• Подбор по марке авто
  • подбор шин по размеру
  • подбор дисков по размеру
Сначала нужно выбрать
марку автомобиля
Сначала нужно выбрать
год выпуска авто
Подобрать

Hankook Winter I*Pike RS W419 225/55 R17 101T XL Южная Корея шип


Фото Hankook Winter I*Pike RS W419 225/55 R17 101T XL Южная Корея шип
Код товара: 1340691
Рейтинг 4 на основе 141 отзывов
Бренд: Hankook
Ширина, мм: 225
Профиль, %: 55
Диаметр, дюймы: 17
Диаметр шины в карточке
Посадочный диаметр шины, т.е. диаметр диска, на который должна устанавливаться эта шина. Измеряется в дюймах. Часто его называют радиусом, но это неправильно.
Все понятно?
Да
Нет
Индекс нагрузки: 101
Индекс скорости: T
Усиленность: XL
Устойчивость к проколам (Ранфлет): Нет
Сезонность: зимние
Шипы: Есть
Страна производства: Южная Корея
Артикул: 1014411
Мало на складе
цена: 6300 р.
- +
итого: 18900 Р.
Быстрый заказ
Расчёт доставки в ваш регион
  • Отзывы (141)
  • Гарантии
  • Доставка
  • Шиномонтаж
  • Применяемость
Алексеев Сергей Алексеев Сергей, Санкт-Петербург , 08 июня 2018
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Отбалансировали без проблем, гребет нормально, шум умеренный.

Недостатки:

Не выявленно

Комментарии:

После 2-х месяцев использования шипы на месте, стержни не стерлись.

Ключников Владимир Ключников Владимир, Челябинск , 29 апреля 2018
хорошая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Тихая Мягкая Хорошо гребет по снегу Соотношение цена-качество

Недостатки:

Колейность! Езда по льду.

Комментарии:

R14 185/70. Когда выбирал, читал отзывы, не понимал что такое "колейность". До этого были Gislaved NordFrost5 - идеальные шины на мой взгляд, жаль что их не производят. Так вот, почитал отзывы, обзоры, тесты, Хэнкук вроде хорошие шины. Купил, поставил, выехал на трассу. Едешь и чувствуешь, автомобиль сам сползает в сторону. Ужасное ощущение. Постоянно едешь в напряжении. Но радует то что в колее не разбалтывает, а едет довольно ровно и из колеи выезжает особо без проблем. Но уверенности нет, постоянно ждешь, что снесет куда-нибудь. По городу езда очень комфортна - мягко, тихо (тише летних гиславедов). За 2 сезона на каждой шине вылетело по нескольку шипов. Но их там довольно много. По льду буксует даже при мягком трогании. Торможение тоже не очень. Шипы позорные, особенно после гиславедовских алмазных. Зато по глубокому снегу идет прекрасно. Был в 2017 году в Перми, там на новый год выпало огромное количество снега. Машину отгреб и выехал. Остался доволен. В общем, как все пишут. Середнячковые шины. В следующий раз буду покупать другого производителя.

Кузнецов Иван Кузнецов Иван, Санкт-Петербург , 29 апреля 2018
обычная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Прекрасно работает на снегу. Низкий уровень шума

Недостатки:

Сцепление на льду чуть лучше чем у липучки. Ужасно боится колеи. Слабая боковина. При плюсовых температурах плывет управляемость

Комментарии:

Приобретал осенью 17го для своего 2-х литрового Фокуса 3. До этого ездил 1 сезон на липучках и 4 сезона на шипованной Хакке 8, поэтому есть с чем сравнивать) Манера езды зимой очень спокойная. Переобулся недавно обратно на свое лето (Хака Блю 2) и пришло время оставить отзыв об использовании... Впечатления, честно говоря, не очень приятные. Для меня основным критерием является сцепление с дорогой и управляемость. Шум и остальное вторично. По этому параметру резина тянет на 3 с жирным минусом. У меня даже на японских липучках так часто за зиму не срабатывала система стабилизации! Повторюсь, что ездил ОЧЕНЬ спокойно. Как только лед, сцепление сразу пропадает и тормозишь только под трескотню ABS. И не дай бог вам оказаться в подмерзшей колее. При попытке вырулить задницу бросает сразу, но машину поймать можно, если не спишь за рулем) При этом по снегу все отлично. Что касается плюсовой температуры, то здесь немногим лучше. Сцепление вроде нормальное, но вот повороты и колея точно не ее стезя. Слабая боковина сразу дает о себе знать. По сумме ощущений я бы назвал ее не шипованной, а гибридной резиной - полулипучка с шипами для курсовой устойчивости зимой, не более. Вывод простой - если вы живете в Питере (или любом другом городе с безумным климатом зимой) и вас волнует ваша безопасность, то эта резина точно не для вас. А учитывая что Хака 8 на 7-8 тыс. дороже (за комплект) покупку этой резины вообще ни на какой глобус не натянешь) PS: Забыл оценить износ. Его можно сказать нет, так как ездить вы будете как пенсионер)

Крек Игорь Крек Игорь, Новосибирск , 18 апреля 2018
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Тихая

Недостатки:

не заметил

Комментарии:

Брал новую, откатал 1 сезон. В целом доволен, тихая , проколов не было, все шипы на месте. Однозначно рекомендую

Сергей Бурыкин Сергей Бурыкин, Москва , 08 апреля 2018
плохая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

низкая цена

Недостатки:

