Bridgestone Alenza 001 275/55 R19 111V

Балансировка – почти в ноль, ваще!

Резина совсем новая , конец 24 года. Производство польское.

В текущих непростых условиях отличное сочетание цены и качества.

по-настоящему качественная вещь из того, что есть на рынке .

да пока не к чему придраться, может их и нет вовсе.

ваще отличные по всем показателям.

Чет не выявил.

Плавает по трассе совсем не держит колью

Одним плюсы .

За два сезона эксплуатации не вылезло НИЧЕГО. От слова совсем.

советую всем кому нужна надежная японская резина.

КАЧЕСТВО - ТОП!

минусов не замечено.

Их просто нет .

Любая колея на асфальте делает поедку сущим адом.

Шина гуляет в колее ЛЮБОЙ глубины, и что самое жуткое, стремится ВЫВАЛИТЬСЯ из неё наружу, буквально выталкивая машину. Причём, чем выше скорость, тем критически меньше управляемость, руль становится ватным. Резкое изменение ширины и глубины колеи выступает в роли катапульты, выбрасывая машину с траектории. Управлять приходится только двумя руками, постоянно подруливая, и всю дорогу быть в повышенной готовности "ловить" машину. Многие, конечно, скажут, что управлять и так нужно двумя руками и бдительности не терять, но не до такой же степени, когда каждая поездка превращается в реальную борьбу за выживание!

Уверенно держат и сухую, и мокрую дорогу. Машина идет как по рельсам, даже в сильный дождь. Единственный момент - в колее с водой надо быть начеку, устойчивость к аквапланированию где-то 3,8 из 5. Но в целом резиной очень доволен, на мокром асфальте чувствуешь себя спокойно .

Производство Япония. Резина свежая, выпуск октябрь 2023. Пока очень довольна. Продавца от души рекомендую.

Для наших дорог лучше бренда не найти .

единственный минус - это ЦЕННИК.

Мой любимый бренд шин Бриджстоун больше 20-ти лет и зимой и летом! Всегда на высоте!

Качество ТОП! Настоящая Япония, свежак, 37 неделя 23-го года

Отличная надежная резина, ВООБЩЕ БЕЗ ПРОБЛЕМ.

Высокая цена.

Заметно бьёт. Балансировка аж 60-75 граммов на колесо.

Резину только натянули на диски. Мастера говорят, балансировка идеальная, минимум грузов. Поездим - "посмотрим".

Резина, как и ожидалось, оказалась далеко не первой свежести (21-й год выпуска). Но это, в общем-то, еще полбеды, пережить можно. Однако ж на боковине красуется четкая гравировка: "Made In Russia"! И тут же возникает резонный вопрос: а почему ценник-то тогда как на параллельный импорт из какой-нибудь "недружественной" страны? Голимая спекуляция на ситуации? Впрочем, чему удивляться этим "бизнесменам"? Куй железо, не отходя от кассы...

На ходу – ПРЯМ тихая. По ощущениям за рулем очень-очень приятная, цепкая, за дорогу держится МЕРТВО.

резина отличная, и большой плюс, что их продают поштучно, а не комплектом .

ЦЕНА конечно кусается.

Приобрёл и ниочем ваще не жалею .

Просто их нет.

Все что надо хорошей резине , тут есть..! .

Да вроде нету.

Цена просто огонь для такой ШИНЫ.

Держит дорогу, аквапланирование ноль, колею топ.

Слышно её, да и стирается заметно.

Езжу: город 80 км/ч, шоссе 160-180 км/ч. Итог - стерлась быстро, за 2 сезона.

Отличный держак на дороге .

На пробеге всего 13к словил гвоздь. Хваленый run flat, который якобы до 150 км может ехать без давления, не выдержал и 7км до шиномонтажки. Когда сняли, внутри просто каша, все сжовано в хлам, покрышка под замену. Ребята на монтаже сами обалдели, сказали, что «run flat» уже совсем не тот. Итог — попал на 22к за одно новое колесо из-за гвоздя)) Больше на эту удочку не клюну, сплошной маркетинг. Да, и кстати, гудит она из-за этой технологии просто безбожно.

Советую, но переплачивать за run flat абсолютно нет смысла. Можно взять эту же Марку дешевле, и это будет лучше. Держак отличный на трассе, прям ОГОНЬ.

Россия производитель,а хотя на этикетке Япония ????. Ну и ну!

цена и качество — просто огонь .

Хорошая резина, прямо порадовала. В меру шумная, дорогу держит просто отлично как сухую, так и мокрую. В колее нет аквапланирования вообще. Износ вполне приемлемый.

Настоящая японская резина, качество чувствуется сразу. За дорогу цепляется -Огонь! Руль как вкопанный, машину вообще не надо ловить, идет ровно. При этом почти бесшумная.

За время эксплуатации не выявлено.

