Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000S (Бриджстоун Айс Крузер 7000 С)

Поглядим как поведет себя зимой .

Резина просто огонь! Пробег почти 100 тысяч, а она всё еще держится. Шипы за это время, конечно, подстерлись, но вылетело совсем мало, не больше 10%. На льду всё равно ведет себя очень предсказуемо. Укатанный снег держит отлично, кашу гребет как надо. Когда придёт время менять, возьму их же не задумываясь.

Шумновата по асфальту, конечно, но зимняя же...

Резина просто супер, очень ей доволен. Последние два года откатал уже без шипов, но впечатления всё равно отличные. Беру такую же не задумываясь. На фото покрышкам уже 11 сезонов

РЕЗИНА просто супер! В 13 году цена была 2.400р...!! .

Быстро изнашивается, КОШМАР! Всего девять лет отходила, а могла б и десятый потянуть... Шипы? Без ЧЕТЫРЕХ на все колеса, это ж НЕДОПУСТИМО!

Отличное сцеплениеОчень прочнаяВсе шипы остались на месте.

Стоимость высоковата, конечно - но достоинства все перекрывают.

Шестой год пошёл, а шипы все до единого на месте. Видать, ни один не захотел сбежать на родину, в свою ЯПОНИЮ.

Цена/качество. Крепкие.

Их. НЕТУ.

Все просто отлично.

Реально хорошая износоустойчивость шипов и протектора. Продал машину, а шипы все до единого на месте.

Движение по рыхлому снегу. Ну, тут бывает ПРОВАЛИВАЕТСЯ, НЕ ЕЁ СТИХИЯ.

Как ведут себя на чистом льду — увы, не скажу, не довелось. Зато с лихвой хватило первого же нормального снегопада, чтобы засесть в собственном дворе. Машина на переднем приводе просто отказывалась двигаться по снежной каше, и всё тут. От такого беспомощного поведения я, честно говоря, просто опешил. Размерность была 195/65 R15.В итоге эта резина была срочно продана и куплен старый добрый Nordman 4 (проверенный помощник для своего времени и ценовой категории).

Крепость, ценник .

Реально прочная, шипы за три года почти все на месте, износа минимум..

Сама резина – это просто один сплошной, ГИГАНТСКИЙ недостаток, а не шина! Вот честно, это худшая, реально ХУДШАЯ "зимняя" резина из всех тех, на коих мне довелось поездить за все мои 18 лет водительского стажа. Поверьте, уж я-то знаю толк в покрышках. На льду она просто НИКАКАЯ, абсолютно бесполезная, как будто едешь по чистому льду без всякой резины. На укатанном снегу – тоже НИКАКАЯ, никакого зацепа, машина плывет куда хочет. В любую мало-мальски крутую горку, даже с небольшим разгоном, вы на ней просто НЕ ПОДНИМЕТЕСЬ, даже и не мечтайте, это фантастика! Шумит она так, что уши закладывает – гулкая до невозможности на асфальте, реально ГУДИТ, как самолет. Да и тяжеленная она, зараза, из-за этого расход бензина, будьте уверены, ВЫРАСТЕТ не на проценты, а как минимум в полтора раза, а то и все 100%! Эта резина ну ОЧЕНЬ жесткая для зимней, это просто дубье, а не резина. В приличный мороз она вообще превращается в самое натуральное ДЕРЕВО, никакого сцепления и эластичности. Прежде чем ВООБЩЕ думать о покупке ЭТОГО, зайдите в любой шинный магазин, возьмите в руки эту Bridgestone и сравните на ощупь с любой другой, хоть с корейской, например. Сразу ПОЙМЕТЕ, о чем я говорю, и сами сделаете выводы. И да, после одной-двух ночей на улице в лютый мороз, градусов под минус тридцать и ниже, она первое время при движении остается буквально ОВАЛЬНОЙ, стучит по дороге. У меня были и "японцы" этой же марки – и АК5000, и "семерка", – все они, по сути, ОДНОГО ПОЛЯ ЯГОДЫ, только 7000 чуть-чуть помягче, не более того. Брать или не брать это чудо – решайте сами, но лично у меня ХУЖЕ этой резины не было НИКОГДА. Я вас ПРЕДУПРЕДИЛ!

Сплошное отвращение, а не эта ваша "зимняя резина".

шипы отличные. дорогу держат очень хорошо, по снегу гребут как надо..