не тормозит на льду и снеге вообще,не любит колею

Комментарии:

пожалел о покупке нужно было добавить чуть и купить достойную резину.хорошо тормозит по асфальту и больше нигде попадая на лед или укатанный снег постоянно ощущаешь страх т.к вообще не тормозит машина мазда 3.до этого был гудиер тормозила мёртво теперь жалею что снова их не купил

Шаврук Денис Шаврук Денис, Санкт-Петербург , 30 марта 2018
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Тихая резина, Хорошо держит дорогу как на асфальте так и снегу

Комментарии:

Эксплуатирую резину первый сезон 2017-2018. Резина полностью меня устраивает. Тишина в машине. АБС за всю зиму сработало пару раз только, тормозит хорошо. При трогании с места пробуксовки практически нет. На трассе машина не плавает, колею держит хорошо. Авто - Рапид. Размер шины R16х215х45. Кто пишет про шум - видимо ездит на плохой шумной машине. Всем удачи на дорогах!

Будкин Александр Будкин Александр, Смоленск , 02 марта 2018
обычная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

тихая мягкая всю зиму отъездил - шипы на месте

Недостатки:

на льду слабовато цепляется на "вылезти", однако на торможение - неплохо справляется. из глубокого снега неохотно вылезает

Комментарии:

сравню с кордиантом сноу макс, рено меган 2, периодически приходится съезжать с чищеных городских дорог, может протектор не такой агрессивный, но я был очень удивлен, разъезжаясь во дворе после сильных снегопадов, не смог выехать практически с ровного места, пока не откопался полностью и не нашел песок! с кордиантом что раньше был, я бы из машины даже не выходил бы. зато мягкая и тихая и тормозит неплохо. в общем чисто городской вариант.

Arzamassky Arzamassky, Арзамас , 20 февраля 2018
хорошая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Цена и качество

Недостатки:

Немного шумноваты

Комментарии:

Взял 4 покрышки за 11092 тысячи рублей. 2773 р. за покрышку вышло. Покупкой в целом доволен.

Аноним, Санкт-Петербург , 05 февраля 2018
хорошая модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Цена - качество, сбалансированные и износостойкие.

Недостатки:

Не уверенный старт, шумноваты.

Комментарии:

Установлены на Kia ceed jd R16. Данные покрышки очень сбалансированные, цена адекватная, износостойкие и не плохо держат дорогу. Поведение на скользкой дороге предсказуемое. Не уверенный старт, хотя тормозят хорошо, также огорчила шумность, до этого были Gislaved NF 100 тише на порядок.

Аноним, Саратов , 09 января 2018
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

тихая ,шипы не вылетают , ямы проглатывает неплохо ,делается в корее ,балансируется хорошо максимум 10 гр на колесо по снегу или льду едет неплохо

Недостатки:

в колеях слегка плавает

Комментарии:

нормальная резина за свои деньги большой плюс что делают корейцы до этого гонял пирелли первые были итальянские понравились потом нашего изготовления такое ощущение что ездил на каме поэтому мое мнение лучше купить менее именитую марку но сделанную там а не у нас

коковин Иоан коковин Иоан, Екатеринбург , 22 декабря 2017
плохая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Хорошие отзывы на Яндекс маркете, доступная цена, тихая

Недостатки:

Около половины шипов уже живут своей жизнью на просторах Урала в середине второго сезона эксплуатации. Отсюда плохое сцепление даже с городскими дорогами.

Комментарии:

На предыдущей резине откатал 5 сезонов, потеряно было не более 20% шипов. К следующему сезону нужно менять т.к. эксплуатировать ее просто небезопасно.

Прохоров Валентин Прохоров Валентин, Пермь , 19 декабря 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Недорогая, малошумная, отлично ведет себя в любых дорожных условиях.

Недостатки:

После обкатки пришлось балансировать повторно, с чем это связано не могу сказать.

Комментарии:

Долго выбирал между Нордман 5 и этой, по отзывам, характеристикам и зову сердца выбрал корейца. В трех магазинах менеджеры в один голос рекомендовали именно Хенкук. Отъездил два месяца, прикатывал порядка 500 км, так как долго планирую на ней ездить. Сухой асфальт: от + до -10 тихо и мягко едет, от -10 и ниже начинает выть, но при этом качества сцепления с дорогой не заметил разницы. Сырой асфальт: тихо и уверенно как на летней. Снег и снежная каша: порадовала, думал хуже будет, ан нет, гребет уверено, понравилась как тормозит, четко и предсказуемо, пару раз приходилось экстренно останавливаться, ABC долго не срабатывал до самого конца. На прошлой резине Гиславеде NF ездил очень аккуратно ( не любила ни лед ни снегопады, отключал антибукс и ездил без него по городу в снегопады и кашу). После 3 тыс.км при движении не стало слышно шипов, про торможении/ускорении и при поворотах отчетливо слышно как вгрызаются в асфальт. Проехал 7тыс./км, все шипы на месте. Берите, не пожалейте.

Алканов Илья Алканов Илья, Самара , 07 декабря 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

1. Отличный рисунок. 2. Цепкие шипы с хорошей геометрией. 3. Прекрасно отбалансировалась. 4. На снегу гребет отлично, проверил в сильный снегопад на колее в гору в частном секторе. 5. На льду ведет себя предсказуемо, в гору затащила. 6. Прекрасные показатели шумности - на асфальте ощущение, что еду на летней резине. Шум тише, чем на лысом гудйере. 7. В поворот входит предсказуемо, хотя немного плывет, плата за мягкость. 8. На колее на четверочку, но не критично. 9. По каше отлично.

