Шины Bridgestone Blizzak LM005DG

Шины Бомба, очень мягкие и скорость держат просто шикарно.

реально отличные катки.

НЕТУ.

почти не шумят. Держак на дороге просто отличный.

Шины выпуска 2021 года.

Не дубовая .

Ещё жду зимы.

Резина свежак, конец 22-го. Жду зиму для теста.На ощупь мягкая, не дубовая.

дорогу совсем не держит.

Очень хорошо.

2021 год, ну что тут поделать.

СПАСИБО!

Доставка просто пуля. Прям до самой тачки.Удобно.

ВСЁ ЦЕЛОЕ, без порезов ))) и грыж вообще.

Так как шина зимняя, пока только внешний осмотр. Выглядит добротно. Зимой посмотрим, как пойдет.

Ну просто ОЧЕНЬ тикая.

сместа всегда буксует, ваще.

этот близак даже дешман шиповка уделывает.

Отлично держит на снежной дороге и в гололед .

Резины хватило ровно на один сезон, и это очень печально. У всех покрышек не равномерный, какими-то шишками, износ, при абсолютно правильном сход/развале.

Цена качество. Вообще не то.

ну тут качество как всегда на высоте.

Отличная рулежка, борта остаются чистыми, резина совсем не шумная.

Пока что - НЕТ.

Как ведёт себя на снежной дороге, сказать не могу, блин. Живу ж в городе, Сочи, а снега тут пока ну совсем нет.

На асфальте ведет себя отлично, почти не шумит, сцепление уверенное, рулится на пятерку. По глубокому снегу и гололеду пока не гонял, посмотрим.

Ценник вполне гуманный, особенно если закупаться не в сезонБренд на слуху, да и держак для городской зимы вполне себе.

Резина от 2021 года, ПРОИЗВОДСТВО Польша. А по ГОСТ 5513 и 4754-97 срок годности - всего 5 лет! Понимаете, да? Сколько ей реально ездить?

В общем на пару лет, наверное, точно хватит, а там дальше посмотрим. Кто будет получать, особо учтите: ее привозят полностью без пакетов, на этаж совсем не поднимают, и она вся в странной транспортировочной смазке типа силикона, так что перепачкаться просто элементарно. Возможно, мне так конкретно повезло с поставщиком, но это не суть.

195/65-15, откатал 11т км, состояние как у новых, резина огонь.

Начитался отзывов, мол, резина просто класс, гребет по любому снегу и на голом льду останавливается как вкопанная. А по факту... вообщем г@вно а не резина. Чувство, что едешь на летней, никакого контроля. Мой старый Нокиан нордман был гараздо предсказуемей. Про кордиант драйв 2 вообще молчу.

Как летняя?..

резина просто огонь,не гудит, машина как будто плывет.

Резина просто огонь .

корт реально твердый, не шумная.

на льду прям очень плохо.

Внешне выглядят добротно, производство Польша, что радует. На авто еще не ставил,зима все никак не начнется у нас.

Да не, вот сколько ни старался, а прям таких, ЗНАЧИМЫХ минусов, которые бы реально портили картину, так и не выявил. Ну, может быть, чисто теоретически, если уж совсем придираться, то можно было бы поворчать на что-то, но это будет уже высосано из пальца. По факту – их НЕТ, от слова СОВСЕМ. Работает как часы, никаких нареканий.

Не гудит, очень тихая.

ЦЕНА!, сцепление не очень, управляемость хромает , тормозной путь.

Резина приемлемо ведет себя только 1 сезон, далее теряет 70-80% своих первоначальных свойств. Просто на глазах. На морозе становится ДУБОВОЙ, это не липучка, а кусок пластика, сам ходил на шиномонтажке и сравнивал: даже старые покрышки других производителей мягче. По снежному накату сцепление НИКАКОЕ – она не поворачивает, не тормозит от слова совсем. Парковка у дома на небольшой возвышенности и когда видишь на ней кучу таких же переднеприводных автомобилей, а для тебя она неприступна – тогда и понимаешь, что с выбором резины ОШИБСЯ ПОЛНОСТЬЮ.