Бриджстоун – это тема, реально рулит! Всем однозначно советую. Она стояла на моём Лексусе с завода. Откатал восемь лет, без вопросов. Купил новую и ни капельки не пожалел.

Управляемость на высоте, колейность НЕ чувствуется совсем .

Шумноваты в городе на 30-50 км/ч и на трассе за 90.

По качеству управляемости – просто блеск, никаких вопросов. А вот в плане звука шины Бриджстоун Аленза 001, честно говоря, стоило бы переименовать в Бриджстоун Гундёж. Даже на небольших скоростях они выдают назойливый низкий гул, который стихает к 80 км/ч, а потом, ожидаемо, снова нарастает. Интенсивность шума КРИТИЧЕСКИ зависит от дорожного покрытия. На только что уложенном асфальте идут почти бесшумно. Но на старом, каменистом и с большим количеством трещин – шумят неприлично, ПРЯМО ГУДЁЖ. Возможно, еще влияет вес машины, но сравнить не с чем (у меня кроссовер). Это все впечатления от новых шин, возможно, когда притрутся, будут меньше гундеть.

- ЦЕНА адекватная.- БРЕНД, все-таки Бридж.- ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ хорошая.

- довольно шумная резина.

Заказывал в Мосавтошине (1851606). Пришло, кстати, почему-то частями (сначала две, потом ещё две). Сразу поставил на свой Сантафе. На новом протекторе машина намного мягче глотает ямки, и подвеска стала заметно тише. Покупкой остались очень довольны. На момент написания отзыва успели откатать уже 4000 км.

Новые, красивые. Класс.

Производство - Россия.

Рулится ИДЕАЛЬНО, в дождь никакого аквапланирования

Шумновата.

Первый комплект (Сделано в России) стоял на Kia Sportage 3 AWD – и вот ЭТА резина показала себя просто ЗАМЕЧАТЕЛЬНО, два сезона откатал и продал машину БЕЗ ПРОБЛЕМ! Второй комплект (Сделано в Японии) стоит на Hyundai ix55 3.0 CRDI AWD – тоже неплохо, но поведение, конечно, заметно отличается. Хватило на три сезона, хотя машина НАМНОГО тяжелее и быстрее, но хотелось бы больше, УВЫ! Стиль езды – стабильно АГРЕССИВНЫЙ. Да, шумная и жёсткая, тут ничего не поделаешь, но управляемость у неё просто на ВЫСОТЕ!

Крепкая, износостойкая, держит дорогу отлично.есть омологацич от Бмв.

Как только холодает ниже +10, резина заметно дубеет.

В общем и целом, резиной доволен. Брал еще в 2021, сейчас ценник космос, почти вдвое вырос. Говорят, мишлен лучше, но он и сотрется гораздо быстрее, это проверено. А вот Бриджстоун реально ходит долго, прошлого комплекта хватило на 4 года. И это при том, что наматываю я на своём Авто по 35-40 тысяч в год.

Удобная и Маневренная шина, прям чувствуешь, как она держит дорогу. В динамике на сухой дороге показала себя просто превосходно, отклик на руль моментальный, очень уверенно входит в повороты. Отлично отводит влагу, Аквапланирования на ней не ловил вообще, даже в самый жуткий проливной дождь, сцепление на Мокрой дороге просто Шикарное. И что САМОЕ удивительное, на этой резине можно спокойно кататься до Поздней осени! Она Превосходно справлялась даже с небольшим снегом и наледью, чего от летних шин я вообще НИКАК не ожидал. Это Чисто мой личный опыт. Поэтому однозначно рекомендую эту резину для регионов, где погода непредсказуема, бывают резкие перепады температур и ранние зимы. На такой резине в ЛЮБОЕ лето будет Максимально комфортно.

На дороге стоит как влитая. И в ливень за асфальт цепляется уверенно. Крепкая боковина, как и положено у Бриджа.

Хоть и идет как замена для Dueler H/P Sport, но честно, старый Dueler был получше. За давлением в шинах теперь следить надо постоянно, чуть что не так, и сразу чувствуется.А по прошествии времени резина оказалась полным...ом. Итог - минус два колеса. Одно повело винтом, на другом вылезла здоровенная грыжа. Качество просто никакое.

Долго ездил на Dueler H/P Sport. С первого выпуска. Всегда искал именно японские, принципиально. В этом году не смог – предлагали то ли малайзийскую, то ли тайскую. Решил попробовать Алензу. Что-то японцы недомудрили. По факту вроде все нормально, но что-то не то. Может, давление нужное поймать не могу. Вообще, эта резина не для простых авто (в смысле не для полутора-двух литровых балалаек). Она для тяжёлых машин, конкретно. Попробовал на Ниссан Примера с Алензой. Думал, что на "Каме" еду :) Жестковато, да, но управляемость была очень хорошая.