Недостатки:

Не обнаружил.

Комментарии:

Всем, кто пишет про вылетающие шипы и прочие гадости рекомендую указывать класс а/м, стаж водительский, размерность и стиль езды, и тогда эти отзывы будут вполне обоснованны. Гонщики, выбирающие бюджетные колеса и ждущие от них фантастических характеристик - мимо. Купил 195/65/15, а/м Kia Ceed. Стиль езды аккуратный. Прекрасно показывает себя в своем классе резина, оправдывает вложенные средства. Для семейного а/м - прекрасное сочетание цена/качество, плюс производство Корея. Очень доволен, в своем классе прекрасный выбор.

Kienko Aleksey Kienko Aleksey, Нижний Новгород , 04 декабря 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Тихая Очень зубастая в снегу Крепкая (два колодца с ударом все ок)

Недостатки:

Машина при разгоне и при торможении плывет (при положительных температурах от +5гр) Машину держит не лучше при более глубоких поворотах - подтаскивает зад. Бывало даже во дворе при голом льде - еду слегка а задницу подтаскивает в сторону склона. С каждым годом все дороже.

Комментарии:

По совету Отца и цене выбор пал на эту модель 195/55 R15. Машина Chery Very передний привод. Впереди зима - стажа ноль. Машина Китаец хетчбек без абс и др плюшек. Шел 2016 а в нашем городе как были проблемы с уборкой снега так и остались (НН). Машина отлично ведет себя при разгоне и при торможении - по прямой. За сезон тройку шипов с передних по вылетало. Резина не творит чудеса - но большой плюс шума мало. Другу посоветовал за место камы -- небо и земля.

Аноним, Городское поселение Свердловское , 03 декабря 2017
обычная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Тихая, не гудит. Четкий ноль на руле. По снегу идет хорошо

Недостатки:

В колее и на неровной дороге рыскает, не дает полного контроля над машиной. Ощущения не из приятных .По льду торможение плохое. В поворотах корд заламывает, машину кренит Возможно на 205/55/16 было бы лучше

Комментарии:

Короче: резина для тех, кто не ездит быстро, для легких авто с массой чуть больше тонны Авто- седан вольво, вес 1500кг размер 195/65/15 Кого на лете устраивает ханкук оптимо -вам сюда Лично я буду избавлятся в пользу бриджа

Аноним, Москва , 29 ноября 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Цена качество

Недостатки:

не обнаружено

Комментарии:

машина джетта передний привод радиус 16, резина относительно тихая, но на солярке шумнее))) мне нравится, ездил по асфальту в общей сложности 2,5 мес отлетели 1-2 шипа , по снегу гребет хорошо на дачу проехал) по льду поднялся в горку без труда, хотя многие буксовали я же плавно на первой передаче с небольшими буксами но заехал чем был приятно удивлен!!!)) на трассе дорогу держит хорошо 160 ехал никаких проблем, в общей сложности зимой проехал 25 тыс км отлетело шипа по 2 с колеса, шипы я думаю как повезет кто то говорит что их шипуют в России кто то говорит что уже в корее все установленно я не в курсе... наверное как повезет но знакомый купил в другом месте резину и тоже все шипы на месте! за свои деньги резина отличная в следующий раз куплю такую же !

osipov.niva4x4dron osipov.niva4x4dron, Санкт-Петербург , 12 ноября 2017
хорошая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

+ не шумная + дорогу держит + не дорогая + прочная боковина(ибо ни разу не пробил, хотя езжу не очень аккуратно) + по сугробам ползает

Недостатки:

- в положительные температуры держак становится похуже(поэтому поставил три звезды по управляемости).

Комментарии:

Приобрел данные шины на Хонду Цивик 4д, без VSA(ESP) машина. Размер 195/65-15. Сравнить полноценно могу только с 5 хаккой. По шуму-не очень шумная, у знакомого был амтел нордман какой то старый- вот колеса шумели!!)) А тут-ну есть небольшой гул, но не критичный. По управляемости: на льду, на укатанном снегу, каше-я не вижу к чему можно придраться. Всё прогнозируемо, тормозит, разгоняется. Ну сухом и мокром асфальте в положительную температуру в шлиф уходит поактивнее-у хакки было не так сильно выражено. По торможению: так же не вижу особых различий, единственное тормозит на асфальте(мокрый и сухой) в положительную температуру не очень-у хакки было не так сильно выражено. Никогда не было аварийных ситуаций. Вылетание шипов: ничего не скажу, потому что в второй сезон эксплуатации поехал на ралли любительское, где покрытие было в виде гравия. Везде в отсечке и шипов на передней оси как не бывало)) Ну немного осталось. НО, шашки не разорвало и занял из 70 участников первое место-так что резина не подвела. Покрышки не рвал, хотя везде езжу по ямам особо не сбавляя ходу. Моё резюме: если данная шина получается значительно дешевле конкурентов и вы не гурман-надо брать!

Мамедов Игорь Мамедов Игорь, Красноярск , 09 ноября 2017
обычная модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Проходимость по снегу и грязи. Высокий долговечный протектор.

Недостатки:

Отсутствие сцепления по льду на трассе. Жестковата.

