Altenzo Sports Comforter+ (Asymmetrical) 215/35 ZR18 84W XL

Цена, из-за нее и купил.

пробег. через 45 тыс.км резина стала гладкой на одной оси. вторая проходила 70.

Размер 245/45/18. Ставилась на Mercedes W220 S500 4matic. Покупал по опыту эксплуатации на W210 E320. Проблем за время эксплуатации не было никаких. Лосиный тест на 120км/ч - без потери управления. Как будто так и задумано. Стиль вождения - спокойный, в пределах 500 руб. (250 если в течении 20 дней). Через 45 тыс. км задние колеса стали равномерно гладкими. Передние продолжили трудиться и пережили поездку в Крым. Тоже пришли к метке, примерно, на 69 тыс. км. Покупал по 3500 за баллон. Отличная альтернатива бу резине. На этой машине ничего другого не ставил. На более легкой эта-же марка ходила подольше. p.s.: я думал, что эта резина так себе! Но!!! Хорошо, что есть сербская а-ля мишка TIGAR. Поставил ее, и Altenzo стал с ностальгией и нежностью вспоминать!!!! все познается в сравнении!!! Перехожу на Triangle с протектором-елочкой. Посмотрю...

Их нет, даже с учётом низкой цены

Бьют, кривые

Использовал эти шины 3 месяца(235/45 18), за это время 3 раза их балансировал, правил диски, бьют все 4 колеса ничего не помогает, надо выкидывать, хотел сьэкономить, блин. Не берите это китайское гвно!

Цена в первую очередь! Качество и долговечность. Пока что 2 сезона проехал на отлично! И пока что не планирую менять. Не шумит, по крайней мере не сильно, но на высоких скоростях, как другие, я не езжу и не стану утверждать.

Мало информации и нет достойных обзоров. Обычно почитать отзывы или обзор для меня являлось весомым аргументом к покупке чего-то нового. А эти шины для меня были как раз таки чем-то новым и не вызывали доверия первое время перед покупкой.

До этого использовал Мишлен и континенталь, но решил найти что-то другое. Смотрел в сторону Нокиан. В результате выбрал эту. Качественная резина, но по стоимости выходит дешевле европейских аналогов. Австралийцам уважуха! , не думал что качественно производить в Китае могут что-то, окромя Айфонов, но похоже не только Стив Джобс додумался до переноса производства. Так что теперь смотрю на страну бренда, а не на страну производителя. П.С. В отзывах читал много дичи, которую писали в основном люди покупавшие судя по всему бу шины... Даже сейчас таких вижу.

Не шумная, нормально балансируется, мягко проходит стыки на эстакадах.

Пока не выявил

Катаю в размере 245/45/20 на Outlander. Достаточно комфортные, точно не хуже штатного "Гуд ера" в 18 радиусе, управляемость вполне адекватная, в колее на МКАДе руль не вырывает, даже при рулежке одной кукой. Проехал около 1000 км поэтому о износостойкости и прочности говорить рано.

Резина очень тихая.Я был приятно удивлен.

При сборке колес, на НОВЫЕ диски, резина оказалась кривой. Это меня оч расстроило. Допускаю мысль, что она могла храниться не совсем правильно.. Ноо чтобы проверить, после полумесяца эксплуатации, что она приняла правильную форму, надо снимать колеса...

Посмотрим как будет изнашиваться,автомобиль легкий, всего 1050 кг. Так что думаю это будет долго. В дождь и по лужам еще не катал, аквапланирования, соответственно, не проверить было..