слегка шумновата.

Отъездил на этой резине целых 6 сезонов. Шипы почти все на месте, вылетело по паре штук. Резина свое отходила, пора менять. возьму наверно опять их же.

Для шиповки довольно тихие,дорогу держат цепко,по каше и рыхлому снегу гребут отлично.

ДЛЯ МЕНЯ ИХ НЕТ!

Отличное качество.

Их просто нет. От слова совсем.

ПРОСТО НЕУБИВАЕМАЯ .

За время эксплуатации придраться не к чему. Вообще.

Проездил на этих шинах шесть сезонов, они шли вместе с машиной от старого хозяина. Резина отличная, тормозит очень понятно и предсказуемо.

Боковина просто бронебойная, реально очень прочная. Главная фишка - за 5 сезонов ни один шип не вылетел с корнем! Они... просто пообламывались! Но справедливости ради: за 5 зим и 35 тыщ км пробега всё равно ушло где-то 60% шипов. Резина при этом изнашивается слабо (специально замерял штангеном - ещё есть 5...5,5 мм протектора). На льду цепляет неплохо, по снегу гребёт нормально, на сухом асфальте рулится вообще без вопросов.

Главный их косяк – это дорога "в соплях", когда на асфальте снежная каша с реагентами при температуре в районе нуля. Машина на таком покрытии начинает плыть, а АБС заходится в истерике, стрекоча как вертолет. Куда ты в итоге притормозишь, можно высчитать только по методу ПИ-КУБ (пол-палец-потолок). Шипы – отдельная песня. Они не вылетают целиком, а именно отламываются у основания, как будто их на клей посадили. Так что вариант с дошиповкой сразу отпадает. Гудят на асфальте довольно назойливо, хотелось бы потише. Ну и в сильный мороз, за -30, резина ощутимо дубеет, становится жесткой.

Купил, значит, этой Бриджстоун Ice Cruiser 7000S осенью 15-го, свеженький, только что из салона, Степвей-2 (205/55/R16). Тогда еще в Самаре обитал, а Самара, господа, это вам не просто снег, это конкретные такие снегопады, по полметра за ночь – легко! А еще это дороги, которые я искренне считаю самыми УБИТЫМИ по всей стране. Нет, ну правда. И тут причина простая, без затей: местный щебень, он же известняк, он же мел, под асфальтом себя чувствует не очень, быстро крошится. В итоге – ямы. Много ям. С острыми, сука, краями, будто специально заточенными.Я, признаться, был фанатом Goodyear. И летние их любил, и зимние – прямо до дрожи. Но в условиях Поволжья ни одна, НИ ОДНА из моих Гудиеров не дожила до естественной кончины. Все они погибали смертью храбрых на вышеупомянутых дорогах. Причина банальна до слез: боковины у них – ну просто вата. Раз-два – и кусок резины размером с кулак вырван. Прямо с мясом. Сердце кровью обливалось каждый раз.И вот, настрадавшись, я пошел к друзьям за советом. А они, зная мои мучения, в один голос: "Бери Bridgestone Ice Cruiser! Вот эту боковину, дружище, хрен порвешь, отвечаем!" Пятитысячной уже не было в наличии, так что взял сразу 7000-ю. И знаете что? Друзья не соврали, чертяги! Боковина здесь реально БРОНЯ. Эта резина выдержала все издевательства самарских дорог, не сдалась.Порекомендую ли я её? Однозначно ДА. Но учтите: она идеальна для регионов, где дороги – это минное поле, где зимой снега по колено и выше, и где средняя температура держится стабильно ниже -7 градусов. Для таких условий – в самый раз.Оценка? Ух, с этим всегда сложно. Я бы ей поставил твёрдую четыре с минусом. Но раз такой оценки нет, пусть будет честная ТРОЙКА. Да, просто три, но эта тройка – она заработана потом и кровью, так сказать, на полях сражений с ямами!Сейчас я уже два года как в Питере. Здесь дороги – просто сказка после Поволжья. Тут даже ямы, если и попадаются, то такие.. культурные, интеллигентные, понимаете? ))) Эту зиму я еще доезжу на Бриджстоуне, куда деваться. Но вот заканчивать её, и, по всей видимости, следующую начинать, я уже буду на другой резине. Попробую-ка я снова вернуться к своим старым добрым Гудиерам.. очень уж скучаю.