Комментарии:

Использую резину 185/65/15. По городу резина отличная: при перестроении, обгоне - сцепление с дорогой хорошее. При температуре от -38С до -4С резина в меру жесткая, если выше - начинает плавать и вести себя неочень. По льду резина абсолютно бесполезная, ни торможения, ни разгона. На скорости от 100 км/ч гул как от самолета. По бездорожью и снежному покрову карабкается без проблем. Отъездил 4 зимы, протектор стирается медленно, что несомненно плюс: даже с недедовским принципом езды более половины шипов ещё на месте (правда, как показала практика, особого толку от них нет). Езжу уже 5 сезон, на вид ещё сезона 3 отходит как и раньше.

Иванов Алексей Иванов Алексей, Омск , 09 ноября 2017
плохая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

цена

Недостатки:

За два сезона вылетели 95% шипов причем они не просто вылетели а обломились часть шипа осталась в шине. Остаток протектора 8мм, перешиповка ремонтными шипами в среднем 15-20рублей за шип их в покрышке 190 штук. Обращение в Hankook результат 'вы неправильно ездите вам нужна модель без шипов'.

Аноним, Новосибирск , 07 ноября 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

1. Износостойкость и протектора и шипов, прочная боковина. 2. Управляемость, в колее как на рельсах. 3. Для снежных зим. 4. Аквапланирование. 5. Отдыхаешь за рулем.

Недостатки:

По асфальту управление посредственное (сравнивая с летней) Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.

Комментарии:

Мой честный обзор https://www.youtube.com/watch?v=ZzNRzyKZLDQ&t=430s Установлены на Киа Сиид Kia Ceed

Кравцов Дмитрий Кравцов Дмитрий, Красноярск , 31 октября 2017
хорошая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Аналогична с 409 моделью. Тихая.

Недостатки:

Плывет в колее.

Комментарии:

Начнем-с. Шины в размере 175/70R14. Машина японец, привод передний. До этого была модель 409ая того же ханкук. Пользуюсь около 2 месяцев, пробег около 3000км. Особой разницы по сравнению с 409 не заметил, но как же она не любит колею, пусть даже не большую. Первое ощущение, что машину кидает из стороны в сторону. Очень это расстроило. Как бы не расслабишься. Мне кажется на 409 такого не было. По остальным ходовым качествам претензий не имею. Будем дальше ездить и дополнять отзыв. В дополнение к отзыву от 21.12.2015. Проехав еще порядка 6000км хочу дополнить. Едет в горку с места очень прилично. Тормоза нормально. Несмотря на то, что рыскает в колее, но как выяснилось это рысканье только в определенных пределах и даже если дальше "обострять", то машинf не охотно реагирует на это обострение т.е. все таки эта резина держит машину как надо при боковом заносе. Стабильная, хорошая резина. Износостойкость буду оценивать при смене на летнюю. В дополнении к отзыву 10.02.2016г. Прошло почти 2 сезона эксплуатации. По результатам первого сезона (15000км) наличие шипов: 2 колеса -100%, 1 колесо -нет 2шт., 1 колесо нет 5шт.(буксанул по рельсе трамвая). По результатам второго сезона судит будем позже. Общие впечатления - просто шина с более менее стабильными свойствами. Она не плохая, но и не супер. Это среднячек, но честный среднячек! Свои деньги отрабатывает, но не любит колеи, и стремиться буксануть при старте.(хотя в этом и я могу быть виноват).

шайхутдинов айдар шайхутдинов айдар , 30 октября 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Мягкая резина , хорошая управляемость,хорошая цена , корейская резина

Недостатки:

Пока не выявил

Комментарии:

шины оказались тихими,дорогу держит хорошо, управляемость хорошая,хорошо тормозит на мокром асфальте, гребёт по снежной каше, в первый гололёд показал себя хорошо, резиной доволен , рекомендую всем.

Вдовин Александр Вдовин Александр , 30 октября 2017
хорошая модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

По снегу гребёт отлично, по уровню шума приемлимо

Недостатки:

В теплую погоду, больше минуса 7 у нас пока ещё не было, немного плывет. Не любит снежную кашу выше 80км

Комментарии:

На данный момент накатал чуть более 300км, обкатываю в общем. Что могу сказать.....по снегу огонь, бампером толкает буксует периодически но гребет)) если снега не так много то вообще отлично. Появляется небольшой гул после 60 по асфальту....грешу на то что пока не прикалась. На мокром и сухом асфальте тормозит нормально. Плывет в теплую погоду, нижу минуса 7 у нас пока не опускалось, дальше посмотрим. Позже дополню отзыв. Пока всем доволен

maximk2002 maximk2002 , 24 октября 2017
обычная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Цена. доступность. Соотношение цена/качество.

Недостатки:

Описал в комментарии.

Комментарии:

Купил 8.07.2016г. в размере 205/55/16. за 3500. Выпуск апрель 2014 гв (резине уже почти 2,5 года). Это сильно расстраивает. Так что для кого важно обращайте внимание. заказывал в инет магазине. Пока не эксплуатировал. Дополняю: октябрь 2017. После первого сезона эксплуатации 2016/17гг потерял часть шипов. Не много но есть. думаю где-то в пределах 10 на колесо. Явно ни один и не два. Хотя за время эксплуатации ноябрь-декабрь потерялся только один шип на переднем колесе. Простматривал резину на подъемнике, когда делал ТО авто, По шуму и ездовым характеристикам сравнима с континеталем викиг 2. Я разницу большую не заметил (а если еще учесть разницу в цене!) Однако на викинге шипы умирали, но из колеса не вываливались. На Хэнкоке не так. Если бы шипы сидели хорошо, то я бы сказал что это идеальная резина по цене качеству. Посмотрим как себя проявят во втором сезоне. Этот сезон начал с 2 октября при хорошо плюсовой погоде, Посмотрим как это скажется на шипах.

