Dunlop Direzza DZ102 245/40 ZR20 99W XL

Крутой производитель.

Отличная резина, дорогу держит очень хорошо. Размер не самый распространенный, по этому из достойных производителей не так уж и большой выбор. Своих денег она точно стоит.

Пользовался этой резиной аж 12 лет, пока не заменил. Крутая штука!

Недостатков нет.

Норм резина! Хорошее цена-качество.

Шумит изрядно.

Хорошее сцепление, борты жëсткие, именно это мне и надо было, производство Тайланд.

Доставили оперативно. Товар полностью соответствует описанию. Резина жестковатая, но это ровно то, что я и хотел, настоящий отбойник. На скорости вхожу в поворот без всяких переживаний, держит дорогу на отлично. Отлично оттормаживают. В колее себя ведет нормально. По шуму особо не заморачиваюсь, на ровном асфальте тихо, а на гравии, по-моему, любая резина гудит, я не привередливый, главное, зачем взял — это за надежность.

При балансировке ушло приличное количество грузов, но раньше на Пирелли я всегда как-то мелкую вибрацию улавливал. А на этой - полная тишина. В общем, это больше плюс, чем настоящий минус.

Поездим посмотрим, пока вполне доволен.

Мягкие, тихие и не шумные.

Отлично держит дорогу после +18 градусов, особенно на разогретом асфальте.

В мокрую погоду держат хреново, на передние колеса не рекомендую ставить,.

Всегда покупаю разные шины на перед и зад, потому что задачи у них, сами понимаете, совсем разные! Эти Direzza DZ102 стояли у меня сзади, и там они просто офигенно себя показали, отлично отрабатывали, и что главное – почти ВООБЩЕ не стёрлись, как новенькие! Спереди, конечно, были хорошие Kumho Ecsta, которые под мою езду довольно быстро сносились.На небольшой срок кинул эту дирезу на перед. Прокатился раз, и тут же обратно. При торможении на мокром асфальте – не в луже, а просто мокром – сцепления совсем нет! Остановиться быстро просто нереально, а я езжу очень агрессивно, по-другому не могу. Пока на перед опять поставил кумхо, которые теперь нигде не найти. Про запас возьму Мишлен на перед, а эти дирезы пусть стоят сзади, там им и место.Зато в сухую, жаркую погоду – эти шины просто НЕЗАМЕНИМЫ! Протектор у них, кстати, намекает на сухую погоду. Не с кем спорить тут не собираюсь, стаж 28 лет – это не шутки. Профиль, если что, 205-55-16. Если у вас пенсионерская езда, то можно и по кругу их ставить.

Крепкая, надежно цепкая.

Жёсткая, довольно шумная, вылетает из коллеи.

Когда-то был 10-й лансер с родной Dunlop r16. Тогда вообще без проблем ездили, ОЧЕНЬ понравились. Сейчас вот на r17 купил этот комплект и СИЛЬНО ПОЖАЛЕЛ об этом. Резина просто ЖЁСТКАЯ, реально ШУМНАЯ. Приходится постоянно подруливать, машину на дороге еле ловлю, очень устаю. А через 1000км она уже начала ПРЫГАТЬ. Больше НИКОГДА такую не возьму.

Всё годится.

бренд, страна производителя, цена

— Пока нету, тьфу-тьфу-тьфу!.. —

пол года.катит отлично.

Дешёвая.

Шумная, ой как шумная, на мокрой дороге вообще не цепляется за асфальт. За 3 сезона почти сносилась, всего около 20 т. км проехала. А моя зимняя за 12 сезонов и все еще как новенькая.

не ведитесь на ЭТИ хвалебные отзывы, их НАВЕРНЯКА проплаченные дилеры строчат.

Прекрасная износостойкость, выгодная цена, надёжные жесткие борта.

За этот ценник недостатков ни одного не нашел.

