Bridgestone Dueler H/L 400 235/60 R18 103V

+ Срок эксплуатации - 5 лет / 80 тыс км + Прочность - регулярно объезжалю пробки по обочине - наезжаю на ямки (на разумной скорости) и все норм. + Управляемость - меня ни разу не заносило, экстренное торможение отличное.

- Небольшой эффект аквапланирования на наших Г-дорогах на скоростях 100+

Стояла в стоке на Хайлендере (245/55/19). Выдержала и регулярну езду по Собянинским колышкам, подмосковным обочинам и наши Юга и даже КрымНаш. Потом сдохла в одночасье, но, читая отзывы на прочие товары тут на маркете, пожалуй возьму ее по 2-му кругу.

Ходит долго.

Жесткая, поэтому как летняя плохая. Прохожу повороты с визгом покрышек даже на маленькой скорости. Аквапланирование. На грязи никак совсем.

6 лет отъездил на ней на Madza CX-7. Если ездить не торопясь, то вполне пристойная.

Тихая, долговечная, предсказуемая.

Есть аквапланирование, заметил на 3-й год использования.

Проехал на резине 255/65/17 больше 60т.км. Езжу аккуратно без резких разгонов и торможений. Протектор еще порядка 6 мм. В грязь не лазил, по песку зарывается, спасает включение полного привода. Моделью полностью доволен. P.S. Зимние шины Bridgestone Blizzak также ведут себя достойно) P.S.2. Шины прошли в итоге около 100 тыс. км. (пробег зимой не учитываю). Летом буду брать только Bridgestone.

Стояли с завода на Toyota Highlander, 245/55 R19, отъездил 2 года не снимая (и зимой и летом). Всесезонка для Москвы самое то, нет проблем с переобуванием на лето и зиму. Дорогу держит хорошо. Можно заехать в сугроб и по снегу прокатиться, в пределах разумного конечно. Резина - не шумная. Устойчивая.

Лето. На большой скорости (больше 100 км/ч) при наезде на колею, в дождь, есть аквапланирование, но это не вина шин, а вина исключительно дорожников. Причем в моем случае был ливень, а не дождь. Зима. Один раз за 2 года был случай, когда меня зимой вынесло с дороги на обочину. Чудом обошлось без последствий. Но тут сам был виноват, шел снег, а я в поворот заходил не рассчитав скорость. Тут на любой резине бы вынесло.

Удивила очень небольшая высота профиля у новых шин, - полсантиметра. Видимо поэтому многие ее называют летней, но она не летняя, а именно всесезонная. Шины прошли 32 тыс. км., на задней оси выглядят как новые, а на передней значительно стерлись. Списываю этот факт на "рулежку" (задняя ось просто крутится, а передняя рулится, влево, вправо и т.д.). На зиму купил Bridgestone Blizzak DM-V2, а на лето снова хочу поставить эти, только докуплю 2 новых покрышки на переднюю ось. Рекомендую к использованию. P.S. На форуме Highlander встречал негативные отзывы про эту резину, что мол "не рыба, не мясо", ни для лета, ни для зимы. Но это не так, поэтому и решил написать хороший отзыв, так как резина действительно хорошая. Универсальная.

Отличные шины, в меру жесткие, очень цепкие, колею не чувствуют. Прекрасно глотают ямы. Отличное торможение при разных температурах и в жару, и когда холода начинаются.

Пока не нашел...

Авто lend rover freelander 2, 235/55R19, штатный conti пришел в негодность после пробега в 60 тыс.км., передвигаюсь не агрессивно, субъективно bridg показался тише и как то более увереннее в управлении, conti в жару плавать начинал, а эти шины хоть +5 хоть +35, как по рельсам... При заявленной всезезонности, шины исключительно летние. Пробег чуть больше 20 тыс.км. как новые, износостойкость отличная. Всем успехов на дороге)

Комфорт за небольшие деньги

При ширине в 215/70/17 заужено центральное контактное пятно покрышки, из за этого шина на машине смотреться как велосипедная) особенно на моем паркетнике, что немного смущает)

Два года езжу очень доволен, отлично держит дорогу при 120 в дождь, ямы берет довольно мягко, на колее не болтает за счет узкого контактного протектора видимо,для сравнения зимой поставил 235 данлоп, машину стал ловить на дороге после 80, да и ямы проходит неприятно жестко, вернуться на брижд хочу) стоит с завода.