новичков анатолий новичков анатолий , 24 октября 2017
хорошая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Очень тихая по сравнению с аналогами Изосостойкость - 5+

Комментарии:

Досталась мне резина 2008 года в 2015. Примерный пробег тогда был порядка 45000. Возможно меньше, т. к. не хватало на ней около 10% шипов и протектор практически новый. Я отъездил на ней 2 зимы. Сейчас решил поставить на третью. Протектор у нее по прежнему не стирается. Шипов еще наверное процентов 5-10 вылетело. На сухом, мокром асфальте ведет себя не сильно хуже летней. На чистом льду тоже схватывает хорошо. На укатанном негу тоже все хорошо. отвратительно на льду в снегопад. Лучше вообще не тормозить, велика вероятность уйти в юз. Также есть проблемы при торможении в самом начале езды. Возможно моя резина старовата и все косяки от этого. Стиль езды у меня аккуратный. Скорость не превышает 100-110 км час. По шумности лучше всех, на многих машинах с разной резиной ездил, тут практически тише всего. Также по внешнему виду выглядит хорошо, агрессивно

Аноним , 23 октября 2017
обычная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Стоимость

Недостатки:

Мягкость, износостойкость

Комментарии:

Выбирал исходя из критериев "стоимость" и "не российский производитель". 2 года назад была немногим дороже нашей резины. Боковина мягкая, ощущение после переобувки с лета, как будто едешь на киселе. При параллельной парковке рядом с бордюром надо быть осторожным, чтобы не пробить боковину. За 2 сезона, это около 15 тысяч км, повылетали практически все шипы, протектора осталось 6 мм. Езжу, в основном, городе, зимы не сильно снежные.

damushin damushin , 15 октября 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Размер 185/65 R15 стоят на Ниссан Ноут. Откатал 2 зимы. Если ездить не быстрее 110 км/ч, то отличные шины (быстрее не езжу). Никуда не улетал, держат курс хорошо, колею не боятся. Резина, видимо, мягкая в любой мороз, т.к. при температуре за "-30" машина слушается. Хорошо балансируются - до 30 нам на колесо. Смотрятся эти покрышки симпатично, интересный агрессивный дизайн.

Недостатки:

Надо аккуратно ездить по сырому асфальту/лужам. Потерял до 10 шипов на ведущих колесах.

Комментарии:

Откатал на ней 2 зимы в 2014 и 2015 годах. Для понимания: езжу по дорогам в Свердловской и Челябинской областях. По расстоянию 70% расстояния трасса, 30% - город. В городе комфортно, т.к. резина тихая. Машина ведёт себя понятно. До этого ездил на Yokohama IG20 (липучка). На липучке машина меньше слушалась, изредка жила своей жизнью.

Вахнер Николай Вахнер Николай , 04 октября 2017
хорошая модель Опыт использования: Несколько лет
Достоинства:

Отличная курсовая устойчивость, предсказуемый уход в занос, понятное управление автомобилем в заносе. Шикарные зимние шины для настоящей зимы и грандиозных ночных снегопадов в Москве :)

Недостатки:

Первый сезон активной езды улетело 2-4 шипа с колеса. В октябре этого года я открыл второй сезон с первыми снегопадами: за 4 недели улетело 100% шипов с внутренней стороны покрышек на передних колесах, половина со средней части и часть с наружней; 50-60% всех шипов на задних колесах. При попадании в ямы с острыми краями сразу же режет боковину диском. 4 раза заезжаешь в яму - 4 разреза. Весну комплект покрышек не пережил, именно по этой причине брать ее больше не буду, хотя по ТТХ резина класс. Цена за последние два года подтянулась к всеразличным КонтиАйсКонтакт, чем еще более отпугивает от покупки очередного комплекта.

Абросимов Сергей Абросимов Сергей , 29 сентября 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько недель
Достоинства:

Мягкая, тихая, держит дорогу

Недостатки:

Нет

Комментарии:

Резина отличная. Держак хороший. Не смотря на отсутствие в автомобиле abs за всю зиму ни каких проблем, ни разу на юз не уходил. Хотя может и от манеры езды зависит - езжу очень аккуратно зимой. Больше 100км/ч стараюсь не давать. В размере 205/55/16 с колеей проблем не увидел. Очень тихая, тише летнего мишлена пс3, что очень удивило при переобувке. За сезон (10000) износ минимальный, шипы все на месте, не смотря на несколько пробуксовок на твердых поверхностях(незначительных). Резиной доволен.

Катаргин Андрей Катаргин Андрей , 12 сентября 2017
отличная модель Опыт использования: Несколько месяцев
Достоинства:

Размерность 185/70 R14. Ооооочень понравилась. С этой резиной я познал езду зимой без нервов. Она научила машину держать курс по прямой и перестроении, не ощущать колею, проглатывать неровности, грести в каше и по нечищенной дороге, держать удары, быть тихой, несмотря на ошиповку, отводить воду.

Недостатки:

С такой резиной манера езды зимой становится более агрессивной вплоть до того что можно немножечко похулиганить, в связи с этим страдает износостойкость. С ней перестаешь осторожничать.

