Шины Bridgestone Dueler H/T 684 II (Бриджстоун Дуэлер НР Д 684 2)

Достались вместе с Прадо, и я не разочаровался. Очень крепкие, износостойкие шины. Живу в сочинских горах, где в основном езжу по жести: ямы, каменюки, разбитые бетонки.

Шумноваты.

Два года на них откатал, за всё это время ни единой дырки не поймал. Потом переобулся в Мишлен, те конечно помягче и потише, но отходили всего один сезон).

Отличная цена,качество,всесезонка .

Да их просто НЕТ. Пока ни одного не нашел, честно говоря.

Брал с автомобилем патруль Y62 в 2011. Сейчас пробег составляет 137т.км. Из них 31т.км. прошел на зимней шиповке.То есть пробег где-то около 100т.км. за всё время \кроме нескольких проколов болтами и гвоздями- залеченные жгутиками\ проблем не было.

Ещё можно ездить, протектор ещё виден, но не хочется приключений в дороге и хочется попробовать другую резину, но разница в цене за комплект в 20 т. и неизвестность другой резины \везде отзывы как плохие так и хорошие\ склоняет к покупке тех же колёс. Да и запаска осталась новой.

Достались вместе с машиной, брал Патруль Y62 еще в 2011. Общий пробег сейчас 137т.км, но из них 31т.км. я откатал на зимней шиповке. То есть на этих получается уже около 100т.км. За все время использования \если не считать нескольких пойманных болтов и гвоздей, которые залечили жгутиками\ никаких проблем не доставили.

Протектор вроде ещё есть, кататься можно, но рисковать и ждать сюрпризов на трассе уже не хочется. Хотелось бы попробовать что-то новенькое, но когда смотришь на разницу в цене комплекта под 20 т. и на эту вечную неопределенность с другими шинами \про всё пишут и хорошо и плохо\ то снова смотришь в сторону этих же проверенных колёс. К тому же запаска лежит абсолютно новая.

Хорошая износостойкость, прослужили три года, общий пробег на авто (включая зимний) на момент утилизации шин был 110ткм (за три года) Хорошо держат на дороге, не испытывал проблем на скорости, разгонялся до 210кмч.

Шумноваты на высокой скорости Не любят колею, но это уже минус моего авто скорее всего

Стояли и сейчас поставил новый комплект такой резины на свой ам. Машина- Ниссан Патруль У62. Шины повидали дороги от Питера до Саратова, от Минска до Ульяновска. За это время ни разу не пробил и не повредил шины. Катался по трассам лесовозов в Кировской области, садил машину на пузо, выезжал потом без трактора и даже лопаты. Но это скорее заслуга авто. Не очень себя чувствуешь в колее, но это из-за того, что колея патруля очень широкая. Про управляемость- не испытваю проблем, но надо понимать, что авто весом 3т не для шашек и маневрирования, так что для использования на джипах и крупных кроссоверах резина подходит хорошо. В шашечки играть- не подойдет. В ливень проблем не испытывал, аквапланирования не было, но и в сложные погодные условия "дубасить 100ку по снегу, воде, льду" - глупая затея на любой резине. Цена в районе 13тр за один баллон, мишлен стоит дороже на 3к, наверное целесообразно рассмотреть их если вы ездите только по асфальту.

Попал на этих шинах на перевал в Крыму,уклон и серпантин ,снегопад видимость 50 метров высота над уровнем моря 750метров 27февраля 2018год плюс1.Практически транспорт весь встал лишь внедорожники на зимке лезут.Перевал закрыли за мной,надо ехать.У меня Митсубиси л200 новый 181л.с.,на полном приводе гребет без пробукса на спуске в ручном режиме АКПП без проскальзывания на разумной скорости.Все что встало объехали в шахматном порядке,снега 25см.было.Дальнейшие коментарии излишние. Прекрасная базовая резина.Аквапланирование торможение шум стандартное для этого типа.Осенью и зимой до -5градусов не дубеет.Ниже только зимка однозначно.Можно ездить зимой но только в южных районах нашей страны и не в ночное время.В других регионах можно ездить до начала календарной зимы кроме северных.Всесезонка технически не предназначена для поездок в Русскую зиму,стандарт разработан для Европы и усреднен по метео.

Пока не нашел

Соответствует типу всесезонка.В экстремальных условиях показала себя хорошо.Резина для нормальных опытных водителей.Не для мальчиковзайчиков.Эксплуатируется в Крыму,Краснодарском крае.

их нет. от слова СОВСЕМ.

Купили тойота хайлюкс в салоне, новый, на нем уже стояла эта резина, размер 265/65/17. И это просто **полный отстой**! Мы периодически ездим по гравийной дороге, не часто, но регулярно. При этом никакой экстримальной езды на загруженной машине не было и в помине, обычное вождение на полупустой машине, не более 60км/час. За два года эта новая резина умудрилась порвать два колеса. Просто невероятно!

Низкая цена за откровенно паршивые характеристики.

их нет

Купили тойота хайлюкс на этой резине в салоне,новый.Размер 265/65/17.Полный отстой. Ездим периодически по гравийной дороге.За два года порвали два колеса.Новая резина. Экстримальной езды на загруженной машине не было.Обычное вождение на полупустой машине не более 60км/час

Бюджетный вариант с отвратительными характеристиками

Боятся воды. В поворотах поют и хотят сорваться. Легко блокируются колеса. Осенью быстро дубеют.

