Шины Bridgestone Potenza S007

Одного сезона - и всё.

дорогу держит отлично.

пробега 10000км и ВСЕ. КОНЧИЛАСЬ В НОЛЬ.

деньги жалко, ппц.

Кевларовая боковина, зацеп просто ТОПОВЫЙ

Да ну, какие тут могут быть недостатки?! Серьезно, это ж Bridgestone Potenza S007! Она просто создана быть идеальной, ну или максимально близко к этому. Разве что кофе не варит по утрам, хаха. В остальном - нуль проблем, чисто ШИКАРНАЯ резина!

Частенько мотаюсь на своем BMW M6, по межгороду, и повидал реально всяких погодных сюрпризов. Как-то раз влетел в такой ЖУТКИЙ ливень, что дворники в истерике, а дороги вообще не видно было, но, при всем этом водном хаосе, не было даже НАМЕКА на аквапланирование. Это просто ЧУМА! Не требуется никакого прогрева, чтоб эти шины начали МЕРТВО цепляться за асфальт. В управлении легкие, да и в руль двумя руками вцепляться не нужно даже на реально крутых виражах. Тотальный контроль!

бренд говорит сам за себя - настоящее японское качество.

Пока что, БРАТАН, прям СЕРЬЕЗНЫХ косяков я ваще не обнаружено. Да и вряд ли они ВСПЛЫВУТ, так-то.

Очень качественно исполненные шины, прям чувствуется. Боковина реально крепкая, прям как надо. Как то раз по трассе в повороте налетел на крупный гравий, насыпанный на дороге, машину по нему начало ТЯНУТЬ, аж сердце ёкнуло. Но, как только на чуток шины схватились за асфальт, контроль над машиной был полностью восстановлен моментально, я не успел даже выехать на встречную полосу. Это СПАСЛО. Также по мокрому асфальту торможение просто ЧУДЕСНОЕ, машина прям вкапывается. Акваплана нет, даже на больших скоростях, едешь уверенно.

Езжу на BMW X4 F26: R20 245/45; R20 275/40Управляемость просто фантастическая. За счет своей жесткости эти шины дают нереальное чувство дороги. На руле ощущаешь буквально все, по чему катится колесо – будь то колея, мелкие камни или асфальтовые заплатки. Рулежка четкая, как по рельсам.Торможение выше всяких похвал! Приходилось экстренно оттормаживаться с 200-210 практически в ноль на трассе МСК-СПБ. Но самый показательный случай был в городе под проливным дождем, когда один деятель решил вынырнуть прямо под меня из слепой зоны. Я вдавил педаль в пол, и машина встала как вкопанная, идеально ровно, без малейшего сноса. Короткий тормозной путь сохранил нервы и избавил от ДТП и плохого настроения.Внешне выглядят шикарно. Очень красивая и реально жесткая боковина, которая и в управлении помогает, и в жизни спасает – терпит контакты с бордюрами и не боится ям. Моются, кстати, элементарно: даже присохшая грязь отлетает от пистолета на мойке, и резина снова как с витрины.Ну и износостойкость нельзя не отметить. За 3 месяца намотал 15 тысяч км, гонял на высоких скоростях и под нагрузками. Шины почти не стерлись, состояние как у новых. Кажется, их вообще невозможно убить.

Шины ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для сухого асфальта, и строго от +10 градусов. И вот не знаю, почему многие пишут, что нет аквапланирования – мой профиль конкретно скользит по воде, только так! Хотя 180 км/ч по просто мокрому полотну, без стоячей воды, идет отлично, вопросов нет. Но как только есть ЛЕЖАЩАЯ вода – ваш авто просто ПЛЫВЕТ и становится практически неуправляемым. Несколько раз реально душа уходила в пятки: да, дождь, вроде есть сцепление, появляется эта ложная уверенность, а потом РРРАЗ – ловишь задний мост после какой-нибудь лужи. К счастью, всегда спасала ESP. Что интересно, в глубокие лужи заходят уверенно. А вот самое слабое место – это 1-2 см воды на асфальте, по такому покрытию они просто ПЛЫВУТ. Но тут нужно отметить: речь идет об ОЧЕНЬ широких баллонах сзади на 20-м диаметре и разноширокой компоновке. Возможно, в этом все дело.