Комментарии:

Рад как слон, что попробовал эту резину. Отъездил сезон, Сейчас машину поменял, присматриваю эту же модель. Другую не хочу. Боюсь, что разочаруюсь.

Показать еще

Рейтинг 4 на основе 141 отзывов

Отзывы взяты на Яндекс Маркете
50%71 отзывов
20%28 отзывов
14%20 отзывов
10%14 отзывов
6%8 отзывов

Гарантийный срок эксплуатации шин составляет 1 год.

НАША ГАРАНТИЯ

В случае выявления явного, визуально заметного заводского брака мы меняем некачественную шину в течение одного-двух дней после приобретения.

Как убедиться, что товар качественный и пригоден для эксплуатации

  • Осмотрите шину на наличие заломов бортировочного кольца, порезов, сильных замятий.
  • Монтируйте шину на заведомо исправный диск. Если при балансировке шины проявится избыточный дисбаланс, размонтируйте шину. Не допускайте эксплуатации шины. Не проезжайте на ней "только до гаража".
При соблюдении вышеперечисленного мы заменим некондиционные шины быстро и без дополнительных условий.

Важно: Шины со следами движения по дороге являются бывшими в употреблении и не подлежат возврату или обмену, кроме случаев наличия заводского брака.

ГАРАНТИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Если в процессе эксплуатации проявится скрытый заводской брак, тогда:

  • Обратитесь в нашу компанию. Мы расскажем, что необходимо делать для выполнения гарантийных обязательств.
  • Если есть дополнительные условия по гарантии от производителя (например, расширенная гарания Nokian), в этом случае обращайтесь либо к нам, либо непосредственно к производителю товара.

Обмен и возврат

Обмен и возврат шин и колесных дисков возможен при условии отсутствия следов эксплуатации в течение 2-х недель с момента приобретения. При этом транспортные расходы на обмен и возврат несет покупатель.

 

Полный текст гарантийных условий читайте здесь.

Мы можем доставить товары в любой город России, например:
Москва, Волгоград, Екатеринбург, Краснодар, Красноярск, Нижний Новгород, Омск, Сочи, Тюмень, Хабаровск, Якутск,
задать
По Москве при заказе в первой половине дня доставка может быть осуществлена в этот же день. Сроки и время доставки согласовываются с менеджером.
В пределах МКАД в будние и выходные дни: 500 руб.
Доставка до терминала транспортной компании в Москве: 500 руб.
Доставка за МКАД: 500 + 35 руб за каждый километр от МКАД.
Шиномонтаж Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ex, placeat. Ab, architecto.
Аксессуары Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Ex, placeat. Ab, architecto.
Спецпредложения Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit. Odit amet blanditiis, sapiente!

Адрес шиномонтажа: Москва, ул. Верейская 41с85.

 

Купившим комплект шин и дисков - шиномонтаж бесплатно!

 

Подробнее смотрите на странице Шиномонтаж.

