Bridgestone Blizzak LM-25 245/50 R17 99H RFT * нешип

На своем Х6 ОТКАТАЛ зимний сезон, КОЛЕСА БОМБА.

Цена - огонь! .

Немного дубоватая, бывает.

В этом размере 225/50/17 выбор, конечно, небольшой. Нокиан, блин, в 2 раза дороже! Не потянул совсем! Сильно переживал, думал за такую цену куплю полное г-но. Но нет. Ни капли не разочаровался. Отъездил всю зиму по Москве. Однозначно рекомендую!

Цена!

Немного дубоватая.

В этом размере 225/50/17 выбор небольшой. Нокиан в 2 раза дороже! Не потянул! Переживал, думал за такую цену куплю полное г-но. Но нет. Не разочаровался. Отъездил зиму по Москве. Рекомендую!

Отличная шина. отлично гребет в грязи. отлично показала себя по нынешней зиме 2016-2017 года.

Пока никаких, честно.

Ну что сказать, Bridgestone Blizzak LM-25 в размере 235/65R18 – это просто находка для моего VOLVO XC90 дизель 2008 г.в. Взял их в сентябре 2016 года, и это было спасение после летнего Гудьер F1 (255/55R18) – вот это была реальная боль: пробой за пробоем, машина постоянно всплывала на малейшей луже. Переобул – балансировка хорошо, максимум 40 грамм на колесо, что очень порадовало. Поставил колеса, и автомобиль прям ВОСПАРИЛ! Шикарно смотрится на этих Бриджиках, вид стал намного солиднее. Поехал.. шикарно! Ни стыки, ни те выбоины на асфальте, что раньше вытрясали душу, теперь абсолютно незаметны. Лежачий полицейский – вообще без напряга, проглатывает его легко и комфортно. Вышел на трассу – и тут СКАЗКА: колейность не чувствуется, курсовая устойчивость на 5+, держит железно. И самое главное, чего я дико боялся, увидев этот глубокий рисунок – ШУМА НЕТ! От слова совсем. Боковина действительно ЖЕСТКАЯ, прям настоящая, не сопливая. В октябре выехал на поле – и БЛИН, очень круто, прет как настоящий танк! В декабре специально погонял по заснеженному полю. Остановился только тогда, когда снег бампером нагребло уже аж до значка "Вольво" на решетке радиатора, просто дальше некуда было. Есть у меня шипованная резина на зиму, но я так и не переобулся – Бриджик справился со всем. Хотя не скрою, на чистом льду надо быть предельно аккуратным и осторожным, это факт, но это, как по мне, к ЛЮБОЙ резине относится. Отдельно про размер: 235/65R18 для XC90 – не совсем стандарт, но у меня она абсолютно ни за что не цепляет. Ни при работе подвески, ни при крайних положениях рулевого колеса – все идеально. Реально, народ, РЕКОМЕНДУЮ! Очень, очень достойно за свои деньги. Брал со скидкой по 5750руб. за колесо. Это просто подарок!

Отличная шина. отлично в грязи. отлично по нынешней зиме 2016-2017 года.

пока не выявил.

размер 235/65R18, установлена на автомобиле VOLVO XC90 дизель 2008 г.в., брал в сентябре 2016 года, до этого был летний Гудьер F1 255/55R18 (ужасная резина пробой за пробоем, всплывал постоянно). переобул, балансировка хорошо (максим груз 40 гр.), поставил колеса и автомобиль прям воспарил, шикарно смотрится на Бриджике, далее поехал...шикарно...ни стыки, ни выбоины на асфальте не заметны, лежачий полицейский - легко и комфортно. вышел на трассу - шикарно: колейность не чувствуется, курсовая устойчивость на 5+, шум отсутствует (хотя очень боялся шума, когда увидел глубину рисунка и сам рисунок). Боковина действительно жесткая (прям настоящая, не сопливая). В октябре выехал на поле, блин очень круто, прет как танк!!! В декабре погонял по заснеженному полю. остановился только тогда, когда снег бампером нагребло аж до значка "Вольво" на решетке радиатора. Есть шипованная резина на зиму, но я так и не переобулся. Хотя не скрою на чистом льду надо быть аккуратным и осторожным (ну это на любой резине надо быть осторожным). По поводу не стандартного размера для XC90, у меня ни за что не цепляет, ни при работе подвески ни при крайних положениях рулевого колеса. Реально рекомендую. Очень достойно. Брал со скидкой по 5750руб. за колесо.

Хорошо себя ведет на льду и в кашу, любит асфальт, Run Flat рулит, износостойкая, крепкая, надежная.

Шумная, жесткая, в сугробах слабовата, дорогая

Пользовался ей, 205/45/17. Резина дорогая, но она того стоит. Единственное что шумит, но очень крепкая, ни разу не было грыж, был пробой колесо было спущено в ноль катался и не парился, надул и поехал дальше. Мой совет берите!, на дороге ведет себя понятно, сюрпризов от нее не будет.

Крепкие

жестковата (хотя не критично)

Отличная резина , очень крепкая , ездил на ней при 0 атмосфер и не знал толком что она спущена , пока не заехал в шиномонтаж , оказалось спасла система RFT , она же ранфлет , усиленные бока держат резину . был прокол , а с виду шина НЕ спущена будто накачена а по факту она была спущена в 0 . Отличная резина , с ней вы забудете вообще что такое шишки .

Езжу пару недель, пока все устраивает .

Дорогу держит уверенно, хорошо. Достаточно мягкая для ранфлета, но его специфику ощущаешь. В первые заморозки в Москве в целом норм, без сюрпризов. По заледеневший дороге однозначно лучше чем Китай, но пока не могу толком ничего сказать, настоящая зима покажет.

Уверенно гребет в каше и цепляется за лед. По асфальту едет как влитая. Run Flat реально рулит! Резина крепкая, надежная, ходит долго.

Шумная, жесткая, в глубоких сугробах слабовата, и дорогая.

Пользовался ей, 205/45/17. Резина дорогая, но своих денег она однозначно стоит! Единственное, что шумит, но это такая мелочь, ведь она очень крепкая. За все время ни одной грыжи не вылезло! Был даже пробой, колесо спущено в ноль – катался и не парился, надул и поехал дальше. Мой совет: берите смело! На дороге ведет себя супер-понятно, никаких неприятных сюрпризов от нее вообще не ждите.

Неубиваемые.

чутка жестковата (хотя не критично).

Отличная резина , очень крепкая , просто НЕУБИВАЕМАЯ! Я сам ездил на ней при 0 атмосфер и, что самое поразительное, не знал толком что она спущена. Никаких ощущений! Только заехав в шиномонтаж, обнаружил – был прокол, давления НОЛЬ. Вот тогда и стало ясно, как спасла система RFT, она же ранфлет! Ее усиленные бока ДЕРЖАТ резину так, что с виду шина НЕ спущена будто накачена, а по факту она была спущена в 0 ! Это просто фантастика. И, конечно, с ней вы забудете вообще что такое шишки. Реально надежная шина!