За свои деньги эта резина — просто ОГОНЬ. Мой аппарат, Honda Civic EK4 с движком B16A2, там примерно 160 атмосил, отсечка на 8500. Резина 195/45R16. Мотор у меня постоянно живет в красной зоне, скажу сразу.По износостойкости: хватает на пару сезонов активной езды. Фишка такая — когда передние подстираются, я их тупо назад, а на перед новую пару. И так по кругу. Износостойкость у нее реально на высшем уровне.Про держак: если вам чисто по прямой гонять, она не для вас. С места есть пробуксовка, и при переключении с первой на вторую тоже может буксануть, когда наваливаешь. Но вот что круто — боковые перегрузки держит просто отлично. Прям цепляется, несмотря на скромную ширину. Это прям удивляет.Дико нравится симметричный рисунок. Мега-удобно, можно колеса перекидывать как хочешь. У меня развал спереди -1,5 градуса, сзади -1,8. Когда резина подъедается одной стороной из-за развала, я ее просто перекидываю на диск другой стороной и катаю дальше. Очень практично!Качаю всегда 2,3 очка. Пробивает ее крайне редко, ни одного прокола не было. Борта у нее ОЧЕНЬ жесткие, так что про комфорт можно забыть сразу. Она явно не для неженок.Короче, за эти бабки резина — чистый ТОП. Прям доволен. Но вот если она подорожает, то брать не стану. Тогда уже другие варианты смотреть буду. Покупал баллон за 4500. Считаю, что это было отличное вложение.

Хорошее сцепление на сухом асфальте. Часто попадал на маршруты с кучей ям. Влетал в них на полной силе и не раз, но грыжи так и не появлялись. За 2 сезона накрутил больше 20 тысяч км, износ практически незаметный.

Шутновата она. С хорошей шумоизоляцией арок и беспокоить особо не станет.

Шины классные, дорогу держат на ура!В ходу уже второй месяц, установлены на Ауди а4 с 17 радиусом. Проблем никаких не возникало. В дождь управляемость тоже без вопросов.

Тихая, с в меру жесткостью, на сухом асфальте себя ведёт уверенно.

Машина Вольво xc70 В колее с водой резина себя ведет просто ужасно. Машину на скорости 90 км/ч выкидывает вбок, это жуть как опасно. Балансировал колёса аж три раза. Всё равно бьёт по рулю, а резина на диске кривая, как яйцо. Перепробовали всё: одевали, переодевали, разбирали, собирали – толку ноль. Всё равно не ровно крутится и трясёт. 30 тысяч рублей на помойку, вот и весь итог.

Больше НИКОГДА в своей жизни не возьму! А весь этот комплект, походу, придётся просто выкинуть.

Отличные колеса, сразу перезвонили после оформления заказа. Доставили точно в срок. В подарок прилагались мешки для колёс и заламинированная табличка с номером телефона.

Нифига.

Все просто супер, однозначно буду заказывать еще!

Резина комфортная, тихая, с средней жёсткостью. Наездил на ней уже около 5-6 тысяч км, износ не заметен, гляньте на фото. Только сплошные положительные эмоции.

Недостатков не нашел. Брал их с полной гарантией и по акции.

Пока всё на уровне.

Воду нормально отводит, дорогу тоже держит крепко (размер 235/40/18).

шумит жутко, просто кошмар какой-то.

второй раз не куплю, шумновата она сильно. в остальном же - всё в порядке.

Отличная управляемость во всех условиях, включая торможение, на высоте.

Шумит изрядно и на неровностях ощущается жесткость. Может, это из-за подвески моей.

Машина Ауди А3 8l, размер 205/55/16. Откатал на ней целых четыре летних сезона – 2015-2018. В общем, от резины остался весьма доволен. Немного жестковата она, конечно, для моей подвески. Но в остальном – все просто прекрасно, устраивает на отлично.

Долго подбирал резину в этой ценовой категории. Выбор остановился на диреззу 102. Классная! Я бы вообще сказал, что она не шумная, особенно после зимней амтел, цепко держит и чуточку жестковатая. Выбором очень доволен, уже проехал 6000 км.

Загадочные трещины на внутренней стороне колеса, непонятно откуда взялись.

