот, такое ощущение, что боковина подламывается, но при этом четкие, хотя и замедленные реакции на руль. Ясная граница держака, понятно когда машина начинает скользить. Стоит на Volvo S60. Брал по 4600.

godsavethequeen48 godsavethequeen48, Липецк , 11 июля 2015
обычная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

- недорогие

Недостатки:

- шумноваты

Комментарии:

первые несколько сот километров весь песок и мелкие камушки с дороги кидали на пороги - было такое впечатление, что едешь по гравию Потом притерлись и стало немного тише. Но на трассе при скорости за 80 км/ч стоит добротный гул, даже на моих старых Kumho такого не было. Боковина, как уже и писали, мягковата, но мне это видится больше плюсом, т.к. у машины жесткая подвеска. В остальном более или менее нормально: поворотах держит, по воде едет.

Аноним, Уфа , 16 мая 2015
хорошая модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Брал 235/45/R18. Бесшумная, невысокая цена, хорошее водоотведение.

Недостатки:

Мягкая боковина.

Рейтинг 4.2 на основе 22 отзывов

Отзывы взяты на Яндекс Маркете
41%9 отзывов
36%8 отзывов
5%1 отзывов
14%3 отзывов

Гарантийный срок эксплуатации шин составляет 1 год.

НАША ГАРАНТИЯ

В случае выявления явного, визуально заметного заводского брака мы меняем некачественную шину в течение одного-двух дней после приобретения.

Как убедиться, что товар качественный и пригоден для эксплуатации

  • Осмотрите шину на наличие заломов бортировочного кольца, порезов, сильных замятий.
  • Монтируйте шину на заведомо исправный диск. Если при балансировке шины проявится избыточный дисбаланс, размонтируйте шину. Не допускайте эксплуатации шины. Не проезжайте на ней "только до гаража".
При соблюдении вышеперечисленного мы заменим некондиционные шины быстро и без дополнительных условий.

Важно: Шины со следами движения по дороге являются бывшими в употреблении и не подлежат возврату или обмену, кроме случаев наличия заводского брака.

ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Если в процессе эксплуатации проявится скрытый заводской брак, тогда:

  • Обратитесь в нашу компанию. Мы расскажем, что необходимо делать для выполнения гарантийных обязательств.
  • Если есть дополнительные условия по гарантии от производителя (например, расширенная гарания Nokian), в этом случае обращайтесь либо к нам, либо непосредственно к производителю товара.

Обмен и возврат

Обмен и возврат шин и колесных дисков возможен при условии отсутствия следов эксплуатации в течение 2-х недель с момента приобретения. При этом транспортные расходы на обмен и возврат несет покупатель.

 

Полный текст гарантийных условий читайте здесь.

Мы можем доставить товары в любой город России, например:
Москва, Волгоград, Екатеринбург, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Омск, Сочи, Тюмень, Хабаровск, Якутск,
задать
По Москве при заказе в первой половине дня доставка может быть осуществлена в этот же день. Сроки и время доставки согласовываются с менеджером.
В пределах МКАД в будние и выходные дни: 500 руб.
Доставка до терминала транспортной компании в Москве: 500 руб.
Доставка за МКАД: 500 + 35 руб за каждый километр от МКАД.
Шиномонтаж Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ex, placeat. Ab, architecto.
Аксессуары Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ex, placeat. Ab, architecto.
Спецпредложения Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Odit amet blanditiis, sapiente!

Адрес шиномонтажа: Москва, ул. Горбунова, 12к2с5.

 

Купившим комплект шин и дисков - шиномонтаж бесплатно!

 

Подробнее смотрите на странице Шиномонтаж.