В целом, по суху, эта резина просто огонь. Ее жесткость, четкое торможение, мертвый держак на сухом асфальте – все это в купе с реально крутым дизайном и качеством изготовления с лихвой перекрывает те минусы, что вылезли на мокром. Я все равно ставлю ей твердую 5, несмотря на пару моментов, от которых до сих пор мурашки по коже бегут. Казалось бы, едешь себе 120-130 по ЗСД, по идеально ровному полотну, никакой колеи, а тут БАЦ и привет, аквапланирование. Моя загородная жизнь и постоянные выезды по Новой Риге – это просто нервотрепка с мокрым асфальтом, никакого комфорта, сплошной нервяк. Если бы вернуться назад, то, конечно, взял бы что-то с более агрессивным водоотводящим рисунком. Но в городе, тут вообще без вопросов, Potenza S007 – это, пожалуй, один из топовых вариантов.

Прекрасная резина как для повседневного использования в городе, так и для серьезных заездов по трассе на любой скорости – держит идеально! У меня установлены 235 45 R19, и в салоне ощущается полный комфорт, никаких лишних вибраций и шума. А главное – по колее не болтает от слова СОВСЕМ. На трассе сразу понимаешь, за что реально платишь: руль становится острым как бритва, откликается мгновенно на руление, без каких-либо задержек и промедлений. Машина на170км/ч буквально впивается в дорогу зубами, никакого увода в сторону. При перестроениях автомобиль всегда под полным и четким контролем, чувствуешь себя абсолютно уверенно.

Выбирал между этой резиной и Michelin pilot sport 4s. В итоге получил почти то же самое: рулёжка отличная, в поворотах стоит как влитая. При этом удивительно комфортная - мягкая и тихая. По воде идёт уверенно, хотя канавки с виду кажутся мелкими! Главное, чтобы проходила дольше PS4s, которые у меня стирались за один сезон.

ну это БРИДЖИ. бренд говорит сам за себя.

НЕ, НУ ПОНЯТНО, ЧТО НЕ ВЕЧНЫЕ, НО ГОД ЭТО КАК-ТО МАЛО, РЕБЯТ. СТЁРЛАСЬ, СЧИТАЙ, БЫСТРЕНЬКО. ЗА ТАКИЕ БАБКИ ХОТЕЛОСЬ ПОДОЛЬШЕ КАТАТЬСЯ, Е-МАЁ!

Резина 20 ый год выпуска, но вроде ещё ездить можно, без проблем.

Качественные шины, дорогу держат реально хорошо.

Шумновата, относительно мягкого нексена, заметно.

В шиномотаже сразу сказали: 'Шины КРИВЫЕ, могли вообще не надуться'. Добавили, что из магазина Колесо это УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ такой случай. Осадочек остался.

Держит дорогу отличноПо воде идет суперБоковина ОЧЕНЬ крепкая.

НУ ВОТ ЧО тут написать? Реально, даже не знаю, ЗА ЧТО придраться к этим каткам. Ну, если только ЦЕНА, но это ж ПРЕМИУМ, тут как бы и не ожидаешь ЗА ТРИ КОПЕЙКИ взять. А так, чисто по резине — НИ ОДНОГО косяка. Может, есть какие-то мелочи, но они на фоне плюсов ВООБЩЕ не заметны. Так что, для меня их ПРОСТО НЕТ.

245 /40 R19, идеально себя ведет как в городе, так и на трассе. Очень нравится S007 за сцепные свойства, и за надежность (боковина двухслойная, что по сути делает эту шину практически неубиваемой).

на скорости как влитая, чувствуется японское производство .

Шумновата, особенно на трассе, когда скорость за сотку, гул прям ощутимый. Ну и ЦЕННИК, конечно, кусается сильно. Придется ВЫЛОЖИТЬ немало.

Поставил совсем недавно. Искал модель с бескомпромиссным сцеплением и адекватным комфортом. В основном гоняю по городу, обожаю быструю езду и резкое торможение. Шина просто идеально отрабатывает любые непредсказуемые маневры рулем, позволяет давить педаль в пол без опаски. Но вот для расслабленной, вальяжной езды она совсем не создана. На неровной дороге гул стоит просто адовый, что, честно говоря, сильно разочаровало.

тормозят очень цепко.

Шумновата.

первый бриджик в моей небольшой авто-семье, давно хотел взять своей субе надежных японских друзей) гоняю в основном по вечерней Москве, когда трафика меньше всего, для этих целей подходит просто идеально: тормозит быстро, управляется на изи, любой асфальт держит уверенно, прям как приклеенная к дороге. однозначно рекомендую.

Внешний вид просто ОГОНЬ.

Машину ощутимо кидает из стороны в сторону, каждая неровность асфальта чувствуется ОЧЕНЬ сильно. Шины ПРОСТО жесткие.

Никогда в жизни не встречал шин хуже этих. Полный шлак.

Добротная резина .

НЕТ ИХ!