Marshal Road Venture MT KL71 LT235/85 R16 120/116Q

Цена

Шумная, по сровнению с оригиналом KUMHO. Не равномерный износ.

Сравнивая с KUMHO пробег 50000. Корейц мне больше понравился. С китайцами как повезет.

Низкая цена, внешний вид, отличная проходимость, реально тихая!

не обнаружил

Использовал в размере 265/70/17. Авто- Амарок. Купил на замену изношенным Гудиричам км2. Долго сомневался, т.к. разница в цене была огромной, а бюджет был очень ограничен. Не пожалел ни минуты о покупке. Хоть бейте меня, но шума нет, по моим ощущениям тише гудричей)) также могу сравнить с Прокомп, тот вот реально гудел как самолет. Был в отпуске в Карелии - песок, грейдер на отлично, грязь Рязанской, Московской и Калужской областей тоже прошел с честью, проехал на ней около 5000 км, износа пока не заметил. Трассу держит отлично 140 км/ч еду спокойно. Зимой не эксплуатировал. Доволен на все 100%. Сейчас планирую лифт подвески и 33 колеса. Выбор резины для меня решен.

Проходимость, цена

Шум, быстрый износ

Могу сравнивать с гудричами КМ2 и куперами. Все 31.5х10.5 R15. По проходимости она (новая) лучше чем б\у гудричи и куперы, взятые за те же деньги - сравнивали специально в одном месте на аналогичных машинах. Легко плющится на 0.5атм, не разувается (диски 8J). В глине мылится примерно как любая другая, по обычной грязи гребёт нормально. Из колеи можно выскочить пока она не глубже ступицы, потом не хватает боковых грунтозацепов. Из минусов - шумная, на после 100кмч гул как в турбине самолёта. При этом слишком мягкая, после 20тык по асфальту превращается в A/T, после 30тык превращается в слики. В случае прокола жгутами не ремонтируется (не удерживает их) - только заплатки... Под покатушки можно брать смело, если на каждый день - то лучше переплатить за новые купера, они походят подольше.

Внешний вид (на любителя), хорошо балансируется.

Проходимость, шум.

Купил на патр в размере 245/75, соблазнившись ценой. Отбалансировалась в пределах 80г. По асфальту идет хорошо, но шумит гораздо сильнее аналогов. Аквапланирования с такими шашками понятно, что нет, в этом плюс. По грязи едет отвратительно. Плющится хорошо, но толку от этого нет. Моментально забивается глиной и не самоочищается. Боковых грунтозацепов нет, поэтому из колеи выбраться не получается. Возможно, надо было брать шириной 265, было бы лучше. Совсем плохо держится при поперечной нагрузке - даже с небольшим слоем грязи заднюю ось ощутимо носит, в ямы машина падает очень легко. Резюмируя - брать не советую. Как МТ резина очень слабая, для асфальта лучше купить хорошую АТ. Износ, кстати, довольно сильный.

Проходимость Уровень шума на асфальте Легко баланчируется(до 60 грамм на колесо)

Реаурс, хотя спорно

Резя отличная. Митс Л200 в размере 265/70 R17. По поводу ресуРса - мягкая, потому и трется легко. Перестает изнашиваться если до 2.4 на трассе вдувать, но невыносимо жесткая. Пробежал 35000 км где-то, остаток передних 6-8 мм , задние 9мм, грести хуже пока не стала. Куплю еще!

в большом размере балнсируется в пределах 80 грамм, цена, рисунок - очищается задним ходом, плющится хорошо, едет из колеи одинаково со всеми МТ, зимой остается мягкой и можно кататься, шумит на равне с остальными, до 100 вообще тихо )

выявлено не было

понравилось больше чем купер, с гудричем сравнивать смысла нет, тот дороже и переплачивать за марку смысла не вижу