Acura
TLX: 2.4i
TLX-L: 2.4i
Audi
A4 Allroad: 2.0TDi, 2.0TFSi, 3.0TDi, 2.0TFSi (ABA-8WCYRA)
A6: 1.8TFSi, 2.0TDi, 2.0TFSi, 3.0TDi, 3.0TFSi, 1.8TFSi (ABA-4GCYG), 2.5FSi, 2.8FSi
A6 Allroad: 2.7TDi, 3.0TDi
A8: 2.8i, 3.3TDi
Allroad: 2.5TDi, 4.2i
S8: 4.2i
BMW
3 Series: 316d, 318d, 318i, 320d, 320i, 325d, 330d, 330e, 330i, 335d, 340i, GT 318d, GT 320d, GT 320i, GT 325d, GT 330d, GT 330i, GT 335d, GT 340i, GT 328i, GT 335i, 316i, 328i, 335i, ActiveHybrid 3
5 Series: 520d, 530d, 530e, 530i, 540i, 528i, 528i xDrive, 535d, 535d xDrive, 535i, 535i xDrive, ActiveHybrid 5, 518d, 520i, 525d, 550i, M550d, 523i
6 Series: 640d, 640i, 650i
X1: 18d, 18i, 20d, 20i, 25d, 25i, 28i
X3: xDrive28i
Brilliance
V5: 1.5T, 1.6i, 1.5i
Buick
Century: 3.1i
LaCrosse: 2.4, 3.6, 2.0T, 3.8
Le Sabre: 3.8i
Park Avenue: 3.0, 3.6, 3.8i
Regal: 2.0i Turbo, 1.5T, 1.6T, 2.0i
Regal GS: 1.6T, 2.0i
Cadillac
Allante: 4.6i
DeVille: 4.6i DHS, 4.6i, 4.9, 4.5i, 4.1
Eldorado: 4.6i, 4.5i, 4.1i
Fleetwood: 4.9i, 4.5i, 4.1i
Seville: 4.6i, 4.5i, 4.1
Chevrolet
Impala: 3.6, 3.5, 3.9
Malibu: 1.5 Turbo, 1.8, 2.0, 2.0 Turbo, 2.5, 2.0 D, 2.4
Monte Carlo: 3.5, 3.9
Omega: 3.6i
Chrysler
200: 2.4i
300M: 2.7i, 3.5i
Concorde: 2.7i, 3.2i, 3.5i, 3.3i
LHS: 3.5i
Sebring: 2.4i, 2.7i
Town & Country: 3.3i, 3.8i
Voyager: 2.8CRDi, 2.5TD, 2.5i, 3.0i, 3.3i
Citroen
C5: 1.6T, 1.8T, 2.0HDi, 1.6HDi, 1.6VTi, 1.6i THP, 2.2HDi, 2.0i, 2.3i, 1.8i, 2.7HDi
C6: 1.6T, 3.0HDi, 2.2HDi, 3.0i
C8: 2.2HDi
SpaceTourer: 1.6 BlueHDi 115, 1.6 BlueHDi 95, 2.0 BlueHDi 150, 2.0 BlueHDi 180
DS
DS 5: 1.6 BlueHDi 120
Daihatsu
Terios: 1.3i Turbo
Dodge
Avenger: 2.7i, 2.0CRD
Caravan: 2.8CRD, 2.4i
Intrepid: 2.7i, 3.2i, 3.5i, 3.5i RT
Dongfeng
CM7: 2.0 Turbo, 2.4
Eagle
Wagon: 4.2
Fiat
Scudo: 1.6TD, 2.0TD, 2.0i
Genesis
G80: 2.0 T-GDi
Holden
Commodore: 2.0 D, 2.0 Turbo, 3.6i
Malibu: 2.0 TD, 2.4i
Ute: 3.0 SIDI, 3.6 SIDI, 6.0
Honda
CR-V: 2.0i
Hyundai
Azera: 2.4 MPi, 3.0 MPi, 3.3i, 2.7i
Genesis: 3.0, 3.8, 5.0, 5.0 R-SPEC, 3.3, 4.6
Grandeur: 2.2 R e-VGT, 2.4, 2.4 GDi, 3.0 GDi, 3.0 LPi, 3.3 GDi, 2.4i, 3.0i
Tucson: 2.0i
Infiniti
G: 3.5i
I: 3.5i
Q45: 4.5i
Q50: 2.0t, 3.0t, 3.5h, 2.2d, 3.7i
JAC
Jaguar
XE: 20d, 20t, 25d, 25t, 30t, E-Performance
XF: 20d, 25d, 25t, 30t, E-Performance, 35t
XJ: 3.2i
Kia
Cadenza: 3.5 MPi, 2.4i, 2.7i, 3.5i
K7: 2.2 CRDi, 2.4 GDi, 2.4 MPi HEV, 3.0 GDi, 3.0 LPi, 3.3 GDi, 2.4 MPi
Opirus: 3.0i, 3.5i
Land Rover
Freelander: 1.8i, 2.0 TD4, 2.5 V6, All trims, 2.0 DI
Lexus
ES: ES300h, ES350, ES330
HS: HS250h
LS: LS430
MINI
Countryman: Cooper, Cooper D, Cooper S, Cooper SD, Cooper SE, One, One D
Mazda
Atenza: 2.0i (6BA-GJEFP), 2.0i (6BA-GJEFW), 2.2 D (3DA-GJ2AP), 2.2 D (3DA-GJ2AW), 2.2 D (3DA-GJ2FP), 2.2 D (3DA-GJ2FW), 2.5i (6BA-GJ5FP), 2.5i (6BA-GJ5FW), 2.0i S (DBA-GJEFP), 2.0i S (DBA-GJEFW), 2.2D (LDA-GJ2AP), 2.2D (LDA-GJ2AW), 2.2D (LDA-GJ2FP), 2.2D (LDA-GJ2FW)
Mazda6: 2.5T, 2.5i, 2.0i, 2.2TD, 2.5i Turbo
MPV: 3.0i, 2.2 VS (ABA-LW3W), 3.0 Sports (TA-LWFW), 3.0 VS (TA-LWFW), 2.2 Sports (LA-LW3W), 2.2 Sports (UA-LW3W), 2.2 VS (LA-LW3W), 2.2 Sports (GH-LW3W), 2.2 Sports (TA-LW3W), 2.2 VS (GH-LW3W), 2.2 VS (TA-LW3W), 2.5i, 2.5 Sports (GF-LW5W), 2.5 VS (GF-LW5W)
Mercedes-Benz
CL-Class: CL 500
E-Class: E 180, E 200, E 200 4MATIC, E 200 d, E 220 d, E 220 d 4MATIC, E 250, E 300, E 350 d
E-Class Cabriolet: E 200, E 220 d, E 300, E 300 d, E 350 e