Брал новый комплект, полтора года на них откатал, и все было просто отлично, никаких нареканий не было. Затем машина на год встала, просто простояла. А прошлым летом, как только снова начал ездить, в один прекрасный вечер спустило по очереди сразу ДВА колеса, прямо на скорости! Думал, просто совпадение, ведь по спущенным колёсам уже нельзя было определить причину. Но когда разбортировал оставшиеся два, то увидел со внутренной части УЖАСНЫЕ, глубокие трещины по ВСЕМУ корду! Как, ну как такое вообще могло произойти?! Я просто в шоке!

Пока рано судить о многом, но за эти 2 месяца всё полностью устраивает.

Отличная управляемость

После 60 км/ч гудит как поезд в метро. Жесть!!!

Идеальное управление.

Нет

Езжу 2 сезон. Резина отличная. Управляемость супер. По трассе прям ощущение что прилипаешь к дороге, приходилось резко менять полосу при 140 +-. Никаких неожиданностей. Авто Шевроле Круз. Езда активная, никаких претензий к шинам. На развязках и съездах с поворотами даже не притормаживаю в основном. Торможение тоже на вышке. Вообщем это уникальная резина за такую цену.

Отличная курсовая устойчивость, вообще не боится аквапланирования в пределах разумного, разгон, тормозуха, резкие маневры проходят без всяких проблем – в сцеплении с дорогой всегда полная уверенность. Крепкая боковина на ура. Цена слегка выше того никакущего треугольника 968. Веса в самый раз (около 9 кг) для размера 205/55 R16 и такой жесткой боковины.

Резина шумит изрядно, особенно на дорогах с колеями и на старом асфальте это заметно. А на свежеуложенном - почти что полная тишина.

Сравниваю с Тойо ДРБ, которая стояла до этого: разгон у Данлопа ощутимо лучше, машина срывается увереннее. Торможение также однозначно лучше, четче отрабатывает, без намека на проскальзывание. Рулежка, пожалуй, примерно одинаково. Если Тойо при резком газе порой проворачивало, то с Данлопом такой номер не проходит – держит дорогу как влитая. Сопротивление аквапланированию - одинаково. Боковина на Данлопе, субъективно, попрочнее, хотя на Тойо за 3 сезона не было ни одной грыжи.Есть и эстетический нюанс: Тойо на диске сидит красиво, боковина ровная, с легким завалом к протектору. Данлоп же смотрится слегка "бубликом", не как Мишлен или Контик без защитного буртика для диска, но он присутствует. Так же сам защитный буртик на Тойо больше, в виду чего лучше защищает диск.Важно отметить: сравнение проведено между Данлопом Тайландского производства и Тойо Японского. Тойо не из Японии уступает оным в качестве.

Хорошая управляемость, по шумности середнячок, хотя зависит от дорожного покрытия.

Из недостатков, лично по мне, это мягковатая боковина! В повороты на большой скорости)))) лучше не входить. И да, по грунтовым покрытиям, ОСОБЕННО после дождя лучше вообще не ездить!!! Такое ощущение будто совсем лысая! Так что резина только для асфальта.

Собственно очень хорошая резина за эти деньги! цена абсолютно соответствует качеству.

Пока рано о чем-либо судить, но за 2 месяца всё устраивает.

Держак отличный, тормозит отменно, всплывает прогнозируемо, ценник на момент покупки очень радовал.215/55 r17

Шумновата, в колее кидает, грязь и песок крайне не любит,за 3 сезона (примерно 40 т.км) протектора осталось около 2 мм...

В целом за эти деньги неплохой вариант в таком размере. Но ожидалось что износостойкость всё же будет чуток получше, тем более быстрее 150 ездил на ней всего раз пять-шесть и на расстояния не дальше 100 км... Порадовала тормозная динамика, уж очень цепкие, если прикатаные и асфальт не изношен. Хорошо отбалансировалась, не слишком тяжёлая для такого размера. В целом впечатление положительное, особенно если учитывать что бралась в 2014 году за 2750.

Все у нее хорошо,через год начала трескаться

Через три года глубокие трещины от 05 до 1 мм.,по всем колесам между протектором.Брал новую,было два месяца как выпустил завод.Машина всегда стоит в тени и больше 120 не гонял.Протектору еще ходить и ходить,но из за трещин надо менять