Одинаково ни какие колеса в любых условиях. В лужах очень явный эффект аквапланирования даже на 80-100 км\ч. В глубоких лужах закидывают воду на капот и лобовое. В поворотах плохо цепляются за асфальт, поют. Осенью в +5 уже начинают подмерзать. По раскисшей дороге в лесу на них не проехать. Мылятся очень легко. Выбраться потом трудно. Если не правильно выбран угол входа то и на бордюр сырой не забраться. Если чуть перекачали на 0,2-0,3 атмосферы и выше то начинают ухать на кочках. Колеса ни какие. Прослужили 2 лета без особых проблем в плане проколов или грыж и т.д. Спокойно ездить пойдет, но не более.

ЖУТКО боятся воды – на мокром асфальте будто плывут. В поворотах поют НАДРЫВНО, постоянно хотят сорваться. Колеса блокируются моментом. Осенью же дубеют СТРАШНО!

Совершенно ни какие колеса в любых условиях. В лужах плывут очень уверенно, эффект аквапланирования ловишь уже на 80-100 км\ч. Глубокие лужи - это фонтан на лобовое стекло и капот. Держак в поворотах откровенно слабый, чуть переборщил со скоростью и они начинают петь свою песню. Осенью, как только +5, резина дубеет и становится как пластиковая. На любой раскисшей грунтовке моментально мылятся, протектор забивается и всё, приехали. Выгрести назад потом целая история. Даже на мокрый бордюр заскочить проблема, если угол не идеальный. Стоит перекачать хоть на 0,2-0,3 атмосферы и на каждой кочке они начинают громко ухать.Резина ни о чем. Два лета отходила без грыж и проколов, это правда. Чисто для спокойной езды по городу пойдет, но не более того.

Очень мягкая, хорошая резина .

МММ... А вот тут и НЕЧЕГО написать, серьезно! ИХ ПРОСТО НЕТ. Ну, если совсем ПРИДИРАТЬСЯ, то разве что на ГЛУБОКОЙ грязи она не для экстрима, но это ж H/T, для асфальта! Так что – никаких реальных нареканий. Всё как надо!

За эту цену - надо брать.

не обнаружил. СОВСЕМ.

БОКОВИНЫ ОЧЕНЬ НЕЖНЫЕ.

Машина досталась на этих шинах. Для гравийной дороги не годится, мы порвали уже 2 баллона. Боковина - самое слабое место, очень тонкая. Ездить там, где поблизости нет шиномонтажа - очень рисковано.

Действительно крепкая и хорошая резина..

Прошла на моем паджерике спорт 130тыс. за 10 лет. Трассу держит просто супер, вообще никаких нареканий. Как сносится - без вариантов возьму точно такую же новую.

Очень живучие шины, за три года прошли 110ткм общего пробега на авто (вместе с зимними) и только потом под замену.Держат дорогу просто отлично, на скорости до 210кмч вообще никаких проблем не заметил, всё четко.

Шумноваты, особенно когда скорость зашкаливает.Не очень дружат с колеей, но тут, наверное, и тачка моя подводит.

Это уже мой второй комплект этих шин, первый отходил свое, и я без раздумий взял такой же на свой ам - Ниссан Патруль в кузове У62. География поездок на них огромная - от Питера до Саратовской области, от Белоруссии до Ульяновска. И за все эти тысячи километров по самым разным дорогам - ни одного прокола или грыжи. Приходилось и по разбитым лесовозным колеям в Кировской области ползать, бывало, что сажал своего Патруля на самое пузо, но резина гребла и вытаскивала без помощи тракториста или лопаты. Хотя, справедливости ради, тут больше заслуга самого авто. Что не очень нравится – это поведение в асфальтовой колее, машину начинает немного переставлять, но это я списываю на широченную колею самого Патруля. С управляемостью все предсказуемо. Для тяжелого рамного джипа весом под 3 тонны – отлично. Надо просто понимать, что это не резина для гонок и игры в шашечки на МКАДе. Сильный дождь и лужи на трассе держит уверенно, в аквапланирование не срывался, но я и не из тех, кто в сложные погодные условия будет "дубасить 100ку по снегу, воде, льду". Считаю это глупостью на любых шинах. По цене вышло около 13тр за баллон. Тот же Мишлен выходит где-то на 3 тысячи дороже, возможно, есть смысл переплатить за него, если ваш маршрут – исключительно хороший асфальт. Для моих задач – Бриджстоун оптимален.

Застала меня на этих шинах настоящая западня на перевале в Крыму.Крутой уклон и сплошной серпантин,валит снег,видимость 50 метров,высота 750метров над уровнем моря.Дело было 27февраля 2018год,температура плюс1.Почти весь транспорт стоит,пробиваются только внедорожники на лютой зимке.А мне ехать кровь из носу,перевал прямо за мной и перекрыли.Машина Митсубиси л200 свежий,181л.с.,врубаю полный привод и она просто прет,гребет без малейшей пробуксовки.На спуске поставил АКПП в ручной режим,катится без проскальзывания на разумной скорости.Всех кто встал,мы просто объехали в шахматном порядке,снега навалило сантиметров 25.Я думаю, дальнейшие коментарии просто излишние.Как базовая резина - прекрасный вариант.Аквапланирование,торможение и шумность абсолютно стандартные для такого типа покрышек.Поздней осенью и зимой градусов до -5 резина не дубеет,остается рабочей.Ниже этой отметки-только зимка,без вариантов.На ней можно пережить зиму,но исключительно в южных районах нашей Родины и лучше не кататься по ночам.В остальных регионах доездить до календарной зимы,кроме севера.Надо понимать,что любая всесезонка это не для суровой Русской зимы,ее стандарт делали под мягкую Европу и их усредненные погодные условия.

Пока не нашел, вроде.

Реально всесезонная резина.Внештатные ситуации вывозит на отлично.Это покрышки для нормальных, бывалых водителей.Не для пугливых мальчиковзайчиков.Обкатываю в основном по Крыму и Кубани.