E-Class Coupe: E 200, E 220 d, E 300, E 300 d, E 350 e
Marco Polo: 160 d, 180 d, 200 d, 220 d, 250 d
Metris: 2.0TDI
S-Class: S 280, S 320, S 320 CDI, S 350, S 350 4-Matic, S 400 CDI, S 430 4-Matic, S 500, S 500 4-Matic
V-Class: V 200 d, V 220 d, V 250 d
Viano: V 200 CDI, V 220 CDI, V 250 BlueTEC
Vito: 109 CDI, 111 CDI, 114 CDI, 116 CDI, 119 CDI
Mercury
Grand Marquis: 4.6i, 5.0
Monterey: 4.2i
Villager: 3.3i
Mitsubishi
Delica Space Gear: 2.4i (GF-PA4W), 2.4i (GF-PB4W)
Diamante Wagon: 3.0i (E-F36W)
Dignity: 5.0i (GH-S43A), 5.0i (TA-S43A)
Outlander: 2.4i
Pajero iO: 1.8TR (TA-H76W)
Proudia: 3.5i (TA-S32A), 3.5i (GH-S32A)
Nissan
Cima: 4.5 (GF50)
Fuga: 2.5i (DBA-Y50), 3.5i (DBA-PNY50), 3.5i (DBA-PY50), 2.5i (CBA-Y50), 3.5i (CBA-PNY50), 3.5i (CBA-PY50)
Maxima: 3.5
Skyline: 2.0i (DBA-YV37), 3.5i (DAA-HNV37), 3.5i (DAA-HV37), 2.0i (DBA-ZV37), 2.5i (NV36), 2.5i (V36), 3.7i (KV36), 3.5i (PV36)
X-Trail: 2.0i, 2.2 dCi, 2.5i, 2.0i (NT30), 2.0i (T30), 2.2 Di
Opel
Astra GTC: 1.4i Turbo, 1.6 CDTi, 1.6i Turbo, 2.0 CDTi, 2.0 CDTi BiTurbo, 1.7 CDTi
Cascada: 1.4i Turbo, 1.6 SIDI Turbo, 2.0 CDTi, 2.0 CDTi BiTurbo
Insignia: 1.5i Turbo, 1.6 D, 2.0 D, 1.4i Turbo, 1.6CDTi, 1.6i Turbo, 2.0CDTi, 2.0i Turbo, 2.0 BiTurbo CDTi, 1.6i, 1.8i, 2.8i Turbo
Insignia Country Tourer: 1.6i Turbo, 2.0CDTi, 2.0i Turbo, 2.0BiTurbo CDTi
Perodua
Kembara: 1.3i
Peugeot
3008: 1.6VTi
5008: 1.2PureTech 130
508: 2.2HDi GT
508 RXH: 2.0HDi 180, 2.0HDi Hybrid4
807: 2.0i
Expert: 1.6HDi 115, 1.6HDi 95, 2.0HDi 150, 2.0HDi 180, 2.0HDi
Traveller: 1.6HDi 115, 1.6HDi 95, 2.0HDi 150, 2.0HDi 180
Plymouth
Voyager: 2.4i
Pontiac
Bonneville: 3.8i Supercharged
Grand Prix: 3.8i GT, 3.8i GTP
Montana: 3.4i
Renault
Espace: 2.0 dCi, 2.0i, 3.5, 3.0 dCi, 2.2 dCi, 1.9 dCi, 2.0 Turbo
Talisman: 1.5 dCi 110, 1.6 TCe 150
Vel Satis: 2.0 Turbo, 2.0 dCi, 2.2 dCi, 3.0 dCi, 3.5
Roewe
950: 1.8i, 2.0i, 2.4i
Saab
9-5: 1.6T, 2.0T, 2.0TiD
Seat
Ateca: 1.4TSi 4DRIVE, 2.0TDi 4DRIVE
Skoda
Karoq: 2.0 TDi 4x4
SsangYong
Chairman: 2.3, 2.8, 3.2
Subaru
Baja: 2.5i
Crosstrek: 2.0H
Forester: 2.5i, 2.5i Turbo, 2.0T (CBA-SH5), 2.0i (DBA-SH5), 2.0i (DBA-SHJ), 2.5T (CBA-SH9), 2.0TD, 2.5i TurboS, 2.0T (TA-SG5)
Legacy: 2.5i, 2.5i (DBA-BN9)
Legacy B4: 2.5i (DBA-BN9)
Outback: 2.5i, 2.5i Turbo, 3.0i
XV: 1.6i, 2.0TD, 2.0i, 2.0i (DAA-GPE), 2.0i (DBA-GP7)
XV Crosstrek: 2.0H, 2.0i
Suzuki
Kizashi: 2.4i
Toyota
Alphard: 2.4 VVT-i (ANH10W), 2.4 VVT-i (ANH15W), 3.0 VVT-i (MNH10W), 3.0 VVT-i (MNH15W)
Celsior: 4.3 VVT-i (UCF30), 4.3 VVT-i (UCF31)
Proace Verso: 1.6 D-4D, 2.0 D-4D
RAV4: 2.0 D-4D
Sienna: 3.0i
Vauxhall
Astra GTC: 1.4i Turbo, 1.6 CDTi, 1.6i Turbo, 2.0 CDTi, 2.0 CDTi BiTurbo, 1.7 CDTi
Cascada: 1.4i Turbo, 1.6i Turbo, 2.0 CDTi, 2.0 CDTi BiTurbo
Insignia: 1.5i Turbo, 1.6 D, 2.0 D, 1.4i Turbo, 1.6i Turbo, 1.8i, 2.0CDTi, 2.0i Turbo, 2.0CDTi BiTurbo
Insignia Country Tourer: 2.0 BiTurbo CDTi, 2.0 CDTi
Insignia VXR: 2.8i Turbo
Volkswagen
Arteon: 1.5TSi, 2.0TDi, 2.0TDi 4Motion, 2.0TSi, 2.0TSi 4Motion, 2.0TSi 4Motion (ABA-3HDJHF)
Multivan: 2.0BiTDi, 2.0TSi
Passat Alltrack: 2.0TDi, 2.0TSi
Volvo
S90: 2.0 D3, 2.0 D4, 2.0 T5
V90: 2.0 D3, 2.0 D4
Zotye
Z700: 1.8i
Бесплатный обратный звонок
Сообщение отправлено
Укажите Телефон для связи с вами.
Произошла ошибка
Мы не занимаемся СМС-рассылками и спамом и не отдадим ваш телефон в третьи руки.