Держит дорогу как по рельсам, управление ЧЁТКОЕ.

Цена норм.

Шумят конечно знатно.

Адекватный ценник, долго ходит.

Управляемость. Это прям ее слабая сторона. Машина стала какая-то ватная, по асфальту рыскает. В колее вообще приходится ЛОВИТЬ, руль пустой, никакой четкости. Для спокойной езды пойдет, но чуть активнее и сразу чувствуешь себя неуверенно.

Ездил 5 зим на Кашкае переднеприводном. Ездил и увернно себя не чувствовал с ними. НА ЛЬДУ и укатанном снегу - ЭТО ПРОСТО ЖЕСТЬ, как будто на лете. Сцепление НА НУЛЕ. Не тормозит ОТ СЛОВА СОВСЕМ, заднюю ось регулярно сносит в повороте. На мокром асфальте быстрее 90 на ней было ПО-НАСТОЯЩЕМУ страшно ехать. ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ пожалел, что взял её.

Это уже второй мой комплект. Резина в меру мягкая, износа почти нет, а в управлении все понятно и предсказуемо. Шипы держатся намертво.

Отлично держит любую дорогу.

Да вроде и нет их.

Крепкая, шипы сидят как влитые.

Дубовая резина, особенно после -10 градусов она просто КАМЕННОЙ становится и сразу же теряет все свои зимние свойства. Про какой-то там зацеп говорить не приходится. Тормозить отказывается напрочь (как на санках с горки по льду), никакого контроля. На поворотах машину СНОСИТ даже при скорости 30-40 км/час, того и гляди улетишь. Подвеску просто ПРОБИВАЕТ на любой кочке из-за ее слишком жесткого состава, будто едешь на голых дисках.

Брал эти шины новыми, японские, размер 235 65 17. Пока температура держится до -10, на них еще можно как-то передвигаться, но чуть холоднее – и всё, пиши пропало! Резина превращается в натуральный пластик, становится дубовой до невозможности. Торможения нет от слова совсем, за дорогу не держится, машину начинает швырять из стороны в сторону. Любая кочка отдается прямо в позвоночник, едешь будто на голых дисках. И это на Freelander 2, у которого подвеска сама по себе очень мягкая и комфортная, плюс полный привод! Откатал на них ровно один сезон и понял, что хватит. Решил не рисковать и взять другие колеса, потому что собственная безопасность дороже любых денег! Меня удивляет только одно: кто пишет все эти хвалебные отзывы, на которые потом ведутся люди? Для сравнения: до них стояла старая, 6-летняя Toyo Open Country, на которой уже и шипов-то не было, так она на голом льду держала дорогу в разы увереннее! А это, на минуточку, свежая резина. Категорически не рекомендую к покупке. Выглядит она может и хорошо – за сезон все шипы на месте, протектор как новый – но по факту это не зимняя резина, а бесполезный кусок каучука. За те же деньги на рынке полно более достойных вариантов.

Важно не перепутать! Модель с литерой S делают у нас в Ульяновске. А вот обычная 7000-я была японская. на такой за 3 года у меня ушло всего по паре шипов.про 7000S народ в отзывах жалуется, что за сезон теряют до 30 процентов шипов.При моем стиле езды - тапок в пол.

Курсовая устойчивость - на отлично.Торможение - уверенное, хорошее.Балансировка - без вопросов, супер.

За 3 сезона вылет шипа- ааа- дин штука.))))) Вот и все!

Bridgestone Ice Cruiser 7000 (шипы). Стоят на Форд Фокус 2 (рестайлинг), мотор 2.0 л.Езжу в основном по С.-Петербургу и области, плюс раз 6 мотался в Новгородскую область.Накат за три первых сезона (2014, 2015, 2016 г.г.) получился солидный, с ноября и до 10 апреля каждый год. Пробеги: 1-й сезон - 12000 км, 2-й - 9000 км, 3-й - 9800 км.11.04.2017 поехал переобуваться, и на передней левой шине обнаружил, что не хватает всего ОДНОГО шипа!дополнение к отзыву апрель 2018 года:Заехал на шиномонтаж для осмотра. И что вы думаете? В СЕ ЕЩЕ ТОТ ЖЕ ОДИН ШИП ОТСУТСТВУЕТ! А пробег за эту зиму составил 15000 км. Резина просто СУПЕР.Новый сезон с 15.11.2018, пробег чисто по городу и области 4700 км. 22.02.2019 залез под машину на подъёмнике — на всех 4-х колёсах теперь не хватает 5 шипов.27.04.2020 года: эта зима была теплая, наездил 9000 км. Итог: переднее левое колесо — минус 70 процентов шипов, заднее левое — всего 5 шипов нет, а вот правая сторона посыпалась, там от 70 до 85, а может и больше процентов шипов тю-тю. Но резина отработала за столько сезонов на СУПЕР ОТЛИЧНО!17.04.2020 снял все четыре колеса на лето. Правая сторона почти без шипов. Левое переднее тоже полысело, больше 70% нет. А вот заднее левое — красавец: ВСЕГО то 5 шипов не хватает за столько лет и пробегов!Bridgestone Ice Cruiser 7000 отработал на супер отлично, я доволен.