Alfa Romeo
159: 3.2JTS
Brera: 2.2JTS
Spider: 3.2JTS
Aston Martin
DB9: 5.9i
Vantage: 4.7i, 4.3i
Audi
Q2: 1.0TFSi, 1.4TFSi, 1.6TDi, 2.0TDi, 2.0TFSi, 1.0TFSi (ABA-GACHZ), 1.4TFSi (ABA-GACZE), 30 TDi, 30 TFSi, 35 TDi, 35 TFSi, 40 TFSi, 30 TFSi (ABA-GACHZ), 35 TFSi (ABA-GACZE)
RS4: 4.2FSi, 4.2 Quattro, 2.9TFSi
RS5: 2.9TFSi, 2.9TFSi (ABA-F5DECF), 2.9 TFSi
SQ2: SQ2 TFSi, SQ2 TFSi (3BA-GADNUF)
Cadillac
Allante: 4.6i
CTS: 2.6i
STS: 3.6i, 4.6i
Chrysler
200: 2.4i, 3.6i
Citroen
DS4: 1.6THP 210
DS5: 1.6HDi 120, 1.6THP 165, 1.6THP 210, 2.0HDi 150, 2.0HDi 180, 2.0Hybrid4 200, 1.6 THP 160, 1.8 THP 200, 1.6HDi 100, 1.6THP 163, 1.6THP 200, 2.0HDi 160
DS
DS 4: 1.6 THP 165, 1.6 THP 165 (ABA-B7C5G01), 1.6 THP 210
DS 4 Crossback: 1.6 THP 165 (ABA-B7C5G01)
DS 4S: 1.6 THP 160, 1.8 THP 200
DS 5: 1.6 BlueHDi 120, 1.6 THP 165, 2.0 BlueHDi 150, 2.0 BlueHDi 180, 2.0 Hybrid4 200 ETG, 1.6 THP 165 (ABA-B85G01), 2.0 BlueHDi 180 (LDA-B8AH02), 1.6T, 1.8T, 1.6 THP 210
DS 5LS: 1.6 THP 160, 1.6 THP 200, 1.8 VTi
Daihatsu
Altis: 2.5i (DAA-AXVH70N), 2.5i (DAA-AVV50N), 2.4i VVT-i
Dodge
Avenger: 3.6i
Fiat
500X: 2.4i, 2.0TD, 2.0 MultiJet
Ford
Fusion: 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 2.0 HEV, 2.0 PHEV, 2.5i, 2.7 EcoBoost, 1.5, 2.0, 2.5, 1.6
Mondeo: 1.5 EcoBoost, 2.0, 2.0TDCi, 2.0 EcoBoost, 2.0 PHEV, 1.0 EcoBoost, 1.5TDCi, 2.0TDCi Bi-Turbo, 2.5i, 2.0 HEV, 1.6TDCi, 1.6Ti, 2.0i, 2.3i, 1.6 EcoBoost, 2.2TDCi, 2.0 EcoBlue
Honda
Accord: 1.5T, 2.0T, 2.0H (DAA-CR7), 2.0, 2.4i, 3.5i, 2.0H, 2.4i Sport, 3.0i, 2.0H (DAA-CR6), 2.0H (DLA-CR5)
Infiniti
ESQ: 1.6i Turbo
G: 2.5i
i: 3.5i
Q40: 3.5i, 3.7i
Q45: 4.5i
Lancia
Thesis: 3.2i
Lexus
ES: ES200, ES250, ES350, ES300h, ES300h (6AA-AXZH10), ES260
GS: GS300, GS350, GS450h, GS300 (DBA-ARL10), GS300h (DAA-AWL10), GS350 (DBA-GRL12), GS350 (DBA-GRL16), GS450h (DAA-GWL10), GS Turbo, GS200t (DBA-ARL10), GS200t, GS250, GS250 (DBA-GRL11), GS350 (DBA-GRL10), GS350 (DBA-GRL15)
HS: HS250h
RC: RC300, RC300 AWD, RC350, RC300h, RC300 (DBA-ASC10), RC300h (DAA-AVC10), RC350 (DBA-GSC10), RC Turbo, RC200t, RC200t (DBA-ASC10)
MG
ZT: 2.0CDTi
Mazda
Mazda6: 3.7i
CX-3: 2.0i, 2.0i (6BA-DKEAW), 2.0i (6BA-DKEFW)
Mitsubishi
Eclipse: 2.4i, 3.8i
Galant: 3.8i
Opel
Astra: 1.4 Turbo, 1.6CDTi, 1.6i, 1.4i, 1.6 Turbo, 2.0CDTi, 2.0CDTi BiTurbo, 1.3CDTi, 1.7CDTi
Zafira: 1.4i LPG, 1.4i Turbo, 1.6CDTi, 1.6i CNG, 1.6i Turbo, 2.0CDTi, 2.0 BiTurbo CDTi, 1.8i
Peugeot
3008: 1.6i THP, 2.0HDi 150, 2.0HDi 163
407: 2.2HDi, 2.2i
5008: 1.6BlueHDi 120, 1.6i THP, 2.0HDi 140, 2.0HDi 163