Цена

Нет

Мягкая и тихая, цена как у именитой б/у с износом 30-50% Очень экономически выгодно на большой радиус и низкий профиль. Покупаю уже 2-комплект, резиной очень доволен: первый комплект 235/40/18 (комплект 16000 руб -2012 год) авто ауди тт кватро 224 л.с. , 2 сезона отьездил были как новые ( даже надпись altenzo не успела стереться до конца на протекторе) никаких нареканий. Второй комплект 225/45/18 авто киа сид (комплект 16800 руб 2016 год) проехала 2 сезона (около 45000 км.) все отлично никаких дефектов , влетал в огромные ямы диски правил с резиной все ок, один раз не сразу заметил что спустило колесо (давление 0,6 было) проехал так 20 км никаких последствий , так же товарищ эксплуатирует данную резину и тоже уже второй комплект он так же очень ей доволен

Цена, мягкие, тихие, качественные.

Нет.

Брал в зармере 205/50r17 по 3100 за баллон на смену континенталю контипремиумконтакт в размере 195/65r15. Когда переходил на 17радиус, марально был готов к жесткости , балтанке в колее из-за большей ширины, ну и как писали некоторые , к шуму. После шиномонтажа выехав на дорогу и проехав пару километров, был ОЧЕНЬ удивлён хорошим качеством данных шин. Колея практически не чувствуется, шума никакого нет ,очень тихая, даже на шершавом асфальте. Курсовая устойчивость отличная. По мягкости , я разницы с контиком не почувствовал , даже кажется проглатывает неровности и стыки мягче чем контик, хотя на боковине написано XL (усиленная боковина). Кстати , на крупнозернистом асфальте она гараздо тише контика, от контика уши закладивает, на гладком асфальте контик немного потише но чтобы услышать эту разницу, нужно выключить музыку и вентилятор отопителя. Кто-то ниже писал ,что гудит от 80 до 100 , я как не ехал ,никакого отличительного шима или гула не услышал. Отбалансировалась на отлично, два колёса по 5грамм , два по 10 грамм, при том,что диски б/у . Вобщем ,кто сомневается, не сомневайтесь, резина отличная, сам не ожидал такого качества, долго выбирал, читал отзывы, советовался на drive2. Сейчас катаюсь и кайфую. К дополнению, на боковине нет made in Chine, есть Australia.

Тихая Управляемая

Боковина Много проколов

Купил резину на вторую машину r17 215\45 kia ceed sw 2016 год. Проехал на ней уже около 30 тысяч, все ништяк. Передние колеса потерты больше чем задние. Езжу агресивно, резко стартую и резко тормажу. На след сезон задние колеса поставлю вперед. Порезал боковину когда на трассе обгонял по дорожной обочине и чуть чуть не успел съехать на дорогу как заднее правое колесо попало в уголок между асфальтом и обочиной. Итог порез. Шина на выброс. За два сезона шурупа 3-4 вытаскивал. Ехал по трассе в дождь, было не страшно, машина держит дорог, ехал от 100 до 180 км по мокрому асфальту. Если в лужу попадаешь то ощущения не приятны, надо быть аккуратным.

Не плохо держит дорогу, не шумная

Кривая, грузов по 140 грамм на колесо Руль бьет не сносно Грыжа на второй день эксплуатации

Резина отвратительная, все четыре колеса бьют невозможно, отбалансировать так и не удалось. Диски за грузиками не видно) Грыжа на первый же день эксплуатации от достаточно неплохого удара в срез асфальта.

ХОРОШАЯ боковина, управляемость, тормоза. Пробег 40000 достаточно резко, но без пробуксовок. Протектора осталось еще смело на сезон, два. Цена на момент покупки 2400 за баллон. 205/55 r16.

Легко ловит проколы, было два и оба по середине протекторной части.

В дождь лучше не рисковать, переставляет, но информативно.

Купил в размере 245/35/19 поставил после мишелен пилот спорт 3 стало меньше слышно улицу, то есть менее шумные чем знаменитый мишелен. Отличная резина, кто пишет что не хорошая не верьте!!! В повороты залетает)))

Не нашёл

-хорошее сцепление с дорогой -невысокая цена на момент покупки -прочная боковина -износостойкость

Среднее сцепление на очень мокрой дороге или во время дождя, на большой скорости и в поворотах лучше въезжать в лужи аккуратней, вода отводится не очень хорошо, сцепление с дорогой теряется.