Брал свой Bridgestone Ice Cruiser 7000 еще в 2014, тот самый, японский. Резина отходила честные 6 сезонов, а это где-то 65 тысяч км пробега. Реально износостойкая, шипы начали теряться только года через три, когда протектор уже подизносился. Жаль, что сейчас такого качества уже не делают.

Шумность на дороге, ну, есть, но терпимо..

Взял на замену шины Bridgestone Ice Cruiser 7000S, производство Россия. Буду тестить, ведь по отзывам читал что качество заметно упало.

Реальная живучесть и НАДЕЖНОСТЬ.

За сезон НЕ нашел. Посмотрим что будет дальше.

Эти шины – ПРОСТО ОГОНЬ! Реально остался очень доволен покупкой. Откатал на них целых 20 тысяч за один сезон, и что самое крутое – ни одного потерянного шипа не нашел! Это ПРЯМ удивило и безумно порадовало, ведь за такую цену я, честно говоря, ждал что-то качественное, но чтоб НАСТОЛЬКО! Мои ожидания оправдались на все сто. Главный козырь – поведение на льду: держак железобетонный, при экстренном торможении никакой занос даже близко, тачка идет ровно, как по рельсам. Немного слышно, как гудят, но это такая мелочь, вообще не напрягает. В общем, шины топчик, если есть сомнения – отбросьте их, они меня выручали в реально ЖЕСТКИЕ снегопады и гололед!

Катаю их 8 лет. И незнаю как от них отделатся, просто вечные. За 7 сезонов вылетел всего по одному шипу. К 8-му году в среднем штук 5 потерялось. Это просто фантастика. И резина досихпор мягкая, как будто новая..

Вообще ниразу небыло такого чтоб я наних где нибудь сел. Меган 2.

Очень живучая, рулится отлично. ход мягкий.

это уже мой второй комплект. резина полностью устраивает. предыдущий отходил 6 сезонов честно, почти 7 лет. размер 205/55 R16.

Резина просто Бомба брал в размере 235 50 18. Откатал на ней 2 сезона, пробег около 10 тысяч и прикиньте - не вылетело не одного шипа! Хотя я ее вообще не щадил, любил и со светофора топнуть и резко тормозить .

Не нашёл ничё.

Резина отличная, ОЧЕНЬ жаль, что больше не выпускают.

Уверенное поведение на любой дороге .

Мокрый асфальт очень скользкий, ЖЕСТЬ.

Был случай, ночью в жуткий снегопад набивал колею на трассе. Правый ряд ехал 60-80, а я в левом, прямо по глубокой целине, уверенно их обгонял под 100. И что самое поразительное – даже ни намёка на заносы.

Без шипов, а за дорогу цепляется намертво.

Шипы не вылетели, нет – они тупо сломались! Покрошились прям, за один сезон и всё(. А Колйность держит ну вообще не уверенно, все время норовит выкинуть из нее. Руль ловишь постоянно.

За такие деньги я бы поискал что то поинтереснее.

Дорогу держит просто отлично, очень цепкая резина. В любой каше или слякоти не плывет, машина едет уверенно и предсказуемо. Я откатал весь сезон от звонка до звонка и никаких минусов не нашел. За такие деньги вариант супер . Цена качество на высоте

Крепкая, шипы за 5 лет активной езды почти все на месте. Для шипов довольно тихая.

Модель, конечно, уже старовата, да и производство в Турции немного напрягает (откуда у них там снег).

На дороге в целом порядок, но вот за лед, если честно, держатся слабовато.