508: 2.0HDi 180, 1.6i THP, 2.0HDi, 2.2HDi GT, 1.6 Hybrid, 1.6 PureTech, 2.0 BlueHDi, 1.6 PureTech (3BA-R85G06), 2.0 BlueHDi (3DA-R8AH01)
RCZ: 1.6THP 155, 1.6THP 270, 2.0HDi
Pontiac
Vibe: 2.4i GT
Porsche
718 Boxster: 718 Boxster, 718 Boxster S
718 Cayman: 718 Cayman, 718 Cayman S
911: Carrera 3.0, Carrera 4 3.0, Targa 4 3.0, Targa 4 3.4, Targa 4 GTS 3.8, Targa 4S 3.8, Carrera 3.4, Carrera 4 3.4, Carrera 4 GTS 3.8, Carrera 4S 3.8, Carrera GTS 3.8, 3.0 Carrera
Boxster: Boxster, Boxster S, Boxster Spyder
Cayman: Cayman 2.7, Cayman GTS 3.4, Cayman S 3.4
718: 2.0 Boxster S, 2.0 Boxter, 2.0 Cayman, 2.5 Cayman S
Saab
9-3x: 1.9TiD, 2.0BioPower
Seat
Ateca: 1.4TSi, 2.0TDi, 1.0 TSI, 1.5 TSI, 1.6 TDI, 1.5 TSI 4Drive, 2.0 TDI
Alhambra: 2.0 TDI
Skoda
Superb: 2.0TDi 190, 2.0TSi, 2.0TSi 4x4, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TDI
Karoq: 2.0 TDi 4x4
Suzuki
Kizashi: 2.4i (CBA-RE91S), 2.4i (CBA-RF91S)
Tesla
Model 3: EV, Long Range, Standard Range Plus
Toyota
Auris: 1.8
Camry: 2.5 VVT-i, 3.5 VVT-i, 2.0 VVT-i, 2.5, 2.5 VVT-iE, 2.5 HV, 2.5 (6AA-AXVH75), 2.5 HSD
Mark X: 2.5i (DBA-GRX130), 3.5i (DBA-GRX133)
Reiz: 2.5 VVT-i, 3.0 VVT-i
Avalon: 3.5, 2.5
Vauxhall
Astra: 1.4i, 1.4i Turbo, 1.6CDTi, 1.6i, 1.6i Turbo, 1.7CDTi, 2.0CDTi, 2.0CDTi BiTurbo
Zafira Tourer: 1.4i Turbo, 1.6 CDTi, 2.0 CDTi, 2.0 CDTi BiTurbo
Volkswagen
Beetle: 1.8TSi, 2.0TSi, 1.2TSi, 1.4TSi, 2.0TDi, 2.0TSi (ABA-16CPL), 2.5i, 2.0FSi, 1.6TDi
Fusca: 2.0TSi
Passat: 1.8TSi, 3.6FSi, 1.4TSi, 1.4TSi ACT, 1.4TSi GTE, 1.6TDi, 2.0BiTDi, 2.0TDi, 2.0TDi SCR, 2.0TSi, 2.0TSi 4Motion, 1.4TSi (DBA-3CCZE), 1.4TSi GTE (DLA-3CCUK), 2.0TSi (ABA-3CCHH), 3.0i, 1.4 GTE, 1.5 TSi, 1.6 TDi, 2.0 TDi, 2.0 TSi, 2.0 TSi 4Motion
Passat Variant: 1.4TSi, 1.4TSi ACT, 1.4TSi GTE, 1.6TDi, 1.8TSi, 2.0BiTDi, 2.0TDi, 2.0TDi SCR, 2.0TSi, 2.0TSi 4Motion, 1.4TSi (DBA-3CCZE), 1.4TSi GTE (DLA-3CCUK), 2.0TSi (ABA-3CCHH), 1.4 GTE, 1.5 TSi, 1.6 TDi, 2.0 TDi, 2.0 TSi, 2.0 TSi 4Motion
Magotan: 1.4T, 1.4T GTE, 2.0T
T-Roc: 2.0 TSi
Volvo
S60: 2.0 Polestar, 2.0T2, 2.0T3, 2.0T4, 2.0T5, 2.0T6, 2.0TD2, 2.0TD5, 1.6D2, 1.6T3, 1.6T4, 2.4TD5, 3.0T6, 3.0T6 Polestar, 3.0T Polestar, 2.0T
V60: 2.0T6, 2.0D5, 2.4D6, 3.0T6, 3.0T6 R-Design, 2.0TS Polestar, 2.4D5
Subaru
Levorg: 1.6T (DBA-VM4)
Proton
Perdana: 2.4i
Hyundai
Kona: 1.6 T-GDi, 1.6 CRDi
Kia
Soul: 1.6 T-GDi, 1.6i
XCeed: 1.6 T-GDi
Optima: 2.4 GDi
Holden
Commodore: 2.0T, 3.6i, 2.0TD
Nissan
Altima: 2.0i Turbo, 2.5i
Бесплатный обратный звонок
Сообщение отправлено
Укажите Телефон для связи с вами.
Произошла ошибка
Мы не занимаемся СМС-рассылками и спамом и не отдадим ваш телефон в третьи руки.