После трех сезонов и более 40 тысяч пробега на ней могу сказать что резина на твердую 4 даже 4,5 ,но такой оценки тут не поставить. На сухой и влажной дороге держит на отлично, на трассе в поворотах и при перестроении ведет себя предсказуемо

Машина Киа Сид, размеры шин 235/45 r17. Давление в шинах 2,5. Отъездил на ней два сезона. Согласен со всеми положительными отзывами. Резина тихая, очень цепкая, управляется замечательно, в сырую погоду на высоте. Но и не могу не согласиться с написанными здесь недостатками. Два непригодных баллона лежат в гараже. На одном грыжа, и я бы не сказал, что словил жесткую яму, но факт остается фактом. На втором баллоне боковой порез, чуток задел угол бордюра (Не скажу, что очень острый, обычный бордюр во дворе), порвалась очень легко. На самом деле боковина слабая. Попробуйте даже пальцем надавить на альтензо и на бриджи потензу (была у меня до альтензы, тоже грыжы были) например, сразу поймете, что такое жесткая боковина. Но не смотря на это, резя отличная. Тем более цена впечатляет. За такую цену конкурентов у неё нет. Всем рекомендую.

Тихая, износостойкость на высоте, цена, управляймость на больших скоростях, балансировка.

Не выявлено.

Стояла в размере 225/45 18 на Ауди а6 передний привод. Брал в начале лета 2014г, пробег при продаже составил 35000км, износ менее половины. Очень тихая, шума нет вообще. Почитал тут отзывы плохие про нее и могу сказать, что это заказуха! Держака людям нехватает!)) А притормозить перед поворотами на 90градусов эти господа не пробовали, особенно в дождь?!))) бред. А про слабую боковину вообще ересь. У меня пробеги по трассам в основном и везде идут постоянные ремонты со снятием полотна, на скорости 130-160 да и более бывало налетал на такие огромные ступеньки, что думал там не то что боковина, там диски поколет.......ничего подобного не происходило! Резина отличная, цена качество 100%соответствует. Рекомендую. Сейчас заказал на новую машину себе такую же. Не все китайское отвратно, это точно хорошая вещь.

Комфортно, мягко проходит мелкие трещинки в асфальте, не замечаешь, держит великолепно,в дождь держит похуже, но мне кажется это у любой резины так. По крайней мере после моей йоки sдрайв эта держит серьёзнее. Пока ни одной шишки, машина audi s5, 18 радиус 245/40 кватро. Хотя влетал в серьезные ямы, в рязанской области их предостаточно. Могу рекомендовать, тем более по такой цене, считай халява.

Минус один, не особо знаменитая фирма, все думают что китай. Хотя на самом деле бренд вроде как английский или австралийский

Мягкая , шума нет дот100км/ч вообще стыки асфальта проходит на ура как и мелкие ямы боковина с кантиком защищает диск смотрится агрессивно

После 100км ч начинается легкий гул роторного двигателя звук будто не по асфальту а по металлу едешь

авто Camry с полной шумо изоляцией хорошая управляемость на сухом и мокром заходил в поворот плавный но всё же 90 градусов на скорости 70 и пошла встречка думал снесет уже приготовился даже но она как прилипшая к асфальту без дерганий как на континентале который скачет на не ровном асфальте при перестроении балансировка 20-40 грамм, , грузил машину по полной 4 пассажира по 90 килограмм и полный багажник ( 200-300 кг) плюс шумка 70кг и на трассу 1000км полет отличный даже на убитых дорогах ! Вообщем я рекомендую эту модель на 5 баллов потому как цена оправдывает минусы этой шины! Для обычных авто самое то ! Моя называется Altenzo sport comforter + слово спорт лишнее явно хотя и протектор рисунком говорит. Пробег пока 3000 км если будут еще минусы я допишу

Цена Очень дешёвая и доступность.