Снег и лед держит достойно. По снежной каше гребет вообще на отлично.

Пока никаких косяков.

Не шумят, колею держат уверенно. За свои деньги — отличный вариант. По утрам, когда подмораживает, дорогу держат хорошо. В дневную слякоть, будь то снег или вода, тоже без нареканий.

дорогу держит просто ОТМЕННО, управляется очень четко.

Пока что, БЕЗ косяков.

В целом - Бриджстон ЛМ005 едут весьма безопасно, и очень хорошо тормозят на любой дороге. По сухой дороге они идут вообще спокойно, прям уверенно, расход топлива при этом минимальный. Влажную, правда, любят немного меньше, но поведение остаётся вполне предсказуемым. По снегу, кстати, управление не теряют, что радует. Со льдом сцепка, конечно, есть, но тут она работает только за счёт эластичности самой резины. А вот маневрировать на льду я бы точно не стал. Минусов пока никаких не заметил, хотя год прошёл всего-то. Про износ, конечно, говорить еще совсем рано, это ж только первый сезон.

Резина очень мягкая, износ минимальный, боковина прям крепкая, на дороге стоит уверенно.

Пока не понял, есть ли какие.

Гоняю на них с начала сезона, первый год - полет вообще нормальны) Дорогу очень хорошо держат и в -10 и в +5. Снег проходили с ними спокойно, разгреблись. В дождь тоже не поплыли.

Реально Тихая, не гудитЖёсткая боковина, грыж можно не боятьсяОчень хороший накатАквапланирование отсутствует как классЦепко держит дорогу на: - сухом и мокром асфальте (лужи режет уверенно) - снежной каше и слякоти - укатанном снегу - смеси снега и льдаНа чистом льду сцепление умеренное, предсказуемое.

На льду курсовая устойчивость, прямо скажем, так себе.

В этом году на замену Якохамы приобрел себе эту модель резины, размерчик 215/55/R18. С приходом первых серьезных снегопадов наконец-то появилась возможность хорошенько ее обкатать и написать развернутый отзыв, а то все ждал подходящих условий!Испытал шину на самых разных покрытиях, от сухих до экстремально скользких. По сухой дороге и просто по мокрому асфальту едет она просто ОТЛИЧНО, тут даже на 5 с ПЛЮСОМ тянет, без вариантов. Ощущение такое, что машина буквально прилипает к дороге, рулится очень предсказуемо, как по рельсам.Снежная каша после всех этих реагентов – проходит на ура, прямо отлично. Уверенно держит дорогу, никакого намека на всплытие или потерю контроля. Свежий снег – тоже отлично, стартует машина очень бодро, и тормозит цепко. Чувствуешь себя вполне уверенно.А вот на снеге со льдом, когда покрытие уже такое, более коварное, тут уже похуже становится, но в рамках разумного. Тормозит, кстати, все равно неплохо, но вот на поворотах может слегка унести заднюю часть. Однако, если есть голова на плечах и минимальный опыт, это легко переводится в управляемый занос – ничего критичного.Что касается льда – тут вообще интересно. Тормозит БРИДЖ, кстати, весьма неплохо для нешиповки. Да, тормозной путь получается достаточно большой, это факт, но четко чувствуется, как резина цепляется буквально всем, чем только может, и замедление происходит очень уверенно. Не думаю, что шипы в такой ситуации дали бы прям колоссальное преимущество. Курсовая устойчивость на чистом льду тоже слегка прихрамывает, но опять же, для водителя с опытом это вообще не проблема, просто нужно быть чуть внимательнее.В целом, резина мне зашла очень сильно, прям понравилась! Скорость перемещения из точки А в точку Б по сравнению с прошлой моей Якохамой стала просто НАМНОГО бодрее, динамика совсем другая. Курсовая устойчивость у Бриджа, возможно, чуть хуже, чем у некоторых липучек вроде Гудиер (особенно тех, что заточены под суровые северные зимы), но зато, как мне лично показалось, тормозят бриджи намного увереннее. А вот Якохама – та вообще рядом не стоит, это просто небо и земля.Теперь осталось посмотреть, как эта резина покажет себя при совсем низких, лютых температурах.

