Nokian Rotiiva HT 235/65 R18 110H XL

Тихая, хорошо держит дорогу. Сравниваю со штатными шинами NEXEN nFera RU1, с которыми откатал два сезона на KIA SORENTO PRIME. Вне дороги тоже хорошо гребут. Отбалансировались очень хорошо, может потому-что приехали ко мне из Финляндии. В колее на МКАД ведут себя очень достойно, аквапланирования не заметил, даже влетев в лужу на 120.

Пока не обнаружил

Для моей машины, самое то!

Появилась собранность. Точность рулёжки. Колейности не заметил вообще. В меру мягкая, при ноле держак нормальный. Шума особо не прибавилось. В целом пока доволен, посмотрим.

на шиномонтаже взяли да сняли наклейки, а я забыл про них напомнить, в итоге в гараже коллекция не пополнилась. Грустно! В целом, с учётом низкой стоимости - жду сюрпризов.

Поставил на Lexus GX на Nokian Rotiiva HT 265/65R18 114H с дисками Popular Magnate 8x18/6х139.7 ET20 D106.2 Долго изучал кто что ставил в максималке в штатные арки. Выяснил, что максимум, который можно поставить на Prado 120 или Lexus GX 470 31,5 дюйма, т.е. 801 мм. Штатные 265\65\17 = 777 мм., соотв., было немного стрёмно, т.к. на форумах в таком размере никто не ставил, а я не хотел терять в комфорте и защищённости от боя диска. Когда приехал в крупный магазин шин и дисков все менеджеры и шиномонтажники в один голос утверждали, что не влезут, и без оплаты не начнут примерять. Решил рискнуть и удивительно, но с учётом изменения вылета диска (20 против штатного 25), всё встало с такими же зазорами по периметру, как было на 265\65\17. О дисках: Popular Magnate 8x18/6х139.7 ET20 D106.2 Серебро. Подходят для LEXUS GX, TOYOTA HILUX, TOYOTA LAND CRUISER PRADO. Понравились мне тем, что они такие… архаичные, ретро. Мне лично ассоциируются с надёжностью, напоминают дизайн майбах последних. При этом, малазийские. Будем надеяться, что хорошо себя покажут на большом пробеге по ямам. О резине: Nokian Rotiiva HT 265/65R18 114H. После перехода с зимней Хакаппелиты 7 ничего не изменилось в ощущениях. Фотки — было-стало добавил на драйв2 в блоге.

Цена Рисунок ближе к шоссейному

Rotiiva HT 265/70 R17 121/118S LT Глубина протектора в двух центральных дорожках 11,8 мм, в двух крайних 11,6 мм. Пока не балансировал. это черновик, подробности позже

Не нашел

НЕ УДАЛОСЬ ОТБАЛАНСИРОВАТЬ!!!!! На скорости выше 90 км/ч появляется вибрация. 4 раза разбирали и собирали в разных шинных центрах. Вибрация сразу ушла, когда на те же колеса поставили другую резину. Экспертиза на заводе Nokian проблем не выявила.