Слабая боковина, Шишки порезы легко заработать, Плохое сцепление на мокром, Шумит

Имею опыт вождения Около 10 лет на разных авто и перепробывал( поездил) на большом количестве разных Фирм шин как спортивных, так и гражданских. Срочно нужны были шины, времени искать особо не было. Купил 225/40/18, обули. Выехал оказалось шумновата после 100км.ч. На мокром очень плохо держит безопастность не очень. После месяца влетел правой стороной в небольшую яму на скорости и на 1й шине шишка, 2я на выкид. Боковина Ниочём очень слабая оказалась. А диски впорядке даже не погнулись удар был не сильный. Теперь нужно покупать пару, и Лучше бы добавил сразу денег и купил японской комплект и ездил бы без проблем. А теперь боишься в яму влететь на этом Altenzo. Не советую. ПЛЮС это только Цена

Мягкая, хорошо держит дорогу

пока не заметил

Цена, мягкость.

Шумная

Долго думал, сравнивал, но почитав отзывы, все таки решился попробовать малоизвестный бренд, под именем ALTENZO. После переобувки, думал что начнется зубодробилка от каждой кочки. Но нет! Даже 225/40R18 оказалась очень мягкой, никаких лишних ударов, мелкие ямки и кочки вообще не ощутимы. Повороты хорошо, на мокрой дороги вполне уверенно, хотя быстрее 140 не пробовал. Шум.... Вот здесь чудес не ждите. Это пожалуй самый большой её минус. До 70-80 км/ч более-менее терпимо, а дальше начинается что-то с чем-то, как буд-то её подменили. Даже шумоизоляция Бмв не спасает, не представляю, что ощущают владельцы бюджетных авто на ней.. Больше 140 разгоняться не стал, стало страшно от шума в салоне, ощущение, что окна открыты... С учетом её цены ставлю троечку. Но себе второй раз не куплю )

Цена

Взяли себе эту резину втроем с друзьями, на разные машины, конечно. Ощущения у всех одинковые. Напрочь отсутствует боковой держак на мокром. При чем, вроде, он сначала есть, а потом ты жопой вперед стоишь на встречке. Соскальзывание абсолютно нельзя предугадать. Помимо отсутствия бокового держака, нет и сцепления при разгоне как на сухом, так и на мокром. Резину ни в коем случае нельзя ставить на переднюю ось! Повернете руль, а машина поедет прямо. В итоге по мокрому на этой резине ездить просто опасно, особенно неопытным водителям. Не читайте заказных отзывов с оценкой "5".

Оценка "2" только за цену. Подойдет для овощного использования в городе, медленных передвижений по трассам, для вождения "с головой" при недостатке финансов (только задняя ось).

ЦЕНА, тихие, отлично отбалансировались, управляемость на сухой дороге

Очень мягкие боковины, износостойкость, управление на мокром асфальте, о мокрой траве или грязи вообще не стоит говорить

Размер : 235/45/17 Авто: Audi A6 Quattro Обо всем по порядку: Достоинства. 1. Она реально тихая.. По сравнению с другими китайскими она вообще вне конкуренции. Наверное единственная которая не воет на скорости... До этого стоял данлоп- после 120-130 гул взлетающего самолёта.. 2. Балансировка. При ровных дисках отбалансировались до 10 грамм на 17 радиусе. ( для тех кто не знал, или у кого висит по 50 грамм на колесе- ЖЁЛТАЯ точка на шине обозначает самое легкое место, и находиться она должна напротив самого тяжелого места диска ( как правило это ниппель). При можно попросить или немного доплатить чтобы на диске это место определили. 3. Управляемость на сухой дороге отличная. Повороты держат даже на большой скорости. Из колеи не выбрасывает. Отклик на движение руля моментальный несмотря на мягкость резины. Недостатки. 1. Очень мягкие боковины. Грыжу можно получить при 30 км/ч налетев на стык дорожного полотна при его укладке. Из 4 колёс за время эксплуатации грыжи на 3. 2. Износостойкость. Быстро изнашивается. Пробег 40-50 т км. Притом когда до метки износа остаётся около 1-2 мм, резина начинает расслаиваться на большой скорости (>160). Дальнейшее использование просто опасно. 3. Управление на мокрой дороге. Здесь печально. Машина плавает при среднем дожде уже на скорости 80-90 км/ч начинает бросать в колее, торможение среднее. Грязь и мокрая трава вообще ужас. Но в принципе она на это и не рассчитана. Снег и лёд- просто отвратительно.