Супер резина .

шикарный держак, а протектор реально толковый.

дорогие.ну.

Смело могу назвать их лучшими из всех, на которых я ездил. Не шумят, гребут отлично. Держак что на сухом, что на мокром асфальте — превосходный. Что по свежему снегу, что по накатанному — едут уверенно и понятно. Тормозят эффективно, трогаются с места без лишних шлифовок, ни разу не подвели в сложной ситуации. Ценник, конечно, не самый гуманный, но посмотрим, как откатают этот сезон, если что — дополню отзыв.

Потрясающая курсовая устойчивость в ЛЮБЫХ зимних условиях. Неважно, ледяная корка под колесами, снежная каша или просто лужи - держит дорогу мертвой хваткой.

Не обнаружил совсем, хоть я и ОЧЕНЬ придирчивый.

В общем, я купил эту резину перед зимой 20-21 года. Выбор пал на нее, основываясь на результатах серьезных тестов известных европейских автожурналов – их мнению я доверяю. Размер взял 215/65 R16 102H, стоила она 7280 руб. за баллон, производство Франция. Установил на свой Рено Каптюр 1.6 передний привод CVT. Скажу сразу: эта резина создана для европейской зимы. Поскольку живу я в Калининграде, это оказалось как раз ТО САМОЕ. Если же вы обитаете в более суровом климатическом поясе, например, в средней полосе России или севернее, то вам однозначно нужна "скандинавка", а вот эта Bridgestone Blizzak LM005DG – это отличная "европейка".Что касается опыта эксплуатации, то я просто В ВОСТОРГЕ! Невероятно доволен этим приобретением. Зима в этот сезон выдалась у нас достаточно суровая и разнообразная: были и стабильные морозы -15-20 градусов, и коварные оттепели с гололедом, и обильные снегопады, и даже неприятные ледяные дожди. И вот на всех этих покрытиях резина отработала просто НА ОТЛИЧНО. По трассе на скоростях 120-130 км/ч машина идет как по рельсам, держак просто изумительный. АБС чуть-чуть сработала лишь один раз, когда пришлось резко тормозить перед "лежачим полицейским" на участке, покрытом льдом – но это было максимально корректно и предсказуемо. По уровню шума она, пожалуй, сопоставима с моими летними покрышками Continental CrossContact LX2, что для зимней резины весьма достойный показатель.В общем, если бы сейчас мне опять предстоял выбор зимней резины, я бы, не раздумывая, взял бы именно эту! Мой стаж вождения более 20 лет позволяет мне быть уверенным в своей оценке.

Тихая, очень мягкая, рулежка супер .

А ВОТ ТУТ – НИЧЕГО!

Пересел на нее после шипов и разница, конечно, огромная. Стало заметно тише и мягче, что не могло не порадовать. Управление на дороге редсказуемое, машина ведет себя понятно. Авто не заносит и по лужам едет очень уверенно.

Очень тихая и мягкая резина. По сухому и мокрому асфальту едет комфортно. Идеальный вариант для города..

Ну, Дороговато будет)))

Шина R15/195/60. Тормозит на льду неплохо для фрикционки, но шипам уступит. По снегу гребёт уверенно, хотя скандинавскому типу уступит, это ясно.

не всякая резина ТАКУЮ постоянную нагрузку выдержит, а эта справляется на ура .

Нету.

на машине езжу каждый день, часто с полным салоном народу или с прицепом – нагрузка, скажу вам, серьезная. Раньше 2 сезона были фатальными для зимней резины, она стиралась до лысого состояния, в ноль. А вот Близак выгодно отличился своей износостойкостью. Пусть он и чуть дороже, но менять его придётся заметно реже.