В нашем каталоге большой выбор шин для Mazda AZ-1: летние, зимние, всесезонные. Что бы узнать точные размеры резины, укажите год выпуска вашего авто.
Меню
- Главная
-
показать/скрытьШины
- Все шины
- Летние шины
-
Зимние шиныпоказать/скрыть
- Всесезонные шины
- Легкогрузовые шины
- Шины RunFlat
- Подбор шин по авто
- Шинный калькулятор
- показать/скрытьАксессуары для колёс
- Датчики давления
- Болты и гайки
- Проставки для вылета
- Секретки
- показать/скрытьДиски
- показать/скрытьБагажники
Выбрать городЛичный кабинет0 0Наверх- Подбор по марке авто
- подбор шин по размеру
- подбор дисков по размеру
Шины на Mazda AZ-1 (Мазда АЗ-1)
Mazda AZ-1 PG6 1992-1995 Япония
Одна и та же модель авто может иметь отличия для разных рынков продаж. Если вы не знаете для какого рынка выпускался ваш автомобиль, то выберите вариант для Европы, или вариант без указания рынка. Или просто позвоните нам и консультанты помогут.Все понятно?ДаНетПараметры шин на Mazda AZ-1:
Диаметр резины: от R13 до R15, ширина: от 155 до 165 и профиль: от 45 до 65.Минимальный размер резины: 155/65 R13, максимальный: 165/45 R15.Посадочный диаметр шин: 13сортировать по:найдено 22 предложенийпоказать на странице:- 1
- 2
На модель авто Mazda AZ-1 подходят шины с посадочными диаметрами (радиусами): 13, 14, 15 дюймов; с шириной: 155, 165 мм, профилем: 65, 55, 45. Это слишком широкий выбор. Чтобы узнать допустимые характеристики резины уточните, пожалуйста, год выпуска вашего автомобиля.
Другие моделиПоказать всеПодбор шин для Mazda AZ-1: обуваем карманную ракету
Говорим Mazda — подразумеваем Jinba Ittai, единение всадника и коня. Эта философия проходит красной нитью через всю историю бренда, от семейных седанов до легендарной MX-5. Но был в истории Mazda момент, когда инженеры довели эту идею до абсолюта, создав один из самых безумных и харизматичных автомобилей эпохи — Mazda AZ-1.
Формально выпущенный под дочерним брендом Autozam, этот среднемоторный заднеприводный кей-кар с дверьми типа "крыло чайки" стал квинтэссенцией японского "пузыря" 90-х. Это не просто транспорт, это чистый, незамутненный фан. Посадка, как в картах, минимальный вес и короткая база превращают каждую поездку в приключение. AZ-1 — это концентрат водительских эмоций.
AZ-1 сегодня: игрушка для взрослых
В России и в мире Mazda AZ-1 — это экзотика и предмет коллекционирования. Это не машина на каждый день. Ее владелец — энтузиаст до мозга костей, ценитель JDM-культуры, который понимает, что такое "держак" и для чего нужен задний привод в связке с легким кузовом. Этот автомобиль покупают не для комфорта, а для получения уникального опыта вождения, который сегодня почти не встретить.
Ваш характер — ваш выбор резины
Подбор шин на Mazda AZ-1 — задача нетривиальная. Здесь нет места компромиссам вроде всесезонки или "эко"-покрышек. Резина для этого авто — прямой продолжатель подвески и рулевого управления. Она обязана обеспечивать максимальную обратную связь и предсказуемое поведение на пределе.
- Для ценителей динамичных прогулок. Если ваш AZ-1 — болид выходного дня для прохватов по извилистым дорогам, смотрите в сторону качественных летних покрышек класса High Performance. Ваша цель — отличный зацеп как на сухом, так и на мокром асфальте, четкий ноль на руле и прогнозируемый срыв в скольжение.
- Для трек-день героев. Если вы планируете выезжать на трек, чтобы полностью раскрыть потенциал этого "малыша", ваш выбор — резина категории UHP (Ultra High Performance) или даже полуслики. Здесь на первом месте стоит максимальное сцепление на сухом покрытии, стойкость к перегреву и жесткая боковина. Комфорт и ресурс — дело десятое.
Точный размер — следующий шаг
Mazda AZ-1 — автомобиль редкий, и за годы его существования владельцы могли устанавливать разные колесные диски. Чтобы предложить вам идеально подходящие размеры шин, нам нужно знать год выпуска вашего экземпляра. Это позволит показать как заводские параметры, так и допустимые варианты для тюнинга.
Выберите год выпуска вашего авто на этой странице, и система покажет все доступные варианты покрышек. А если останутся вопросы — обращайтесь. В "Дискомаркет" мы в теме. Мы понимаем, что для такой машины нужны не просто шины, а правильные "тапки", которые станут финальным штрихом в ее отточенной управляемости.