Комфорт, уровень шума, управляемость на сухом и дорожном покрытии, курсовая устойчивость, легкость при шиномонтаже(минимальное количество грузиков, 20г на колесо при параметрах 235/40 R18), ЦЕНА.

недостатки-не премиальный малоизвестный бренд, путают с дешевыми китайскими шинами.

Великолепная шина АВСТРАЛИЙСКОГО бренда PDW, отлично показала себя за 10000 км, из них 3500 дорога по трассе Москва-Крым, не страшны ямки, крепкая боковина, износ минимальный, очень тихая и мягкая, отлично держит в дождь. Аналогичная шина от именитого производителя будет стоить порядка 12000 рублей, но не факт что она лучше. По сравнению с Континенталь спорт контакт 5 эта лучше. Континенталь шумная и иногда непредсказуемая, валкая. тут таких недостатков я не обнаружил. Надеюсь в ближайшее время цена на эту шину не увеличится.

Комфорт. В сравнении с Бриджстоун, Altenzo Sport Comforter не гудят, мягче, меньше шлепают на стыках асфальта, на руль не передают дрожь.

Сначала все понравилось, особенно комфорт! Проехал уже 4 т.км. Но вот как-то при резком повороте перед машины переставило... немного напрягло. Посмотрел на колесо: шину подломило, видны следы потертости на боковине.... Давление было 2,4 атм. Я давно уже не гоняю, и шины Altenzo Sports Comforter устраивают в первую очередь комфортом, но вот для активной езды определенно не рекомендую!

Авто Астра J. Шины Bridgestone туранза... шумные и жесткие. Выбирал сначала из дорогих, но покупая дорогую резину никак не хочется ошибиться, т.к. уже есть дорогие и шумные Бриджстоун. В итоге решился на эксперимент — решил купить Altenzo Sports Comforter 215/50 ZR 95W 2 шт на перед. На эти китайские шины много хороших отзывов и чаще пишут "нешумные и мягкие".... да, подтверждаю, что комфортные, но с управляемостью проблемы (см. недостатки), учитывайте это при выборе

Цена качество

Может на высоких скоростях на мокрой дороге на больших лужах машина немного начинает ловить неуправляемость это при скорости около 200 км\ч

По сравнению со всеми другими ранее использованными шинами очень тихая и мягкая при жесткой подвеске - ее не слышно и ямки с дороги куда то пропали.....приятно удивлен при профиле 225\40\255\35 Просто песня!

Управляемость на сухом/ мокром асфальте, минимум шума, мягкая, очень прочная боковина.

Достаточно сильный износ, думаю проедет 2-3 сезона с пробегом летом в 15-20 тысяч.

Стоит своих денег на 200%, берите не пожалеете. Бренд неизвестный, но качество отличное, разработаны в Австралии, сделаны в Китае.

Цена! качество.

Пока не выявил!

Купил размер 225 45 18 проехал 100 км, по сухому только чуть -чуть успел и выпал снег, так вот скажу что снегу и каше резина ведет себя очень достойно для летней резины, очень тихая, при балансировке ни каких проблем! мое мнение лучшие цена, и качество до этого была кумха ну так себе резина по сравнению с этой, ах да взял ее в сентябре за 3700 за штуку, сейчас там же она стоит 5600.

Тихая, мягкая

Слабый корт, цепкость

С данной резиной познакомился в мае этого года (пробег уже около 13000 км). Сразу почувствовал тишину в салоне и плавность хода. В скоростном режиме на гладкой сухой дороге она просто прелесть (хотя после 140 начинает "гулять" по дороге). На этом её "+" заканчиваются. Теперь о "-": 1. На мокрой дороге от 80 км/ч цепкости недостаточно, рассчитывать приходится на помощь бортовых систем машины. 2. Слабый корт. "Убил" уже две покрышки попав в маленькую яму (На конти проезжал по этой ямке без проблем). Вчера лопнул корт на заднем правом колесе на скорости 120, машину не повело, шла как вкопанная (ставлю "+" машине и резине - но вот почему она лопнула - не понятно ) Вывод: Достойная резина в своей ценовой категории. Но её нужно беречь от даже небольших ямок. Не раллийная. Тихая и очень мягкая. Для спокойной и не спешной езды.

Цена, рисунок, держит дорогу. ТИШИНА!!!

Балансировка до 80 грамм, вибрация

Купил в июне 2014 R17 Размерность устроила, рисунок тоже, отзывы, по большей части, так же. Порадовало, что это ZR17 — резина с усиленной боковиной. Самое сложное было — найти. В выходные. С доставкой. И ведь нашёл же! В единственном магазине, кто работал в выходные. Приобрёл. Вполне понравились. При установке не очень понравился вес грузиков (хотя у меня диски вряд ли идеальные) — до 80 граммов на каждом. По поводу мини-тестов. Разогретая резина в резком повороте на гладком асфальте может посвистывать, но машину не уносит. В дождь пока не ездил, тормозит адекватно, до АБС не доходило. Но что поразило. РЕАЛЬНО поразило — это тишина. Они не шумят. Шумность — это последний параметр, на который я смотрю, но тут… На шершавом асфальте я максимум слышал лёгкое приятное шуршание. Наиболее большой минус — вибрация на скорости 120-130. Сначала была довольно ощутимая, сейчас, вроде как, почти пропала. Грешу на сильную выбоину, в которую попал за день до поездки по трассе — наружняя часть колеса без проблем, внутри не посморел ещё. Но могу сказать прямо — резина понравилась :)

цена, держит дорогу отлично, даже на мокром асфальте.

До 80 км/ч не шумит и после 100 км/ч комфортно, но в диапазоне от 80 до 100 шумит прилично.

достойная резина за свои деньги.

Ровная / Мало шумная / Не подвержена быстрому стиранию

Не выявил (за срок эксплуатации).

Покупал в одном из магазинов 225/40/18. Взамен мега-шумного Данлоп9000. Происходило это на рубеже смены автомобиля. Решил сэкономить, и не вкладываться серьезным образом. Начал читать отзывы о китайской резине. Одним из претендентов на покупку стала Altenzo Sport Comforter. Купил и поехал к знакомому в шиномонтаж. Тот ухмыльнулся: "Докатились, китайскую резину стали ставить." Но, несмотря на это, к концу мероприятия, он изменил своё мнение. Все покрышки идеально ровные. Очень мало грузиков пришлось вешать (диски имели некий дисбаланс). По завершении монтажа, поехали на тест-драйв (как раз начался дождь). И по колее, наполненной водой, и по более-менее нормальному покрытию, она отлично держит дорогу. Реакция абсолютно адекватная и предсказуемая. По шумности: очень тихая. По сравнению с девятитысячником от данлоп - ооочень тихая. По износу: отъездил около 4-ёх месяцев не совсем спокойной езды, и не заметил характерный для меня износ резины (сейчас на другом авто, за этот срок, на половину кончил мишку_пилот_спорт). Резюме: Мишка кончится, куплю себе Altenzo Sport Comforter. В этот раз 235/40/18. ЕСЛИ ЗАДУМЫВАЕТЕСЬ О ПОКУПКЕ РЕЗИНЫ, ЗА АДЕКВАТНЫЕ ДЕНЬГИ - САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ.